Windschott Cabrio

[boki]

Hallo zusammen

 

Jeden Frühling nehme ich mir vor mich für die Orignalen Windschott Module umzuschauen und sehe nur dass die Teurer und teurer werden.

 

Jetzt habe ich eine Alternative gefunden vom Hersteller JMS. Ich finde keine grosse Referenz im Netz, so wollte ich mich orientieren untern cabrio-fahrern:

Hat jemand von euch das JMS Windschott im Einsatz und kann 1-2 Worte dazugeben?
Ich finde für 180€ macht man echt einen schnapper. Momentan sind die gebrauchten in gutem Zustand 2-2.5* so Teuer.

 

Danke euch

 

Artikel Link: https://www.jms-fahrzeugteile.de/Windschotts/BMW-Windschott/JMS-Windschott-passend-fuer-BMW-3-er-E30::1012401.html

[MartinE30]

Das ist von Weyer

 

WEYER Windschott passgenau für BMW 3-er Cabrio E 30. Das hochwertige Spezialgewebe von Weyer, das »Flame Stop« Feingewebe reflektiert nicht und bietet eine perfekte Durchsicht nach hinten | Weyer Online Shop für Autozubehör

 

Die haben auch noch in besserer Verarbeitung eines, welches sich dann "Falcon" nennt (329.- Euro).

 

WEYER FALCON Premium Windschott BMW 3-er Cabrio E 30 ab Baujahr 1985-1993 | Weyer Online Shop für Autozubehör

 

Bei beiden muss man erst das Weyer "Klick in"  montieren.

 

Der Vorteil des "Originalen" ist und bleibt, dass man komplett ohne Bohren, Montage von irgendwas auskommt und das es hinten mit der Flexiblen Kante, eben gut abschließt.

 

Das Weyer Teil habe ich noch nie in echt gesehen, es gibt übrigens auch Nachbauten Namens "Aperta":

 

BMW 3 Reihe E30 Windschott Original Befestigung ohne Bohren 1982-1993 | Cabrio Supply

 

Wenn da aber mal die Nasen am Rahmen abbrechen, dann ist es sicher nicht so schön.

 

 

[Janosch]

Hallo,

wie ich schon mehrfach geschrieben habe, ist der größte Nachteil aller Nachbau Windschotts (die ich bis jetzt gesehen habe) die Bespannung.

Das Gewebe ist mit einem Kunstlederschlauch vernäht der über das Gestänge geschoben wurde.

Wenn das Gewebe mal beschädigt ist gibt es, meines Wissens, keine Möglichkeit es einfach aus zu tauschen.

Mit anderen Worten, das Windschott ist ein Fall für die Tonne.

 

Beim originalen Windschott wird das Gewebe durch einen Kunststoff-Keder an den Rohren befestigt und lässt sich schnell und unkompliziert tauschen.

Ersatzgewebe gibt es beim "großen Südamerikanischen Fluss" als Meterware für ein paar Euro.

 

Gruß

Jan

[elfchen]

Nur ein Hinweis von mir:

 

Hatte ich schon einmal an anderer Stelle geschrieben.

 

Ein Bekannter von mir hat ein BMW-Originalschott mit Tasche zu verkaufen.

 

Wenn Interesse besteht, stelle ich den Kontakt her.

 

Gruß    Falk 

[MartinE30]

Bei dem Beitrag hier geht es ja auch um den Preis. Original-Windschotts findet man zu Preisen zwischen 300 und 495.- Euro regelmäßig in den ebay kleinanzeigen - echt selten sind die Dinger nicht. Es ist also eher eine Investitionsentscheidung, für was man seine grünen Scheine ausgeben will. Und echte, eigene Erfahrungen mit den Nachbauwindschotts finden sich in den Threads hier nur unspezifische bis keine.

Bearbeitet: 11. April 2022 von MartinE30