M40b16 läuft unrund

[mruncover]

Ich hab dir da einen M40 bei mir stehen, dessen Leerlauf man mit völlig am Arsch betiteln kann.

Was ist putt? NW völlig eingelaufen......und ja, Schlepphebel natürlich auch, aber sehen tut man die NW halt besser

Bei mir waren an der NW nur die Nocken eingelaufen und der Leerlauf war okay. Ist bei Deinem Motor

evtl. die NW auch im Grundkreis eingelaufen, was den schlechten Leerlauf verursachen könnte?

 

PS: Mein Motor lief zum Schluss noch ca. 120-130km/h, je nach Gefälle der Straße...

Bearbeitet: 22. August 2019 von mruncover

[E30BaurTC]

 

 

...lesen und das gelesene auch verarbeiten... Man sieht es halt, wie soll man dir jetzt etwas beschreiben das (auch) du sofort erkennst wenn du den Deckel abgenommen hast ? Nebenbei, ich bewundere die Geduld der hiesigen Helfer, dir muß man jede Info aus der Nase ziehen. Zahlst du dein Internet nach Buchstaben ? Statt gleich zu schreiben "im Brief steht ein KLR namens ABCD KBA 12345" kommt da nur gesabbel mit dem niemand helfen kann.

 

Hätte Ich den Brief dabei hätte ich auch mehr Info geschrieben!  - Ja ich kann es halt nicht so gut sehen ! Weil ich nicht denn Unterschied kenne- da ich kein geborener Mechaniker bin, und noch nicht so viel Ahnung habe, wie ein Normaler und eine eingelaufene NW aussieht.

Aber Herzlichen Dank für dein sehr hilfreichen Post .

 

So, hab mein Buchstaben Limit für Heute erreicht.

Schönen Tag noch

[Pit-der Mohr]

 

 

So, hab mein Buchstaben Limit für Heute erreicht. Schönen Tag noch

 

...dann kannst du dich ja jetzt zum Auto bemühen und das Werkzeug schwingen...

[E30BaurTC]

Nächste Woche habe ich ein paar Tage Zeit alles mal zu checken.

Werde weiter berichten.

Danke nochmal an alle für eure hilfe

[E30BaurTC]

So , Motor ist jetzt komplett im Eimer .

 

Klackert wie ein Trecker.

 

Vermute Lager

 

Suche jetzt ein neuen - am liebsten m40 b18 - falls jemand ein zu Verkaufen hat : )

[bpfi]

Hallo,

 

glaub ich nicht, denke kommt vom Ventiltrieb. Und wahrscheinlich zusätzlich noch die Hydros leergelaufen. Oder sollen die Lager im Stillstand kaputt gegangen sein? Beim Ventiltrieb hört man es sofort nach dem Start laut klackern, und da Dein Motor eh schlecht läuft deutet das darauf hin. Hab ja eingangs schon von meinem Motor berichtet. Einen Pleuellagerschaden hört man gut bei Teillast, aber nach dem Start fast nicht.

 

Tschüß,

 

Bernd

[Pit-der Mohr]

 

 

Suche jetzt ein neuen - am liebsten m40 b18

 

 

...wenn du Pech hast dann tauschst du nur Not gegen Elend, wenn du Glück hast läuft der "neue" Motor besser.

 

Möchtest du den nächsten Motor nur schnell reinwerfen oder dabei gleich mal die gängigsten Verschleissteile erneuern ?

Ich würde Öl/Filter, Kerzen, Luftfilter, ZR Satz komplett und das am Kopf links befindliche KW-Plastikrohr ersetzen, event. noch Visco und WaPu, prüfen auf jeden Fall.

[E30BaurTC]

Würde gerne n Video oder Sound File hochladen.

Aber irgendwie funktioniert es nicht.

Ich war mit dem Auto aufm Weg zur Arbeit. Und dann fing das an der Ampel an richtig zu klackern.

Bei Stand sowie niedriger Drehzahl.

Öl Stand hab ich nachher gecheckt da war alles im Normalem Bereich.

Ich bring das Auto morgen zum bekannten , der hat eine Werkstatt. Mal sehen was wir finden

[Janosch]

 

 

Würde gerne n Video oder Sound File hochladen.

 

Hallo,

bei youtube hochladen und hier verlinken!

 

Gruß

Jan 

[NULLZWOtii]

Evt. kein Öldruck am Kopf?

Ölrohr zu, Ölregelventil gefressen?

[balduin]

Wozu weitere Antworten, wenn nicht mal die bisherigen beachtet und kontrolliert wurden?

[E30BaurTC]

@balduin wenn du 24 Stunden pro Tag hast an deinem BMW zu schrauben, schön für dich. Manche Leute müssen mehr als 50 Stunden in Schicht Arbeit malochen und haben noch Familie.

Wenn du keine Interesse an diesem Thread hast gibt es viele andere wo du rum meckern kannst

[balduin]

Laber doch nicht. 

Anstatt einfach mal nachzuschauen von den Tips, hast du Zeit um Problem um Problem zu schreiben.

 

Aber kein Thema, ich spar mir die Zeit!

[E30BaurTC]

Bitte mach das. Ciao