e30 NFL Fahrwerk und Felgen

[Flo90]

Grüß Euch!

 

ich bin seit einiger Zeit endlich Besitzer eines BMW e30 325i von 1990 (Limousine) 

 

...und ja - es gibt schon einige Beiträge zu meinem Thema - aber finde nicht wirklich einen Vergleich zu meinem e30 (und neu im BMW-Game bin ich auch)

 

Überblick:

1. Meine Dämpfer scheinen mir nicht mehr die besten zu sein und würde diese gerne austauschen;

2. Der Vorbesitzer hat vor 3 Jahren H&R Tieferlegungsfedern (29664-1) verbaut (35 mm);

3. Ich überlege mir neue Felgen zuzulegen (BBS RS01 nicht bezahlbar - ggf. das Replika von Lenso (BSX));

4. Der e30 hat bereits ein H-Kennzeichen und ich würde dieses gerne behalten.

 

Da ich das H-Kennzeichen beibehalten möchte, stehen zum Thema Fahrwerk wohl das EIBACH B12 Pro-Kit (Gutachten von 1991) oder das KW Gewindefahrwerk V1 (Gutachten von 1997) zur Auswahl.

Ggf. nur neue Dämpfer und die H&R-Federn behalten wäre wohl die günstigste Alternative?

>> Hat hier zufällig wer Erfahrungen zu den o.g. Fahrwerken - auch bezüglich H-Abnahme?

 

Der e30 soll nicht bretttief - ca. 35 mm scheinen für den NFL glaub ausreichend zu sein. Ich kann es an meinem nur nicht wirklich beurteilen, da mein e30 hinten wirklich stark durchhängt. 

>> Fährt von euch zufällig einer einen e30 Limousine (NFL) mit 35 mm Tieferlegung und hätte ein Foto dazu?

 

Zum Thema Felgen überlege ich stark, mir Lenso BSX 7,5x16 (VA) und 9x16 (HA) mit ET25 zuzulegen - ich finds optisch einfach stark 

Rad-Reifen-Kombination: 7,5x16 mit 195/45 und 9x16 mit 225/40

>> Bei den Felgen müsste bei 9x16 an der HA wahrscheinlich gebördelt werden bzw. Kanten umgelegt werden oder?

>> Hat schon wer ein H-Kennzeichen mit den Lenso BSX-Felgen bekommen (NFL, ABS)?

 

Sehr sehr viele Themen/Fragen auf einmal - hoffe das ist nicht erschlagend und würde mich über Antworten sehr freuen!!!

 

Besten Gruß

Flo

 

 

[Machine Head]

Ich selber habe keine H-Zulassung deswegen nicht wirklich Erfahrung darin.

 

Aber soweit ich weiß ist es bei den Dämpfern relativ egal was du einbaust. Sind ja Verschleißteile und wenn du Sachs Dämpfer aus dem Zubehör verbaust schaut ja auch keiner drauf.

 

Von den Dämpfern bist dann wahrscheinlich am besten mit Bilstein oder Koni aufgestellt. Koni gabs halt damals auch schon mit Härteverstellung in der Druck- oder Zugstufe (weiß ich nicht mehr genau)

 

Was hier oft an normalen Fahrwerk empfohlen wird ist der Sandler Kit. Ob der H Fähig ist weiß ich nicht.

 

 

Was sinnvoll wäre, einfach mal bei der Prüfstelle vorfahren und höflich nachfragen. Die sagen dann schon ob Dämpfer relevant sind und was du so an Federn Hersteller nehmen kannst. 

Auch die Frage mit den Felgen können  Sie dir beantworten. Ich fahr die BSX mit 7,5 und 8,5 x 17. Hinten hat der Vorbesitzer die Kanten schon angelegt. Evtl. würde es auch ohne gehen weil ich 25er Platten drin habe. Bei KW kann es evtl vorne Eng werden im Bereich Federbein, weil des weiter runter geht als das Originale. Deswegen habe ich vorne auch 25er Platten dirn. 

[der-wasguckstdu-dreier]

am Am 13.7.2023 um 11:09 schrieb Flo90:

Der e30 soll nicht bretttief - ca. 35 mm scheinen für den NFL glaub ausreichend zu sein. Ich kann es an meinem nur nicht wirklich beurteilen, da mein e30 hinten wirklich stark durchhängt. 

>> Fährt von euch zufällig einer einen e30 Limousine (NFL) mit 35 mm Tieferlegung und hätte ein Foto dazu

Ich hab meinen 30 mm tiefer mit Eibach Federn. H hab ich aber nicht wegen zu schlechtem Zustand.

Ich fahre die Ronal Kreuzspeichenfelgen.

 

Nfl 4-türige Limo

 

Edit: Bild siehe Profil

Bearbeitet: 15. Juli 2023 von der-wasguckstdu-dreier

[Sven H.]

 

am vor 20 Stunden schrieb Flo90:

 

 

Der e30 soll nicht bretttief - ca. 35 mm scheinen für den NFL glaub ausreichend zu sein. Ich kann es an meinem nur nicht wirklich beurteilen, da mein e30 hinten wirklich stark durchhängt. 

>> Fährt von euch zufällig einer einen e30 Limousine (NFL) mit 35 mm Tieferlegung und hätte ein Foto dazu?

 

 

 

 

 

 

 

 

Sind allerdings vorne 40mm und hinten M (sprich 20mm )

Bearbeitet: 14. Juli 2023 von Sven H.

[bimmer_E30]

Ich hab das B12 Pro Kit im VFL Cabrio und bin zufrieden damit. Der Prüfer bei der H-Abnahme achtete auf das Datum des Gutachtens, war aber aufgrund der 10 Jahres Regel kein Problem. Wobei mein Gutachten soweit ich mich erinnere von 1998 und nicht von 1991 ist.