Cabrio elek. Fensterheber Fahrerseite geht nicht mehr hoch

[stock95]

Hallo zusammen,

 

bei meinem Cabrio geht wie schon geschrieben, das Fenster zwar runter, aber nicht mehr hoch
Wenn man nach oben betätigt, klackt der Motor, aber es bewegt sich garnicht nach oben
Mittlerweile ist die Scheibe fast ganz unten, gibt es hierzu Tipps?

 

lg Felix

[Scheineiliger]

Alt: Schalter mal durchgewechselt?

Bei offener Tür, gehen die anderen, wenn die Zündung aus ist?

[stock95]

Wie meinst du mit Schalter einmal durchgewechselt?

Es gehen alle wenn die Zündung an ist, wenn Sie aus ist, gehen keine

[Scheineiliger]

Im Cabrio hat’s 4 gleiche Schalter ähh Taster.

mal den von rechts hinten an den der Fahrerseite gewechselt, Beispielsweise.

Natürlich gehen alle Fensterheber, wenn die Zündung an ist.

Die Frage war aber: gehen alle, wenn die Zündung aus ist und die Fahrertür offen steht?

Natürlich kann der Zahnkranz an der Schere defekt sein, ebenso wie das Getriebe am Hebermotor.

Zuerst aber sollte das Kabel zwischen Tür und A-Säule überprüft werden:

Entweder sind einzelne Adern gebrochen, oder der Stecker in der A-Säule ist korrodiert.

[stock95]

Ok verstehe aber wenn ich nach oben drücke höre ich kurz wie der Motor zuckt aber das Fenster sich nicht bewegt

also sollte hier doch alles in Ordnung sein, oder sehe ich das Falsch?

[Scheineiliger]

Das habe ich auch schon gehabt.

Da war der Taster innen defekt und deshalb war nicht genug Kontakt um den gesamten Strom zu leiten.
Beim E30 ist kein Relais dazwischengeschaltet,

so das der gesamte Strom zu den Motoren läuft.

[stock95]

Alles klar werde ich testen, wird ein paar Tage dauern, Fahrzeug ist woanders untergestellt

[Georg]

am vor 12 Stunden schrieb Scheineiliger:

Zuerst aber sollte das Kabel zwischen Tür und A-Säule überprüft werden:

Entweder sind einzelne Adern gebrochen, oder der Stecker in der A-Säule ist korrodiert.

Sorry, aber Unfug!

Wenn der Motor nach unten läuft muss er auch nach oben laufen der wird nur umgepolt.

 

1. Schalter tauschen und damit testen ob der evtl. nur noch in einer Schalterstellung funktioniert - die Kontakte innen geben im Lauf der Zeit nach

2. Scheibe nur halb runter lassen und prüfen ob sie hochfährt wenn man etwas durch ziehen nachhilft - dann hat der Motor ggf. nen Schlag weg mit abgenutzten Kohlen o.ä.

3. Verkleidung abbauen und prüfen ob der Motor durchdreht wenn last drauf kommt - dann istd er Hebemechanismus beschädigt (Zahnrad)

[Scheineiliger]

Es ging nur darum, herauszufinden, obe ein generelles Ader Problem besteht.

[Georg]

Klar, aber wenn er schreibt, dass der Heber nach unten fährt - wie soll dann ein Aderproblem beim hochfahren bestehen - das sind die selben Kabeladern. 

[Scheineiliger]

      ? 

[stock95]

Ok nochmal zur Klarstellung

 

wenn man den Schalter nach oben betätigt, hört man ein Klacken des Motors in der Türtafel aber es bewegt sich keinen Millimeter

die Scheibe greifen schon probiert, keine Chance

 

lg Felix

[Scheineiliger]

Also wirst Du um das Zerlegen nicht herumkommen.

[stock95]

Ok danke

[Mahathma]

Ja...

Aber hast du jetzt nicht mal probiert die Schalter gegen zu tauschen? 

 

Wurde ja schon gesagt, dass sich die Kontakte darin abnutzen können. Dann hat man einen relativ großen Widerstand, was dazu führt, dass der Motor keine ausreichende Kraft mehr entwickeln kann.

 

Würde ich dann doch mal zuerst probieren, bevor ich da alles zerlege und dann am Ende doch einen anderen Schalter besorgen muss.

[Janosch]

am vor 3 Stunden schrieb Mahathma:

Aber hast du jetzt nicht mal probiert die Schalter gegen zu tauschen? 

Die könnten innen so aussehen und entsprechend repariert werden: 

 

[stock95]

Vielen Dank für die Hilfe, es ist tatsächlich nur der Taster

die kosten ein paar Euro auf Ebay, da tue ich nicht lange umeinander

 

Vielen danke nochmal

[Mahathma]

Die Taster bei Ebay sind mW Nachbauten aus China. Die unterscheiden sich optisch doch etwas von den Originalen. Damit das nicht blöd aussieht, würde ich da lieber gleich vier Stück ordern.

[Georg]

Und vor allem sind da Microschalter drinn und die Betätigung ist deutlich unangenehmer, wie beim originalen.

[cabriolet]

am vor 5 Minuten schrieb Georg:

Und vor allem sind da Microschalter drinn

... die dann beim ersten etwas schwergängigen Fenster sofort wegbrennen und nicht erst nach 30+ Jahren. Ich plädiere für´s Aufarbeiten vom originalen Schalter, wie von @Janosch oben gezeigt.

 

Gruß

Markus

[Ralph318]

Guten Abend

 

ich hatte die gleichen Symptome bei meinem Cabrio.

 

Ich habe erst mal die Schalter vorne und hinten links getauscht um zu sehen, ob es am Schalter liegt. Mit dem Schalter von hinten links funktionierte es auch vorne links. Dann habe ich die Kontakte sauber gemacht und der Schalter funktioniert wieder. 

 

Alles in allem 15 Minuten Zeit und 0.- Materialaufwand. 

 

viele Grüße

 

Ralph