Winterreifen

[schumi]

Ich oute mich mal als Ganzjahresreifenfahrer.

Ich habe auf diversen BMW (E36, E46, E39) sehr gute Erfahrung mit Ganzjahresreifen gemacht, auch wenn es mal winteriger wurde. Wobei sich das in der norddeutschen Tiefebene in Grenzen hält und damit auch Ganzjahresreifen attraktiv macht. Die teuren Goodyear und Michelin funktionieren sehr sehr gut, ich teste aber auch mal Hankook/Kumho. Der Kumho Solus 4S HA32 ist im Moment auf meinem Eta, schlägt sich ganz gut, aber wird wegen Saisonkennzeichen nicht weit in den Winter kommen. War aber mal auf meiner 324td-Diva, der hat einerseits Ganzjahreskennzeichen, aber andererseits Kopfriss, da braucht es den Winter um wieder fahren zu können

 

Aber an sonsten finde ich, funktionieren gute Ganzjahresreifen schon wirklich gut in wenig bis mittelviel Schnee- und Wintersituationen. Alpinschnee hab ich noch nicht testen können.

[MartinE30]

Mit dem Goodyear Vector Ganzjahresreifen habe ich schon in den 90er Jahren gute Erfahrungen auch bei echtem Schnee und tiefem Winter gemacht. Daher habe ich diesen Reifen aktuell auf meinem alten Audi und er macht einen guten job, Waren und sind halt alles Frontkratzer und bei Heckantrieb wollte ich immer richtige Winterreifen.

[Marc M50 Touring]

Vielen Dank erstmal für alle Antworten.

So wie es aussieht, werden es bei mir wohl doch die Falken Eurowinter HS02 werden.
 

Warum?  Die Yokohama sind im Jahr 2018 auf den Markt gekommen - Die HS02 erst vor 2 o. 3 Jahren, also ist es der deutlich modernere Reifen.
Sowohl die Yokohama als auch die Falken haben im ADAC  Test schwächen auf Schnee attestiert bekommen. Sehr schade für einen Winterreifen. 
Im Test 2018 wurden sowohl der Yokohama als auch der Falken HS01 getestet. Beide mittelmäßig... Da der HS02 jedoch moderner ist, hoffe ich mal, dass es der bessere Reifen ist.

Warum mir das mit dem Schnee wichtig ist? Ich wohne zwar nicht im Hochgebirge, leider Gottes aber auf Hanglage
Und ja, auch im Berliner Umland hat es in den letzten Jahren erheblich geschneit, wenn auch nur für wenige Wochen. Und AUCH genau da braucht es einen funktionierenden Reifen, der etwas kann. Ich kann mich ja in der Zeit nicht inne Bude einschließen und sagen: warten wir, bis der Schnee weg ist... 
Zumal wenn es bei uns mal schneit, der Winterdienst komplett überfordert ist, weil der halt kaputt gespart wurde. Braucht man ja für gewöhnlich die anderen 350 Tage im Jahr nicht...

Meine Anwohnerstraße geht einen doch schon etwas steileren Berg hoch und wird generell gar nicht vom Winterdienst geräumt. Dazu ist es Kopfsteinpflaster. Die Anwohnerstraße bin ich bis jetzt immer rauf gekommen, wenn auch mit Anlauf.

 

Meine Grundstückseinfahrt ist da schon widerspenstiger. Auch Kopfsteinpflaster, aber großes und das recht schlecht gepflastert. Schon bei sehr starkem Regen komme ich da schlecht rauf, egal ob mit Sommer oder Winterreifen. Da merkt man halt deutlich die fehlende Diffsperre wenn ein Reifen zum Burnout mutiert
Das passiert bei Regen praktisch immer auf meiner Auffahrt. 

Im Winter bei Schnee konnte ich es bis jetzt immer vergessen. Und mit Anlauf ist nicht, dafür ist die Einfahrt zu schmal. Mein Chevy passt da im guten nur durch, wenn ich das Tor aushänge. Und der hat Allrad. Und den gesamten Winter über mit dem ollen Chevy fahren fetzt ja auch nicht...  Zumal der die ersten 5L Sprit schon durch hat, bevor die Scheiben aufgetaut sind. 
 

Im Anhang ein Bild vom letzten Jahr... der E30 wurde noch die Einfahrt hoch gefahren, bevor der Schnee kam.

[REXX]

um die Traktion zu erhöhen, gerade wenn sich das Auto verschrenkt, könnte man dünnere Stabis verbauen, oder den hinteren sogar ganz ausbauen.  Halt mit einsprechenden Einbusen in der Fahrdynamik

[MartinE30]

Früher hat man bei den Heckschleudern über den Winter eine schwere Betonplatte o.ä. in den Kofferraum gelegt. 

[c318]

Der Oldi braucht keine Winterreifen, da er im Winter nicht genutzt wird.

 

Bei den anderen keine Ganzjahresreifen, weil ich mir meine Felgen im Winter mit dem Streusalz 

nicht versauen möchte. Darum Winterreifen mit Winterfelgen.