Neue Nockenwelle für M40

[Yan04]

Hallo zusammen,

 

die Nockenwelle meines 318i M40 ist wohl eingelaufen (ab 5.000 keine Leistung und Brummen des Motors).

 

Da die originalen BMW Ersatzteile schon ordentlich ins Geld gehen, hoffe ich auf Empfehlungen von qualitativ guten Zubehör Produkten :)

 

 

Ich würde auch Schlepphebel und Stößel tauschen. Die Stößel von INA sollen gut sein. Aber von welchem Hersteller soll ich die Schlepphebel am besten nehmen?

 

 

Wenn ich die Nocke schon tauschen muss, dachte ich mir, dass auch direkt eine etwas schärfere eingebaut werden kann.

Weitere Anpassungen am Motor durch einen Chip etc. möchte ich eigentlich nicht vornehmen, auch wenn dadurch das Potential der Nocke nicht voll ausgeschöpft wird.

Von Dbilas gibt es zwei Nocken, die für mich in Frage kommen: 266/262 oder 268

https://dbilas-shop.com/motor-ventiltrieb/sportnockenwellen/bmw/1-6-1-8-m40/neue-nockenwellen/1178/sportnockenwelle-bmw-1-6-1-8-m40?c=8313

https://dbilas-shop.com/motor-ventiltrieb/sportnockenwellen/bmw/1-6-1-8-m40/neue-nockenwellen/1179/sportnockenwelle-bmw-1-6-1-8-m40?c=8313

 

Welche Nockenwelle soll ich nehmen, ohne im unteren Drehzahlbereich zu viel Leistung zu verlieren?

Eine noch schärfere Nockenwelle möchte ich wegen des Leerlaufs nicht einbauen.

 

Gruß

Yannick

 

 

Bearbeitet: 8. Mai 2022 von Yan04

[Mahathma]

Wieviel ist den dein M40 gelaufen?

 

Und mach' mal ein Bild von der Nockenwelle! Meist genügt es die Schlepphebel zu tauschen.

Bin mal testweise mit einer älteren, etwas eingelaufenen Welle und eine neuen gefahren. Wer Ameisen husten hört, merkt da einen Unterschied...

 

Hydroelente von INA sind gut, musst du aber nur ersetzten, wenn er nach dem Kaltstart längere Zeit klappert. Ansonsten wird sich da auch kein Unterschied einstellen.

[Yan04]

Letzte Woche habe ich die Zeit gefunden, mich mal wieder um die Thematik Nockenwelle zu kümmern.

Ich habe den Ventildeckel demontiert und ein paar Fotos der Nockenwelle gemacht. Das sieht für mich als Laie nicht sehr gut aus.

 

Ich würde folgende Teile einbauen lassen:

266/262° Dbilas Nockenwelle

Stößel von INA 

Schlepphebel von AE

Neue Ölleitung

Neue Ventildeckeldichtung

 

Sollte passen, oder?

[Strohhalm13]

Und war die Nockenwelle das Problem? Meine sieht genauso aus 

[NULLZWOtii]

am vor 10 Stunden schrieb Strohhalm13:

Und war die Nockenwelle das Problem? Meine sieht genauso aus 

Meist sind die Schlepphebel das (fühlbare) Problem.

[Keeg]

Meist sind beides Symptome, aber definitiv nicht die Ursache.

 

Ich bin so frei und zitiere mich selbst:

 

  

am Am 17.3.2025 um 07:32 schrieb Keeg:

Gerade auch beim M40 die Ölversorgung von Beginn an betrachten und nicht immer nur das Ölrohr als Corpus Delicti sehen.

Ölwanne ab, Befestigung (Sechskantschraube) und Dichtung vom Schnorchel sowie ggf. das Steuerventil prüfen.

 

Ansonsten doktert man an den Symptomen herum ohne die Ursache zu betrachten.