Hallo BMW Freunde - Ein Neueinsteiger sucht Anschluss

[MartinE30]

erstes Bild schaut gut aus. 

Bearbeitet: 10. Februar von MartinE30

[venom84]

am Am 11.1.2025 um 13:12 schrieb esgey:

Tonnenlager Hinterachse gibt's keinen vernünftigen Ersatz aus Gummi, deswegen macht man diese aus PU.
Querlenkerlager vorne nimmt man vom E36 M3, die zentrischen.
Lenkgetriebe vom E36 oder E46, weil Du beim E30 sonst ewig kurbeln musst.
Schalthebel vom E87/E90, damit man vernünftige Schaltwege bekommt, während man logischerweise gleich alle Verschleißteile erneuert.

Ich würde gerne die Themen nochmal aufgreifen: Tonnenlager PU ist klar. 

 

Querlenkerlager E36 M3 - Sind da diese gemeint (da steht zentrisch)?: https://www.strongflex.eu/de/polyurethan-buchsen-bmw-e36-m3-1992-1999/77-031195b-vorderachse-unterer-querlenker-buchse-polyurethan-bmw-serie-3-ii-e30-iii-e36-compact-m3-z1-e30-z-z3-e36-7-5902553501902.html

 

Was ist der Vorteil? Da ändert sich doch auch die Achsgeometrie??

 

Lenkgetriebe ist auch klar, wobei meiner ja keine Servo hat - Ergo müsste ich ja einen E36 ohne Servo nehmen (gabs das überhaupt?) oder alles umbauen mit Pumpe, Lenksäule etc. (hat das mal jmd gemacht?)

 

Schalthebel vom E87: Hier die Nummer 6 oder? https://www.baum-bmwshop24.de/bmw-schalthebel-e81-e82-e84-e87-e88-e90-e91-e92-e93-25117566295/?srsltid=AfmBOorPkFCxMY_S53O1Tx6LauRDr0-j4D1XSm9ITawqUPfjiQTQCluy

[ripeete]

am vor 2 Minuten schrieb venom84:

Querlenkerlager E36 M3 - Sind da diese gemeint (da steht zentrisch)?: https://www.strongflex.eu/de/polyurethan-buchsen-bmw-e36-m3-1992-1999/77-031195b-vorderachse-unterer-querlenker-buchse-polyurethan-bmw-serie-3-ii-e30-iii-e36-compact-m3-z1-e30-z-z3-e36-7-5902553501902.html

Wenn pu, dann kannst du die für den e30 nehmen (sind wahrscheinlich eh gleich).

Die Aussage mit dem e36 3.2 bezog sich auf die normal-gummi-lager. Diese sind zentrisch, wie die stino-e30 lager, aber praktisch voll ausgefüllt, was der steifigkeit und dem lebensdauer gleichzeitig zu gute kommt. 

[esgey]

Servo Umbau braucht nur ein anderes Kreuzgelenk. 

Lenksäule wird nicht angefasst. 

E36 Servo findet sich alles im Wiki hier... 

Und ja, ich habs gemacht. 

 

Schaltgestänge für günstig bei ebay kaufen. Dann kann man rumprobieren. 

Die Hebel sind meistens noch gut, so dass auch das Spiel geringer wird. 

Dazu noch ein neues Schaltwellengelenk und evtl die Schaltstange und alles ist wie neu. 

[RS-Tuner]

Das Lager vom Schaltarm würde ich noch erneuern bzw. durch PU ersetzen.

 

Pis.4

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318is-M42/browse/gearshift/gearshift_manual_transmission/

 

https://www.strongflex.eu/de/e24-82-89/2138-031976b-schaltstangenstutzbuchse-hinten-polyurethan-bmw-serie-3-ii-e30-5-e28-iii-e34-seria-6-i-e24-7-e32-e23-5902553532364.html