Tachosignal für Tripmaster - wo abgreifen ?

[frenchp]

hallo Zusammen,

 

ich habe gestern Abend sehr viel aus Euren Beiträgen über die Elektrik und Tachosignale erfahren - vielen Dank dafür!.

 

Da war ich auch echt froh, dass an meinem 1990er 325iA Cabrio am Radiostecker das blaue Kabel für die Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenkontrolle belegt war.

 

Leider ist da aber kein Signal. Ich habe das Kabelende mit Stecker dann auch rechts von der Lenksäule gefunden. Aber leider kein Gegenstück zum Einstecken.

Soweit ich es von unten sehen kann hat meine Instrumentenkombi leider auch nicht die 3 grünen Buchsen (sollte man von unten sehen laut einem anderen Beitrag hier).

 

In wieder einem anderen Beitrag war oberhalb des Handschuhfachs ein Stecker mit Tachosignal, aber das schien eine umgebaute Elektrik zu sein.

 

-> wo finde ich ein Tachosignal möglichst nahe am Radioschacht??

 

und ohne den Instrumentenkombi auszubauen...

 

(der Stecker X26 unter der Sitzbank ist nicht wirklich praktisch ;-))

 

vielen Dank für Eure Hilfe!

Patrick

 

[Georg]

Eindeutige Antwort: Gar nicht.

Ein sauberes Signal bekommst Du nur aus der I-Kombi.

Das Signal vom Geber zur Kombi ist AFAIK noch nicht geglättet.

 

Der Stecker den Du im Bild hast gehört in den Grünen Zusatzstecker in der Kombi und dann hast Du ihn am Rad.

Je nach Ausstattung gibt es das Tachosignal nur noch am Tempomat - und am Handschuhfach gibt es das Signal definitiv nicht - der Motronik ist die Geschwindigkeit egal.

[cabriolet]

am vor 59 Minuten schrieb Georg-M3:

und am Handschuhfach gibt es das Signal definitiv nicht - der Motronik ist die Geschwindigkeit egal.

Nicht ganz, die Motronik hebt bei rollendem Fahrzeug die Leerlaufdrehzahl an. Bei der 1.3er Motronik, die @frenchp haben sollte, kommt das Signal vom Motorstecker auf den Steuergerätestecker. Ist dort auf Pin 29 und damit auch irgendwie im Handschuhfach (aber eben nicht einzeln herausgeführt) .

 

Patrick, wenn du den grünen Steckanschluss am Kombiinstrument tatsächlich nicht hast: Den kannst du nachrüsten. Das ist nur ein Adapter, der wird einfach eingesteckt. Ich habe nicht nachgeschaut, ob´s den noch bei BMW gibt, notfalls musst du dir eben ein gebrauchtes Kombiinstrument mit grünem Anschuss besorgen und den dort abbauen. Instrument dann entweder als Eratzteillager aufheben oder ohne grünen Stecker wieder verkaufen.

 

Gruß

Markus

 

 

[frenchp]

hallo Markus und Georg,

 

vielen Dank für die schnelle Antwort! Auf eBay gibt es tatsächlich so einen gebrauchten Stecker.

 

Ich schaue heute abend nochmal, ob ich den Anschluss sehe/rankomme, dann bestell ich mir den.

Das Cabrio hatte keines der Extras...

 

nochmals danke!

Patrick

[Georg]

Das gemeine ist, dass es den Stecker AFAIK bei BMW wirklich nicht mehr gibt und daher für gebrauchte oft ein Horrorpreis aufgerufen wird.

[cabriolet]

Naja, auf eBay so um 25 Euronen.

 

Z.B.

https://www.ebay.de/itm/193685920902?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=193685920902&targetid=1270839892271&device=c&mktype=pla&googleloc=1004363&poi=&campaignid=10203814761&mkgroupid=121649061079&rlsatarget=pla-1270839892271&abcId=1145991&merchantid=7364532&gclid=EAIaIQobChMIs-WlzMqQ9wIVm4xoCR1kDAoqEAQYAyABEgJMh_D_BwE

oder

https://www.ebay.de/itm/144470567091?epid=1044413405&hash=item21a31de8b3:g:Ch8AAOSwEypgcMHw

 

Oder, wie gesagt, eben ein komplettes KI mit Stecker kaufen und zum gleichen Preis ohne wieder verticken .

 

Gruß

Markus

 

[ripeete]

Kann man nicht im KI direkt auf die Pins gehen, wo der grüne Stecker auch angeschlossen wird?

[NULLZWOtii]

am vor 5 Stunden schrieb ripeete:

Kann man nicht im KI direkt auf die Pins gehen, wo der grüne Stecker auch angeschlossen wird?

Möchte der TE wohl nicht, aber man kann natürlich immer irgendwo was drampfriemeln...

 

am Am 11.4.2022 um 21:53 schrieb frenchp:

und ohne den Instrumentenkombi auszubauen...

 

[ripeete]

ach ja, den zuletzt zitierten halben satz habe ich vergessen.

Obwohl, mit eingebautem Kombi, wäre der Einbau des grünen Steckers wahrscheinlich eine Herausforderung.

[Scheineiliger]

Das geht schon, mit schlanken Händen.

Ein passender Drahtstift wird aber so nicht halten, selbst wenn die Länge stimmt.

[frenchp]

hallo Zusammen,

 

und ja - ich habe den grünen Stecker auf eBay für 20.- bekommen und meine Frau konnte ihn ohne Ausbauen der Instrumente drauf-schieben

 

aber sie hat geschimpft: es war schwierig und ihre Hand war danach etwas geschwollen.

Das GALA Kabel vom Radiostecker musste ich verlängern - es war komischerweise mind. 5cm zu kurz ....

 

der "Rallyemaster" läuft prima, das haben wir schon in der Württemberg Classic ausprobiert...

 

Seither spinnt zwar die Verbrauchs-Anzeige die meiste Zeit, aber da habe ich eh nicht drauf geachtet.

Übrigens: der Z3 meiner Frau hat gar keine Verbrauchs-Anzeige, der Erstbesitzer sagte, er wolle sich doch kein schlechtes Gewissen machen

Das sieht aber schon ungwohnt/komisch aus, wenn dort einfach nichts ist...

 

nochmals danke für die super Tips !!

Patrick  

 

[Georg]

am vor 12 Stunden schrieb frenchp:

Übrigens: der Z3 meiner Frau hat gar keine Verbrauchs-Anzeige, der Erstbesitzer sagte, er wolle sich doch kein schlechtes Gewissen machen

Das sieht aber schon ungwohnt/komisch aus, wenn dort einfach nichts ist...

 

Die meisten BMW M haben auch keine Verbrauchsanzeige sondern an der Stelle ne Öltemperatur und beim 8er hat man die Anzeige wohlweißlich auch weggelassen

[Scheineiliger]

Das liegt daran, das der Z3 das Kombi vom Compact hat, mit dem er die technische Basis teilt.

Bearbeitet: 18. Mai 2022 von Scheineiliger