Alter KAT (180000km) besteht AU nicht, neuer Kat ist nicht eintragbar... was tun?

[TheZipp0]

Hallo Zusammen,

mein geliebter BMW steht seit einem Jahr, weil ich meine Kat-Probleme nicht in den Griff bekomme. Erst habe ich mit meinem originalen KAT keinen TÜV bekommen, wegen durchgefallender AU. Dann habe ich mir für ~200€ einen neuen Kat online gekauft (Firma JMJ), welcher für exakt mein Fahrzeug passen sollte. Diesen habe ich eingebaut und auch die AU bestanden. Jedoch habe ich dann keinen TÜV bekommen, weil laut dem Prüfer ein Nummer/Unterlagen fehlen, dass ich den KAT an meinem Fahrzeug benutzen darf...

 

Die einzige Lösung, die ich sehe ist einen originalen KAT für viele hundert Euro zu kaufen und zu hoffen, dass der lange hält. Gibt es noch eine andere Möglichkeit?

Wäre für Tipps echt sehr dankbar (habe mit der Suche leider keine passenden Beiträge gefunden)

Grüße 

 

[318Cabby]

Ich habe bei der Teilesuche schon Angebote gefunden, bei denen dabeistand, dass sie im Bereich der StVo nicht zugelassen sind. Hast du schon bei der Firma gefragt, die dir den Kat verkauft hat ob es Papiere gibt?

[venom84]

Du könntest noch einen anderen Prüfer bzw. Organisation probieren. Nachbaukat (im Idealfall mit originalem Hitzeschutzblech) und bestandener AU sollte eigentlich kein Problem darstellen.

[TheZipp0]

am Gerade eben schrieb 318Cabby:

Ich habe bei der Teilesuche schon Angebote gefunden, bei denen dabeistand, dass sie im Bereich der StVo nicht zugelassen sind. Hast du schon bei der Firma gefragt, die dir den Kat verkauft hat ob es Papiere gibt?

Ja, da stand dabei, dass es zugelassen wäre. Habe dann nachdem ich den TÜV nicht bekommen habe lange hin- und hergeschrieben und am Ende mein Geld zurückbekommen. Von der Website ist der Hinweis der Zulassung auch verschwunden... War über Autodoc gekauft.

[TheZipp0]

am vor 28 Minuten schrieb venom84:

Du könntest noch einen anderen Prüfer bzw. Organisation probieren. Nachbaukat (im Idealfall mit originalem Hitzeschutzblech) und bestandener AU sollte eigentlich kein Problem darstellen.

Hitzeschutzblech ist da, sieht auch alles sauber aus. Wäre vllt. wirklich eine gute Idee. war auch an einem Montag morgen als es nicht geklappt hat 

[318Cabby]

Die Herstellerfirma ist in Polen. Vielleicht können die weiterhelfen.

[TheZipp0]

am vor 20 Minuten schrieb 318Cabby:

Die Herstellerfirma ist in Polen. Vielleicht können die weiterhelfen.

Hatte ich damals angeschrieben und leider keine Antwort erhalten :/

[318Cabby]

Schau mal:

https://www.ebay.de/itm/225693054778?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&_skw=e30+kat&epid=1514690891&itmmeta=01JMAEKSR69FV95HQK6BBX46JE&hash=item348c5ab73a:g:rjYAAOSwebdlArud&itmprp=enc%3AAQAKAAAAwFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1cjd6FZasRFgzmK7ywuMZClK%2FFWgUacEc2GVr%2Bx4%2FSFd1LM1NS2u1V2h0G4YoHPIxFmu8MzKwNn%2Ft08eJoCMMJJ3bmGRAu5rMIydqMmvbdUxHkvDJpUAB6Rmm1Vnifbl6IDB5RzB7D%2BwB6mFwj%2B6bRtqT1%2Fk25mADbqLSw%2Boyh2l%2F3mW8%2BTfBCNKkzt9Bi7Licrt%2BNfZtaKeNyZFuWnO2JSbNdjzXdu5lWxhV1KlUv%2BUA%3D%3D|tkp%3ABlBMUM6cz86iZQ

 

Die sind in Neckartailfingen und geben an das der Kat eine E-Nummer hat. Eventuell kannst du hinfahren und dir das Teil vor einem Kauf anschauen.

[OO--II--OO]

Ich schreib das mal kleingedruckt und in Klammern, weil sowas macht ein ehrlicher Mensch ja gar niemals nicht (...eigentlich....oder höchstens in höchster Notlage... ): 

(Ich hatte mal eine komplette Abgasanlage (weiß gar nimmer von wem...glaub von einem US-Soldaten damals, der was Lauteres mit dickem Endrohr(en) reingebaut hatte) vorn vorn bis hinten, die hat mal in 1 Jahr 3 verschiedenen 320ern zu bestandener ASU verholfen.....  Das 4-m-Ungetüm ist in komplettem Zustand sogar deutlich schneller umgebaut als nur der Kat bzw. in Einzelteilen !

...brauchst jetzt nur noch jemand, der mitmacht, und (s)eine mal zur Verfügung stellt.)

Aber: NEIN, Anfragen zwecklos ---> hab die dann doch irgendwann mal wieder verkauft, hab mich vor 19 Jahren ja für 'nen 318i entschieden. 

 

Wenn das (dein Zubehör-) Ding erstmal 2 Jahre drin ist und etwas gebrauchter aussieht, interessieren beim nächsten mal TÜV/AU bestimmt auch nur noch die Abgaswerte. Und wenn die passen....zack ---> sind alle zufrieden. 

 

Einem Audi V6 hatte ich auch mal den defekten der beiden Kats gegen einen ähnlich aussehenden von einem Honda eingebaut ---> Werte ok ---> Plakette drauf, gab da keinerlei Debatte

Bearbeitet: 17. Februar von OO--II--OO

[Limofreak]

Den Kat von JMJ hatte ich auch geplant, am Friedrich Fächer zu verbauen, weil ich keine Lust habe, einen original Kat abzuschneiden und die Aussage von Friedrich Motorsport war, dass die Friedrich Anlage nur mit Originalem Kat eintragungsfähig wäre. 

 

Muss da mal mit meinem TÜV Mensch reden... 

[CharlyShino]

Was juckt den TÜV denn was das für ein Kat ist? Solange die Anlage die Werte einhält und nicht zu laut ist?

Im Zweifel würde ich zu einer anderen Stelle gehen DEKRA/GTÜ oder anderer TÜV und einfach gar nichts sagen, ob die es bemerken??

[Georg]

Definitiv. Mach die HU einfach bei ner anderen Stelle. Die erste wusste ja dass Du den Kat umgebaut hast. 

 

Grundsätzlich haben die ja recht. Änderungen am Auspuff sind eintragungspflichtig, weil auch durch Tausch des Kat sich das Geräuschverhalten ändern kann (und auch tut).

Das Problem war halt, dass Du Dich auf die Aussage des Kat-Verkäufers verlassen hast - aber das ist durch Rückzahlung der Kohle wenigstens noch halbwegs schadenfrei ausgegangen.

 

Trotz allem: Es gibt wenigstens sowohl ein Gebrauchtangebot wie auch diverse Originalteile und Nachbauten für den E30.

 

Für meinen Z1 und auch für den 8er krieg ich diverse Teile weder für Geld noch für gute Worte.