e30 cabrio Wagenheber vorne ansetzen sorry....

[Hermi]

Hallo und schönen Sonntag zusammen.

Ich bin da als Anfänger übervorsichtig.

ich möchte nächste Woche die Stoßdämpfer vorne tauschen und den Wagen vorne auf Böcke stellen.

Wagen würde ich zentral (grüne Pfeile) ansetzen und anheben.

Böcke rote Pfeile.

Kann ich auch jede Seite für sich an den roten Pfeilen anheben?

Was meint ihr?

[vokuhila]

Ja

[Hermi]

Danke!

[Tobi200]

Bevor Du anfängst prüf mal ob die Gummiringe unter den Federn noch gut sind.Sonst steht man da und hat keine Neuen.

 

Und im Federteller ist ein Ablauf für Wasser sollte dieser verstopft sein ,unbedingt frei machen.

[Hermi]

Alles gebongt, oben kommen neue Federteller vom e90 mit neuen Gummis rein.

Habe meine Drehmaschine schon warm laufen lassen um die Aufnahme für die Bilstein B4 plan zu drehen bzw. einen sauberen Absatz für die Dämpferaufnahme zu drehen.

Rechne dann mit gewaltigen 10-15mm tiefer, weiß aber nicht, ob da Öldruck verbaut sind, dann ist mit den Gasdruck die Tieferlegung wieder dahin. War bis her immer so, wenn ich von Öldruck auf Gasdruck umgebaut habe. Hat immer so ca. 10mm ausgemacht. Wird denke ich mal beim e30 nicht anders sein.

[Hermi]

Zur Info für euch!

Es ist so, wie ich geschrieben habe.

Es waren Öldruckdämpfer verbaut und mit dem Federteller wäre er denke ich 10-15mm runter gekommen. Durch die Bilstein B4 Dämfer werden die paar mm aber aufgehoben (nach ca. 200km Ausfahrt gemessen).

Der Austausch der Dämpfer vorne war grundsätzlich kein Problem, bis auf meine Altersgebrechen........Würde ich aber beim nächsten mal lieber auf der Bühne machen.

 

Ich habe das Bilstein B4 Paket mit den Bilstein Domlagern verbaut, Dämfer gut aber die Domlager schlecht verarbeitet. Der schwarze Lack kompl. abgelöst von der Gummieinlage und somit im Fett der Kugellager. Müssen gereinigt und neu gefettet werden.

Die Lager werden durch umgebogene Zungen gehalten und diese Zungen sind zu lang und schleifen am Staubring für die Lager. Also, diese Domlager würde ich nicht mehr nehmen.....

[Tobi200]

Sach ich doch, ab einem gewissen Alter krabbelt man nicht mehr auf dem Boden rum um den Wagen zu reparieren.

Domlager würde ich sofort ersetzen,so eine Qualität will man ja nicht unbedingt im Fahrwerk.

[Hermi]

vor einer Stunde schrieb Tobi200:

 

Domlager würde ich sofort ersetzen,so eine Qualität will man ja nicht unbedingt im Fahrwerk.

Also, die Domlager kannst meiner Meinung nach schon verbaut lassen, wenn du diese Blechzungen etwas nacharbeitest, den Lack aus den Lagern wäscht und neu fettest. Ist aber für einen Hersteller wie Bilstein schon peinlich, dass man das machen muss......

[Dantler]

Am 22.8.2021 um 15:13 schrieb Tobi200:

Sach ich doch, ab einem gewissen Alter krabbelt man nicht mehr auf dem Boden rum um den Wagen zu reparieren.

Domlager würde ich sofort ersetzen,so eine Qualität will man ja nicht unbedingt im Fahrwerk.

Wann ist denn dieses Alter erreicht 

[RS-Tuner]

vor einer Stunde schrieb Dantler:

Wann ist denn dieses Alter erreicht 

Spätestens dann wenn eine Hebebühne in der Halle steht!