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320i Touring // malachitgruen // zu Verkaufen


ineverfeltsotight
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Hallo zusammen,

 

so schwer es mir fällt, ich muss mich von meinem Touring trennen. 

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253207064&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=1989-12-31&minFirstRegistrationDate=1989-01-01&pageNumber=1&scopeId=C

 

Bei Fragen gern anrufen, Forumsrabatt ist obligatorisch. Ich weiß, das Leben ist kein Wunschkonzert, aber kennende und pflegende Hände

wären schon toll..

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Ja wenn ich sehe was für Rüben für 2.500€ und mehr angeboten werden denke ich auch, dass er so fair drin steht.

Danke fürs Feedback. Bedaure es schon sehr ihn abzugeben aber er ist zu schade zum Rumstehen und mir fehlt sowohl der Platz

als auch das technische know how.

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Hallo und danke für eure Einschätzungen.

Ich habe lange überlegt was man verlangen kann. Ich bin aber kein Traumtänzer, eben weil man sich
nicht "mal eben" einen E30 kauft und ich das Thema schnell abwickeln möchte. Des Weiteren bin ich
mir bewusst, dass man hier früher oder später nochmal Geld in die Hand nehmen muss um ihn wirklich
Oldtimerreif und erhaltenswert zu haben. Das fängt bei einer Motorüberholung an und hört bei neuem Lack auf.

Deshalb meine bewusst faire Auspreisung. Was sollte ich denn eurer Meinung nach verlangen können? Vielleicht überlege ich es mir nochmal ;-)

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Ach herrje! Wenn ich 'nen Helm greifbar hätte ( :D ), würde ich mich sofort bei Dir melden...

 

Ansonsten merkst Du ja welches Klientel sich auf die Anzeige meldet. Den Preis kann man dann immer noch "Feinjustieren".

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Ach herrje! Wenn ich 'nen Helm greifbar hätte ( :D ), würde ich mich sofort bei Dir melden...

 

Ansonsten merkst Du ja welches Klientel sich auf die Anzeige meldet. Den Preis kann man dann immer noch "Feinjustieren".

Den vom TouringDani? :freak:

Gruß G.W.

 

Der Deutsche ist der stärkste Mensch der Welt. Kein anderer bekommt so viele Bären aufgebunden und läuft noch aufrecht.

 

Mein Freund der Baum braucht CO2, drum setz ich´s mit dem Auspuff frei.

 

 

 

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Den vom TouringDani? :freak:

 

Erfasst! :heilig:

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Der Helm nützt aber nix wenn am Ende doch die Balls schmerzen! :-D

 

Sehr schöner Touring! In einem Jahr um die Zeit wätre ich Kaufkandidat. Aber zuerst muß die Limo fertig werden. :D

img_1331.12eknp.jpg


 


Die 3er-Reihe mit der Mett-Garage :smbmw:

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Erfasst! :heilig:

Den zu vermieten könnte ein erfolgreiches Geschäftsmodell werden :-D

Gruß G.W.

 

Der Deutsche ist der stärkste Mensch der Welt. Kein anderer bekommt so viele Bären aufgebunden und läuft noch aufrecht.

 

Mein Freund der Baum braucht CO2, drum setz ich´s mit dem Auspuff frei.

 

 

 

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Ich verstehe zwar die ganzen „Helm“ Referenzen nicht, aber ich kann euch mitteilen, dass der Touring bereits verkauft ist. Das ging jetzt noch schneller als erwartet. Er kommt in gute Hände. Danke für euer Feedback!

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Du wirst es wahrscheinlich irgendwann mal bereuen, daß Du einen Sechszylinder-Touring wieder abgegeben hast. Über Kurz oder lang werden richtig gute Touring sehr rar werden.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Ja möglicherweise werde ich das. Aber das ist das letzte was ich gerade hören will. Ist mir nicht leicht gefallen. Aber mir fehlt einfach das nötige Spielgeld und der Platz. Wer das hat kann sich glücklich schätzen.

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Aber mir fehlt einfach das nötige Spielgeld

 

Nach meiner Erfahrung mit über 300.000 km mit meinem E30 Touring kommt zu dem Anschaffungspreis noch einiges dazu, falls noch nicht gemacht (und es stand ja nur geschrieben, dass er ab und zu scheckheftgepflegt wurde):

 

- Bremsleitungen hinten und vorne, die bekannte Stelle vorne links, wo sich die Leitungen verwurschteln, ist sicherlich sanierungsbedürftig (sieht der TÜV nicht, merkt man erst, wenn das Pedal nachgibt)

 

- Durchrostungen an den Kotflügeln unten, wo die Schweller drüberliegen: die bekannten Biotope, du würdest staunen, was da an feuchtem Dreck herauskommt, wenn du mit einem Draht-Kleiderbügel von der Türe aus hineinstocherst (da ist nämlich ein Hohlraum, der bei abgenommener Radhausverkleidung nicht zugänglich ist) (kann der TÜV auch nicht sehen, da von den angebauten Schwellern verdeckt)

 

- Stelle im rechten Radhaus: Abdeckung der Tankentlüftung, muss sicherlich saniert werden (sieht oft der TÜV auch nicht)

 

- Kopfrisse der 6-Zylinder-Motore: kann natürlich auch noch 100.000 km halten

 

- Sitze gehen wahrscheinlich nicht mehr mit Aufbereitung

 

Bei einem Liebhaberfahrzeug macht man das alles, ohne darüber zu klagen. Erst danach hat man ein Schmuckstück.

 

Ich wollt euch aber nicht den Spass verderben, nur den Verkäufer trösten...

 

Mit E30-Grüßen vom Heli


Bearbeitet: von Heli
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Hahaha, alles klar. Bei mir war es ähnlich, aber wegen des Verkaufs :) Danke fürs Trösten. Passt schon.

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Servus,

 

war echt nicht schlecht Dein Touring.Wäre mit etwas Arbeit ein schöner Alltags E30.Nach drei bis vier Jahren einmal alles Neu und lange Spaß haben.

Preis war ja auch nicht frech.Dachte schon das der gleich weg ist trotz der km.

Sei nicht traurig ein Ende ist auch immer ein Anfang.Wenn ich einen meiner e30 verkauft habe gabs nach ein paar Monaten wieder was Neues. :-D

 

MfG,

Biff

Wo hohe Kräfte walten,kann ma auch ohne Kupplung schalten.:D

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