Kraftstoffpumpe m40 Bosch anpassen

[aprohfis]

Die neue Kraftstoffpumpe (Bosch) passt nicht ganz in das originale Pumpenpaket, da zu schmal. Die untere Auflagefläche ist ziemlich zerfallen aus, leider habe ich auch nichts gefunden, ob es dieses Teil nachzukaufen gibt. Wie habt Ihr das Problem gelöst, sodass die Pumpe fest sitzt?

[OO--II--OO]

Das Gummiding dämpft halt bissl, damit man die Pumpengeräusche möglichst nicht hört. 

Hab auch mal eine ambulant unterwegs in Iserlohn einbauen müssen, die war bissl anders gebaut als die originale ---> hab ich dann mit dünnem Draht an das Röhrchen gebunden. Hat dann auch funktioniert, ohne sonderliche Geräusche, bis zu deren Ende (nach 70.000 km war diese gebrauchte Pumpe aber dann auch schon wieder aufgebraucht). 

Bei deinem Halter is ja sogar noch 'ne Blechlasche dran, da bekommst mit etwas Geschick bestimmt 'nen Draht fest. 

 

 

Aber immer den Hinweis unten beachten, nicht daß sich da wieder welche unnötig aufregen  

[venom84]

Ich habe das Teil aus einer Gummimatte nachgebaut. Die Pumpe saß mir dann noch etwas zu locker und ich habe ein Kabelband rumgemacht.

 

Die Matte hatte ich rumliegen, so in der Art: https://rafu.de/gummilaeufer-breite-rippen-2/

 

 

[OO--II--OO]

..."ölbeständig"... könnte funktionieren.

Aber wenn der Gummi über Monate/Jahre mitten im Benzin dann doch matschig wird oder gar zu Brei zerfließen sollte, wär das evtl. nimmer so toll.

[venom84]

Wegen den 3cm2 mach ich mir da jetzt nicht ins Höschen, selbst wenn er sich auflösen sollte.

[vokuhila]

normaler Gummi ( NBR ) ist rein theoretisch ölfest und benzinfest

[Scheineiliger]

Bei mir sieht das so aus: 

Der schwarze Pumpenkörper wird oben

mit dem Zwischenstück und unten vom

flachen Filterteil gehalten, Den Kabelbinder kann man auch noch 'dranmachen.

Notwendig wäre das nicht und den Gummifuss habe ich weggelassen.

 

Bearbeitet: 11. Juni 2025 von Scheineiliger

[vokuhila]

Gummifuss weglassen verringert die Geräuschdämpfung, ich würde den Gummi immer verbauen oder wenn kaputt durch "irgendwas" ersetzen

 

und das komische Verbindungsstück würde ich durch ein Stück FKM Intankschlauch ( Gates 27093 ) ersetzen

Bearbeitet: 11. Juni 2025 von vokuhila

[aprohfis]

Ob das Stück Schlauch im Kraftstoffpumpenset von Bosch FKM ist, kann ich nicht sagen. Den Gummifuß versuche ich zu reaktivieren und etwas für die Boschpumpe b.z.w. Anschlüsse siehe Bilder aufzuweiten. So passte es jedenfalls nicht. Das mit dem Kabelbinder ist auch eine Idee :) wie lange ist es so schon im Einsatz?

Wenn die Kabelbinder aus Polyamid 6.6, bekannt als Nylon sind, könnte das klappen ?

[venom84]

Sowohl Schlauch als auch Kabelbinder hatte ich am Nissan 200SX nach dem Umbau auf Bosch 044 Pumpe bis zum Verkauf des Autos ca. 15 Jahre ohne Probleme in Betrieb.

[aprohfis]

O. K. Dann wird es wohl auch weiter beständig gegen dauerhaften Einsatz von Benzin standhalten? Danke für eure Kommentare 

[aprohfis]

Habe mir  eine Gummimatte besorgt und schneide mir eine Auflage für die Bosch,  KSP zu. FKM Gummi 3mm 230x60mm 23x6cm Dichtung Gummi Viton diesel öl benzin, https://www.luxco24.de/collections/fkm-viton-gummimatte

[aprohfis]

Habe schon das Netz nach dem Konstantandraht 275 Ohm durchsucht und habe leider nichts Passendes gefunden. Hat evt. einer, eine Bezugsquelle.? 

 

[aprohfis]

Am Kraftstoffpumpengehäuse muss etwas an der Auflagefläche für die KSP entfernt werden, damit das Kraftstoffsieb in voller Länge auf die Pumpe geschoben werden kann. Als Ersatz, für die vergammelte Gummiauflage wird, wie oben erwähnt eine aus FKM zugeschnitten. Ein Stück Schlauch ebenfalls FKM.

[aprohfis]

In welche Position kommt das kraftstoffsieb? Am Sieb ist ein kleiner Haken, kerbe, wo sollte der hin zeigen? So sieht es bei mir aus. 

[Rara666]

#7 ist doch ein Bild, sieht aus wie quer zu den Anschlüssen. Letztendlich muss es in den Tank passen und dann ist gut.

 

Marco

[aprohfis]

Am Sieb ist eine Nase, die wird bestimmt einen Grund haben. Es sind manchmal so scheinbar einfache Sachen

[vokuhila]

am Am 26.6.2025 um 22:07 schrieb aprohfis:

 

der FKM/ECO Schlauch geht nicht für Intankeinsatz weil die ECO Aussenhülle nicht benzinfest ist, das muss FKM/FKM sein

 

einfach mal lesen und verstehen :