Etwas anderes als E30, sorry

[bmw02schrauber]

Moin Schraubergemeinde, 

  ich haben nur eine kleine Frage, bezüglich des abgebildeten Motorrades MZ TS 250. Stammt logischerweise aus der DDR, soll als Fahrzeug für Forst/Landwirtschaft zugelassen gewesen sein nur giab es dazu keine Papiere.   Und ohne Papiere geht gar nichts mehr mit Zulassung. 

 Kennt hier vielleicht Einer Einen der ein ähnliches Teil besitzt oder Papiere dazu?

                           Danke und Gruß Ronny

[Nr7Stürzt]

sieht wie so oft in der ddr nach eigenbau aus

vielleicht über die fahrgestellnummer neue papiere besorgen

[bmw02schrauber]

Über die Nummer Papiere? Dann sag mir bitte woher, habe schon beim Tüv und Dekra gefragt, nix.  

[Nr7Stürzt]

straßenverkehrsamt

oder kba

[BMW_Classic]

Wenn da überhaupt noch Daten dazu hinterlegt sind. Denn diese werden 10 Jahre nach Außerbetriebnahme gelöscht.

 

Für mich sieht das auch nach Marke Eigenbau aus. Als „Wendekind des Ostens“ weiß zwar dass es eine MZ ist, aber mehr auch nicht. Die Dinger sind doch recht begehrt, also gibt es dazu auch Foren oder?

 

Und 21 Abnahme geht nicht? 
 

PS: der Radsatz steht zum Verkauf? :P

 

PPS: Entschuldigen musst du dich dafür übrigens nicht, wir sind zwar alle  E30 „verstrahlt“, können und gucken gern über den Tellerrand. :)

Bearbeitet: 14. Januar 2023 von BMW_Classic

[Nr7Stürzt]

nicht zehn jahre es sind sieben

[BMW_Classic]

am vor 3 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

nicht zehn jahre es sind sieben

Mir wurden zehn genannt. Habe dasselbe ja durch. Aber du hast Recht Paragraf 44 Nr. 1 FZV regelt die Frist von 7 Jahren. Gut zu wissen, dann lag sowohl der Auskunftgebende sowie meine Person im Irrtum. Danke!

 

@bmw02schrauber

 

Unter MZ Dreirad oder „Russentrike“ findet sich einiges wie z. B. hier: klick.

Bearbeitet: 14. Januar 2023 von BMW_Classic

[bmw02schrauber]

Straßenverkehrsamt war ich schon, ist zwar unbedenklich aber mehr Info gibts nicht. KBA ist sicher schon gelöscht also kann es nur sein das vieleicht Einer so ein Teil ebenfalls besitzt oder etwas weiß. Es soll davon noch mehr geben nur der Sammler ist verstorben und die Erben haben verschachert . 

[bmw02schrauber]

Und Einzelabnahme geht auch nicht weil>> 

Es ist nicht möglich, da es rechtlich ein neues Fahrzeug wäre, da zu viel geändert ist. Die Bestimmungen von 2023 kann das Fahrzeug nicht einhalten.

[Scheineiliger]

So sind die Vorschriften.

[esgey]

Soweit ich mich erinnern kann, waren solche Arbeitsgeräte in der DDR gar nicht zugelassen.
Somit sieht es nach den bundesdeutschen Bestimmungen mau aus, weil deren Grundlage ja eben eine bereits erfolgte Zulassung ist.

Mein Opa hat sich auch so aein Arbeitsgerät mit einem Konfektionärsmotor gebaut.
Zu Wendezeiten brauchte das Ding dann plötzlich eine Zulassung, was er -wie ich mich grob erinnere- auch gemacht hat, dann hatte das Ding plötzlich ein DDR-Nummernschild.

 

 

[bastelbert]

Definitiv irgend ein Eigenbau ohne irgendwelche Papiere. Als "offizielles" Arbeitsgerät in dieser Fahrzeugklasse wurde die TS mit einem Lastenseitenwagen versehen.

 

Da es zu DDR Zeiten keine Papiere im heute üblichen Sinn, Eintragungen oder ähnliches gab wurde gebastelt was das Zeug hielt. Legalität oder Rückbauanweisungen wurde mit den Sheriffs im Zweifel (wenn sie einen angehalten haben) frei ausdiskutiert.

Nach der Wende gab es dann vieles was man nicht mehr legalisieren konnte. Meine eigene extrem umgebaute TS 250 (an der zu DDR Zeiten keiner was auszusetzen hatte) hatte da auch nur noch die Chance zum Anschaungsmaterial.

 

[Russland Racing]

Nun, was Du da hast ist besonders. Weshalb? Die TS wurde in den 70er/80er Jahren hergestellt. In der DDR war damals "alles in Ordnung"

Solche Fahrzeuge wurden üblicherweise vermehrt nach dem Krieg aus Vorkriegsmotorrädern als selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit 6km/h Zulassung gebaut. Ein altes Motorrad was irgendwo rumlag, ein beliebiges Getriebe aus einem PKW, Vierkantrohr und Feuer frei.
Die Motorräder konnte niemand brauchen denn weite Fortbewegung allein und ohne Kofferraum war nicht gefordert, dafür aber Fortbewegung mit Last. Kriegsschutt, später Baumaterial usw.
Das musste ja alles transportiert werden. Was nicht zerschossen, eingezogen oder als Reparation sogar konfisziert worden war wurde dann oft zu so einem Trike umgebaut. Ich habe eine EMW im Bekanntenkreis die sehr ähnlich aussieht. Mit Zulassung und Oldtimerpass.

Dein Motorrad wird vielleicht ein Unfall gewesen sein oder irgend eine andere krumme Story auf dem Blech haben, denn die Zeit für solche Motorräder war nicht mehr gegeben. Selbst wenn, hat @bastelbert schon eine Lösung gezeigt die die Funktionalität (Zulassung, Geschwindigkeit etc.) eines richtigen Motorrads in der DDR beibehielt.

Du kannst beim KBA eine Betriebserlaubnis für das Motorrad beantragen (als Grundlage) und im Vorfeld mit einem Prüfer sprechen der Dir das Ding dann ordentlich als §21 mit Einzelbetriebserlaubnis abnimmt. Schön wäre für den Prüfer sicher, dass Du alle angebauten Serienteile (Räder und Bremsen hinten, Getriebe, Leuchten etc.) mit einem Typ in Verbindung bringen kannst und zwar nicht: "müsse vom Barkas sein" sondern: "ist vom Barkas, siehe TGL oder Teilenummer"

Wenn Du das Ding nur verkaufen willst dann: Edelweiss Customs.

Gruß

Martin
 

Bearbeitet: 14. Januar 2023 von Russland Racing

[bmw02schrauber]

Einzelabnahme geht nicht Martin, zu viele Änderungen durch den Umbau. TUV sagt no. 

[Scheineiliger]

Für den vorderen Teil könnte es möglich sein, was zu bekommen.