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Ki


Old-Speedy
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Hi

kann ich Ki's untereinander tauschen, wenn ich den Codierstecker mit wechsle? Tacho + Dzm mit

Konkret

320i Bj 90 gegen:

1. 325Eta Bj 90

2. 316/318 Bj 86

3. 323 Bj 85

 

oder kann/will mir wer ein funktionierendes Ki verkaufen/tauschen?

 

Gruß

Hermann

Gruß

Hermann

 

Immer ne Handbreit Luft vorm Kühler -  Kein Ziel, kein Plan, aber fantastisches Wetter. :sabber:

 

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Soweit ich weiß, gibt es Unterschiede in der Bauart. Die letzten KI's (so wie wir die haben) haben Batterien statt Akkus und haben auch ein paar Details anders...

 

Diese kann man mit Sicherheit mittels Codierstecker in unterschiedlichen E30 verwenden. Was möglicherweise nicht passt, ist der "rote Bereich" des Drehzahlmessers. M20/M40 haben da vielleicht andere Markierungen. Aber zur Not könnte man die Skalen tauschen.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Hallo,

 

zu 1: Nein, DZM hat falsche Skala

zu 2: Nein, 4-Zyl. passt nicht zu 6-Zyl. DZM sonst stimmt Anzeige nicht

zu 3: Könnte gehen, müsste man testen wie die Werte dann sind. 

Jedenfalls passt der alte Codierstecker von hinten nicht in´s neuere KI vorne.

 

Was ist denn kaputt bei Dir?

 

Tschüß,

 

Bernd

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zu 2: Nein, 4-Zyl. passt nicht zu 6-Zyl. DZM sonst stimmt Anzeige nicht

Dafür ist ja der Codierstecker ;-)

Unterschied ist m.M.n. der Beginn des roten Drehzahlbereichs, aber das ist ja nur der Aufdruck auf der Scheibe und für die Funktion irrelevant.

 

Wichtig ist, wo der Codierstecker sitzt, ansonsten ist das alles untereinander verwendbar.

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Wichtig ist, wo der Codierstecker sitzt, ansonsten ist das alles untereinander verwendbar.

nicht ganz korrekt, er hat auch vVFL Kombis, da passt nicht mal der Tacho in die neuere Version, da habe ich auch noch ein paar ganz alte Kombis da, in die sich keine neuen DZM verbauen lassen.

 

bei dem von Old-Speedy genannten Kombis sind auch welche vom 316/318 aus 86 dabei, die könnten auch ohne DZM sein, damit passt die Platine auch nicht bzw. der DZM geht einfach nicht

 

allerdings kann er sich die Infos auch im WIKI oder in den Werkstattbeiträgen selber anlesen.

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nicht ganz korrekt, er hat auch vVFL Kombis, da passt nicht mal der Tacho in die neuere Version, da habe ich auch noch ein paar ganz alte Kombis da, in die sich keine neuen DZM verbauen lassen.

 

bei dem von Old-Speedy genannten Kombis sind auch welche vom 316/318 aus 86 dabei, die könnten auch ohne DZM sein, damit passt die Platine auch nicht bzw. der DZM geht einfach nicht

 

allerdings kann er sich die Infos auch im WIKI oder in den Werkstattbeiträgen selber anlesen.

Da hast du recht, habe nur nach  Kontrolllampen KI gesucht aber im Forum u. Wiki.Die speziellen Fragen sind mir erst eingefallen, als ich wieder zuhause war.

DZM habe alle 3 KIs

 

Gruß

Hermann

Gruß

Hermann

 

Immer ne Handbreit Luft vorm Kühler -  Kein Ziel, kein Plan, aber fantastisches Wetter. :sabber:

 

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nicht ganz korrekt, er hat auch vVFL Kombis, da passt nicht mal der Tacho in die neuere Version, da habe ich auch noch ein paar ganz alte Kombis da, in die sich keine neuen DZM verbauen lassen.

 

bei dem von Old-Speedy genannten Kombis sind auch welche vom 316/318 aus 86 dabei, die könnten auch ohne DZM sein, damit passt die Platine auch nicht bzw. der DZM geht einfach nicht

 

allerdings kann er sich die Infos auch im WIKI oder in den Werkstattbeiträgen selber anlesen.

Da hast du natürlich recht, allerdings hatte ich das so verstanden, als wolle er das KI komplett übernehmen und die DZM sind jeweils vorhanden.

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Dann werde ich mal etwas vorsichtig rumprobieren.

Wenn alles wieder klappt, melde ich mich.

 

Grüße

Hermann

Gruß

Hermann

 

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