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Man muss BMW schon wirklich hassen...


Empfohlene Beiträge


... aber Hauptsache, in so einen Schrotthaufen wird dann erst mal ein m52 rein gesetzt.

Das Ganze wird dann im Ergebnis als "Ratte" schön geredet ... :roll:

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Na, wer von Euch aus diesem Forum bietet mit? :rauchen:

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Für den Schrotthaufen müsste es eigentlich 800 Euro geben, das man den nimmt.

 

Der arme E30

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Wahlhebelgriff Leder 25 16 1 216 464  war Bestandteil des Sportpaketes

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So etwas nennt man dann "in der Bucht entsorgen . . ."   :D 

Die Einen kennen mich

 

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Ich war auch schon am überlegen die M60B30 die ich hier liegen hatte in irgendwelche e30 reinzustecken und als PROJEKTAUFGABE anzubieten,leider sind die Tage von brauchbaren 200euro e30 Limos vorbei :D ansonsten gibt es genug die solche Märchen in den Kleinanzeigen glauben.RR

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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1.275 Euros bei 26 Geboten . . . :eek:

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na über 1000 euro für nen m52 und fertige Sportsitze, das ist doch mal was. 
Und nebenbei noch gratis Müll Entsorgung. So wird's gemacht

Fahrfreude ist die schönste Freude!

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Ganz schlecht ist das nicht. Motor mit Getriebe bringen alleine 700€. Dann die Kardanwelle 200€, Kleinkram und schwupps 1000€. Für 275€ gibt es dann den E30 zum verschrotten/schlachten dazu.

 

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Ganz schlecht ist das nicht. Motor mit Getriebe bringen alleine 700€. Dann die Kardanwelle 200€, Kleinkram und schwupps 1000€. Für 275€ gibt es dann den E30 zum verschrotten/schlachten dazu.

 

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Also so rechne ich nicht. Soll doch der Verkäufer seine M 52-Teile selber verkaufen und eine so vom Rost zerfressene Karosse baut niemand von Euch mehr auf. Resultat: Viel zu viel Arbeit.

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Finde das preislich jetzt auch eher solala.. aber geht sicher auch schlechter.

Für mich jetzt nichts .. aber..

 

Wieviele Leute kaufen sich für um die 700-1000 nen e36 Schlachter , um umzubauen. Egal ob auf M50 oder M52.

 

Hier ist das Ding schon passend verbaut und man kann es einfach Plug & Play rüberholen. Kann im Zuge dessen sogar noch Schönheitskorrekturen vornehmen. Den Rest der Teile kriegt man ja auch verkauft. Hier ein Blech, da bisschen was ...

 

Man muss auch die Transaktionskosten mit einbeziehen zur Beschaffung der Teile auf sonstigen Weg ..

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Hier ist das Ding schon passend verbaut und man kann es einfach Plug & Play rüberholen

 

Wenn denn tatsächlich alles bereits sauber verbaut ist. Könnte mir vorstellen, dass die nur den Motor irgendwie reingewuppt haben, aber u.U. am restlichen Antriebsstrang ist noch nichts passend gemacht im Hinblick auf Getriebe, Kardanwelle, Diff. etc. Vom Thema Motorhalter und Verkabelung wage ich gar nicht erst anzufangen ...

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Und woher weiß man ob der Motor überhaupt läuft? ...........oK, da können bei ausgebauten Motoren auch Stielblüten dabei sein.

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naja bevor ich einen Motor umbaue gucke ich ob die Karosse gut ist, soll ja Fahren dann ist das ok wenn man die Zusage hat das das Ding läuft und gute Teile verbaut sind. RR

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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