M42 Swap in M40

[Mathilda1998]

Moin, ich habe einen günstigen M42 gekauft und würde den gern in meinen E30 hängen. Mein E30 ist ein originaler M40 passt das Getriebe ohne Probleme an den M42? Gibt es noch andere Dinge die ich beachten sollte? Große Federbeine hat er schon auf Scheibenbremse hinten würde ich natürlich auch umbauen. 
Danke! 

[Scheineiliger]

Ja es gibt einiges zu Beachten, denn der Motor alleine genügt nicht.

Am besten komplett mit Zündspulen- Halter auf dem Radhaus, Kabelbaum vom Motor,  Steuergerät.

Alles weitere findet man (Frau) über die Suchfunktion obe, drittes Symbol von rechts.

 

Ein ehemaliges Angebot aus den Kleinanzeigen zeigt einen  M44 aus dem E36, exemplarisch was da so alles gebraucht wird

Bearbeitet: 12. Oktober 2023 von Scheineiliger

[bastIS]

am vor 9 Stunden schrieb Mathilda1998:

M40 passt das Getriebe ohne Probleme an den M42

ja

[querstrom]

Das Getriebe passt grundsätzlich schon an den Motor, aber das Pilotlager ist zu prüfen.

Kommt der M42 aus einem E36  ist ein Lager mit 15mm Innendurchmesser in der Kurbelwelle.

Das M40 Getriebe sollte einen 12mm Zapfen an der Kupplungswelle haben, außer es wurde schon mal repariert oder im Austausch gewechselt. Dann könnte auch das M40 Getriebe schon einen 15mm Zapfen haben. 

M42 Motoren aus dem E30 haben ein Pilotlager mit 12mm Innendurchmesser.

 

Hast du ein E30 M42 Hosenrohr mit Kat und den Rest der M42 Auspuffanlage?

[Mathilda1998]

Danke für eure Antworten. Motor ist mit Steuergerät und Kabelbaum aus einem E30, Auspuff wird selbst gebaut, Kat fällt weg. 

[Marc M50 Touring]

Ich würde dann gleich auf CoP umbauen und die originalen Zündspulen gar nicht erst ans Radhaus bauen.

Meiner lief mit dem Umbau deutlich besser.