Ölstandsensor anpassen

[a00709]

Hallo Zusammen,

 

kann mir jemand sagen ob und wie es möglich ist, einen 3-phasigen Ölsensor an einen 2-phasigen Anschluss zu verwenden? 

Bearbeitet: 5. August 2023 von a00709

[GearX]

Pin 1: Signal

Pin 2: Masse

Pin 3: Zündungsplus

 

Du kannst dir jetzt aussuchen, ob du lieber

- keine Masse

- kein Signal

- kein Plus

hast 

[a00709]

Danke Alex

[GearX]

am vor 8 Stunden schrieb a00709:

Danke Alex

Kein Thema. Aber der Hintergrund zur Frage würde mich noch interessieren 

[a00709]

am vor 7 Stunden schrieb GearX:

Kein Thema. Aber der Hintergrund zur Frage würde mich noch interessieren 

Mein 2poliger Sensor ist defekt und habe noch einen 3poligen rumliegen. Diesen wollte ich als Ersatz verwenden. 

[GearX]

In diesem Fall ist es vermutlich besser nichts zu basteln, sondern sich einfach den passenden Sensor zu besorgen.

[Schlabbeloui]

Vielleicht klappts, wenn Du Pin 2 einfach auf Masse legst?

 

Bleibt natürlich noch das Problem den Stecker mechanisch zu adaptieren...

Bearbeitet: 6. August 2023 von Schlabbeloui

[Georg]

Sorry, aber hier ist teilweise Käse geschrieben.

 

Von welchem Ölstandsensor redest Du? Den für die CC denke ich mal.

Da schaut es laut Stromlaufplan Motronik so aus, dass

auf Pin 1 der dynamische,

auf Pin 2 Masse und

auf Pin 3 der statische  Ausgang liegt:

 

Pin 3 geht zu Pin 2 vom Motorstecker

Pin 1 zu Pin 10 am Motorstecker.

Wenn nur der zweipolige Sensor verwendet ist, dann ist der am Pin 2 des Motorsteckers angeschlossen - der Pin 10 bleibt offen

Wenn man stattdessen den 3-poligen verwenden will sollte man diesen so anschließen wie ich oben schrieb.

Alles andere dürfte Käse sein.