E30 Touring glaubt die Türen sind offen ...

[Altblechliebhaber]

Hallo Zusammen,

Bei meinem Touring leuchten dauerhaft die Fensterheber und der Schiebedachschalter, zusätzlich geht das Innenlicht nicht mehr aus.

Ich gehe davon aus, dass er denkt eine Türe sei offen.

Die Schalter an den Einstiegen habe ich schon kontrolliert und einen nach dem anderen abgesteckt, das hatte aber keinen Effekt.

Ich hoffe hier kann mir jemand den entscheidenden Tipp geben 🙂

[M50Tobi]

Kofferraum?

[Altblechliebhaber]

Im Kofferraum geht alles, Licht geht an sobald ich ihn öffne und aus sobald der Kofferraum zu ist.

[Kai]

Das Komfortrelais schon mal gecheckt? Vielleicht hat das ´ne Macke...

 

http://e30-talk.com/uploads/monthly_09_2008/post-6090-1423414088,2349.jpg

 

Das blaue Relais da...

Bearbeitet: 22. September 2017 von Kai

[Altblechliebhaber]

Das Relais hab ich noch nicht gecheckt, vielleicht hängt es und lässt dauerhaft Strom fließen,

[vokuhila]

Das Komfortrelais schon mal gecheckt? Vielleicht hat das ´ne Macke...

 

http://e30-talk.com/uploads/monthly_09_2008/post-6090-1423414088,2349.jpg

 

Das blaue Relais da...

 

das Komfortrelais kann den beschriebenen Fehler eigentlich nicht erzeugen, weil es auch bei einem Defekt das Innenlicht nicht anmachen kann

 

es hat nämlich keinen separaten Masseanschluss der sich im inneren vom Relais mit dem Türkontakt verbinden könnte und damit das Innenlicht anmachen könnte

 

wenn es "hängt" würden bestenfalls die EFH und ESSD Schalter leuchten

 

einen Masseschluss, der das Innenlicht anmacht, kann es nur dort geben wo auch eine Masse "in der Nähe" ist, also an den Türschaltern und an den Innenleuchten und leider auch am gesamten Kabelbaum

 

wenn die 4 Türschalter es nicht sind, würde ich auch mal die Innenleuchten untersuchen

[Marko316i-touring]

Da das Komfortrelais von der Fahrerseite gesteuert wird, gehe ich von einem Defekt des Kontaktschalters dort aus. Nicht, dass er nicht mehr geht, sondern dass er im eingebauten zustand Masse kriegt und daher alles an bleibt. 

 

Marko

[vokuhila]

Da das Komfortrelais von der Fahrerseite gesteuert wird, gehe ich von einem Defekt des Kontaktschalters dort aus. Nicht, dass er nicht mehr geht, sondern dass er im eingebauten zustand Masse kriegt und daher alles an bleibt. 

 

Marko

nun hat der TE aber doch schon im Eingangspost geschrieben, dass er die Schalter geprüft hat ....

[Marko316i-touring]

nun hat der TE aber doch schon im Eingangspost geschrieben, dass er die Schalter geprüft hat ....

Dann kann es eigentlich nur ein Kabelbruch irgendwo sein. Sicherung schon mal gezogen? Relais gecheckt. Der SA-Stecker bekommt ja Saft nach "Zündung ein" durch ein Relais.

 

Nicht einfach, so eine Fehlersuche. Viel Erfolg!

[Steve90]

Hast du ein ILV Relais verbaut? 

Wenn ja, wie ist das angeschlossen? Ich hab meins mit dem Komfortrelais so angeschlossen, dass die efh und essd noch mit leuchten beim verzögern und auch so lange betriebsbereit sind.  Wenn dann das ILV Relais spinnt und dauerhaft an bleibt könnte dieses Problem auftreten. 

Weis ja nicht in wie vielen Händen der Touring schon war. Aber möglich ist alles. 

Bearbeitet: 25. September 2017 von Steve90

[Altblechliebhaber]

Hallo Zusammen,

Ich hatte die letzten Tage leider nur wenig Zeit für den Touring, gestern habe ich die Innenleuchten gezogen um zu schauen ob dort das Massekabel an der Karosse ansteht. Leider blieb der Fehler auch bei heraushängenden Leuchten bestehen. Kann es überhaupt sein, dass die Fensterheber aktiviert werden wenn die Leuchten Masse bringen oder würden da nur die Leuchten angehen?

 

Für was steht ILV? Und SA- Stecker ? Diese Abkürzungen habe ich noch nie gehört.

 

Danke im Voraus

[cabriolet]

ILV = InnenLichtVerzögerung

SA-Stecker = SonderAusstattungs-Stecker (den findest du, wenn du die Fußraumverkleidung unter der Lenksäule abschraubst und nach links oben schaust. Ist so ein dickes weißes Stecker-Dings).

 

Zur Fehlersuche kann ich hier leider nichts Sinnvolles beitragen.

 

Gruß

Markus

[vokuhila]

Dann kann es eigentlich nur ein Kabelbruch irgendwo sein

bei einem Kabelbruch würde das Innenlicht NICHT leuchten, es leuchtet aber

 

da es Masse gesteuert ist, kann das nur leuchten wenn ein Schalter Masse gibt oder ein Kabel Masse gibt

[Marko316i-touring]

bei einem Kabelbruch würde das Innenlicht NICHT leuchten, es leuchtet aber

 

da es Masse gesteuert ist, kann das nur leuchten wenn ein Schalter Masse gibt oder ein Kabel Masse gibt

Kabel auf Masse war mein Gedanke mit Kabelbruch. Nicht korrekt ausgedrückt. Aufgescheuertes oder teilabisoliertes Kabel wäre genauer gewesen. Sorry.

Bin aber immer noch der Meinung, dass es von der Fahrerseite, bzw. unter dem Lenkrad/beim Lautsprecher einzugrenzen ist. Alles andere würde nur bei einer extremen Verbastellung meiner Meinung nach Sinn machen.

 

Gruß

Marko

[vokuhila]

gestern habe ich die Innenleuchten gezogen um zu schauen ob dort das Massekabel an der Karosse ansteht.

 

Du solltest nicht nur schauen ob das Kabel Masseschluss hat, sondern ob evtl. die Schaltkontakte zur Fassung der Soffitenlampe nicht trennen

 Kann es überhaupt sein, dass die Fensterheber aktiviert werden wenn die Leuchten Masse bringen oder würden da nur die Leuchten angehen?

 

ja, weil das Komfortrelais bei Türe auf die EFH von Zündplusversorgung auf Dauerplusversorgung umschaltet

[Altblechliebhaber]

So jetzt wirds peinlich, aber da muss ich jetzt durch damit es eventuell auch anderen hilft.

Man sollte auf keinen Fall beim Türen zusammen bauen ( wurden neu lackiert) die Kunststoffstopfen vergessen, sonst werden die Türkontaktschalter nicht gedrückt.

Sorry für meine Dämlichkeit und vielen Dank für die Sachdienlichen Hinweise von euch 🤦🏻‍♂️👍

[vokuhila]

na hättest Du am Anfang gleich mit dazu gesagt, Fahrzeug wurde neu lackiert, dann wäre dieser Hinweis ganz sicher schon gekommen

 

aber so wie Du es geschrieben hast, klang es nach einem willkürlich aufgetretenem Defekt