Nach langer Standzeit, Volllast

[Bunta1999]

Mein M42B18 mit 157.000km wurde nun nach 3,5 Jahren aus dem Schlaf erweckt, läuft soweit gut und demnächst bekommt er TÜV.

Diverse Dichtungen, Flüssigkeiten und Filter wurden ersetzt. Dann noch Zündkerzen, Bremsen und -Schläuche.

Meine Frage wäre jetzt, wann kann ich den Hobel Vollgas ausfahren? 

Mir ist bewusst dass ich den Motor langsam ranführen sollte, aber gibt es da vielleicht eine allgemeine Faustregel?

Ich könnte mir alles vorstellen zwischen 50km und 1.000km

 

Danke für eure Antworten.

 

Gruß Richy

[ripeete]

Wenn der block nicht gebohrt wurde, keine neue kolben oder ringe reingekommen sind, dann würde ich sagen, feuer frei!

Flüssigkeiten und dichtungen brauchen keine einlaufzeit.

[Scheineiliger]

Na ja…. Sollte eigentlich nach so langer Lebenszeit des Fahrzeugs keine Rolle spielen. 
ohne Gewähr…

 

Mehr geht bei der Gehhilfe sowieso nicht  

Bearbeitet: 11. August 2023 von Scheineiliger

[Sven H.]

Da gibt es keine Faustregel, gut warm fahren und dann drauf.

[RS-Tuner]

Wurde der Motor in den letzten 3,5 Jahren gedreht?

[Bunta1999]

Danke für eure Antworten und sorry für die späte Rückmeldung.

Ja der Motor wurde ab und zu mal gestartet, bin nun 300km wieder gefahren und bisher macht er keine Probleme.

Also demnächst gehts wieder rauf aufs Gas

[vokuhila]

also um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen :

 

am Am 11.8.2023 um 16:39 schrieb Bunta1999:

Meine Frage wäre jetzt, wann kann ich den Hobel Vollgas ausfahren?

ich würde sagen, nachdem Du die Pleuellager geprüft und bei Bedarf erneuert hast

 

 

[6ZylinderSebbe]

Also um mal ein Extremum zu nennen. Hatten mal nen Motor der 25 Jahre Stand (M20) 

Öl und Flüssigkeiten getauscht und an den Hobel.

 

Leider hatte keiner gesehen das die Drosselklappe auf Vollast festhing. 

 

Also Motor an und Begrenzerparty erst nach 15sekunden konnten wir der Lage Herr werden. 

 

Auch dieser Motor läuft ohne Öffnen seit dem.

 

Gut ist es mit Sicherheit nicht für den Motor aber es scheint im auch nicht ungemein geschadet zu haben. 

 

Dies ist natürlich ein Einzelfall und nicht repräsentativ. 

Aber ich bin der Meinung das man ihn nach prüfen genauso behandeln kann wie einen Motor der gestern das letzte mal an war!