*Regensburger* Geschrieben: 29. Oktober #51 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Oktober Gummi mit Gasbrenner ausbrennen. Schutzkleidung nicht vergessen. Zitieren Wer lang sudert wiad ned budert! Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885431 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
helheb Geschrieben: 29. Oktober #52 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Oktober am vor 2 Stunden schrieb *Regensburger*: Gummi mit Gasbrenner ausbrennen. Schutzkleidung nicht vergessen. Ich würde den schmidei rufen, der fühlt sich bei dem Rostansatz herausgefordert Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885487 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
derhelge Geschrieben: 29. Oktober Autor #53 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Oktober am vor 3 Stunden schrieb *Regensburger*: Gummi mit Gasbrenner ausbrennen. Schutzkleidung nicht vergessen. Das prüf ich mal 😬 Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885503 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
ripeete Geschrieben: 29. Oktober #54 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Oktober Ich habe den alukern durchgebohrt, m6 schraube durch und von oben, (unter der rückbank) rausgeschlagen Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885509 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
derhelge Geschrieben: 29. Oktober Autor #55 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Oktober Wie meinst du Alukern? mein TonnenLager hat eine Hülse innen, Wandung vielleicht 5mm, dann Gummi ringsrum. wo hast du die m6 Schraube hingetan? Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885515 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
OO--II--OO Geschrieben: 30. Oktober #56 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Oktober (bearbeitet) Tonnenlager-Aluhülse von Karosserie lösen ging bis jetzt immer mit 'nem konischen Montierhebel (ich hab dafür 'nen etwas kräftigeren ---> "Geißfuß"). Solange in alle Richtungen rütteln bis die lose ist (obwohl das so aussieht, als hättest das schon probiert und "drinrumrandaliert" . . . vielleicht nochmal mit mehr Schmackes ? Aber ohne das Auto von den Böcken/Hebebühne zu schmeißen ! ). Und falls die Hülse obendrin abbricht, mußt halt den Rest mit kleinem Bohrer bissl schwächen und rauspopeln (aber is ja eh das Ausschlacht-Auto). Tonnenlager aus Hinterachsträger lösen: Da gibt's hier genügend Vorschläge (und auch Werkzeuge). Die äußere Metallhülse hab ich früher (mangels Ausziehwerkzeug) aber auch schonmal mit Säbelsäge aufgesägt (Metallkern innen war schon lose = draußen UND Richtung Achsträger sägen ---> nicht daß man aus Versehen das Material außenrum unnötig schwächt, Richtung Achsträger wär ein "bissl ankratzen/-sägen nicht soo schlimm ) Bearbeitet: 30. Oktober von OO--II--OO Zitieren An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden). Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis: Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979) Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885781 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
derhelge Geschrieben: 30. Oktober Autor #57 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Oktober Danke für den Tipp. Ich melde Vollzug, wenn das Ding draußen ist. Im Zweifelsfall flex ich die Karosse um die Achse frei 😅 Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1885799 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Höbber Geschrieben: 31. Oktober #58 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Oktober Gewindebohrer M16, Gewinde ins Alu schneiden. Dann Schraube mit Gewicht dran als Schlagauszieher. Wenn das nicht hilt, seitlich auf den Bolzen schlagen, irgendwann geht der Kern raus. Ist eigentlich nicht so ne Sache. Zitieren Verkaufe Repro-Bremsscheiben ø296x25 passend für den Alpina B6, VergleichsNr. 3411130. Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1886105 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
ripeete Geschrieben: 31. Oktober #59 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Oktober Wenn du die m16 schraube im alu drin hast, kannst von oben mit einem dorn "konventionell" hammern. Aber die m16 habe ich damals mit m6 "quer" ersetzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1886128 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
derhelge Geschrieben: 31. Oktober Autor #60 Meldung Teilen Geschrieben: 31. Oktober Jetzt hab ich’s verstanden. Danke! das probiere ich mal Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/210580-325xi-wird-330xd/page/3/#findComment-1886161 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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