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Zylinderkopfriss-eventuell Dichtmittel?


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  • 2 Monate später...

Gewindebohrungen im Block sind auch 3 beschädigt, also Aufbohren und Ausbuchsen.

Helicoil?!

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Wahlhebelgriff Leder 25 16 1 216 464  war Bestandteil des Sportpaketes

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Den habe ich aber geschweisst.

 

Rein aus Neugierde:

 

Denke mal mit WIG...

Aber WAS für einen Schweißzusatz hast Du verwendet? Hast Du den Kopf vorgewärmt und/oder mit Wärme nachbehandelt? Verzug und Planen?

 

Hab' vor einigen Jahren mal versucht 'nen Kopf von einem älteren Jaguar 6-Ender zu schweißen. Soll angeblich geklappt haben...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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13,2 passt schon...

 

Ventilführung:

 

0-Maß (Aussen-Ø) 13,2p6

Aufmaß 0,1: 13,3p6

Aufmaß 0,2: 13,4p6

 

Bohrung in Zylinderkopf:

 

Stufe 0: Ø13,2M7

Stufe 00: Ø13,3M7

Ersatz-Stufe: 13,4M7

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  • 2 Wochen später...

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