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Wiedervorstellung ;-)


bmw318imaus
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Halli hallo,

 

nach ewig langer Abwesenheit darf ich mich nun einmal zurück melden.

Meinen wirklich einzigartigen und für andere oft grauenvoll anzusehenden E30 Touring in lachssilber habe ich in unser Nachbarland Österreich verkauft. 

Auf Grund der ewig langen Fahrstrecken zur Arbeit und einem notwendigen Zugfahrzeug habe ich den E46 2.0l (150 PS) Diesel auserkoren, natürlich ein Touring.

Dazu kam in der vergangenen Woche ein weiterer BMW E46 320d Touring, diesmal mit komplettem M-Paket.

 

Die Zeit mit meinem letzten E30 war eine besondere Zeit und ich muss sagen, dass ich mich nach 7 Jahren und vielen hunderttausend km nur sehr schwer von meinem Liebling trennen konnte. Manchmal sind aber Prioritäten gefordert. Nichtsdestotrotz bin und bleibe ich dem E30 immer verbunden. Wer weiß, eines Tages steht vielleicht mal wieder einer in meiner Garage.

 

 

www.dressurstall-bialas.wix.com/pferdekurse-opr

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Der E46 zieht sehr gut zwei Sportpferde und hat mit einem Verbrauch von 4,5l/100km - ohne Hänger natürlich -  bisher super Dienste geleistet. Eintauchen würde ich ihn nicht mehr, aber zusätzlich nen E30 kann ich mir gut vorstellen. 

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Ich merke schon, in den Jahren hat sich hier nicht viel verändert. :-) Noch immer die gleiche Intoleranz und die gleichen Abfälligkeiten, wenn man nur schwarz und weiß sieht.  Wunderbar, ich fühle mich wieder heimisch, danke Leute.  :-D

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Außerdem ist das bzgl des E46 echt unqualifiziert, sorry. Mein Sohn hat ein E46 Coupé mit dem 150 PS Diesel. Das ist ein tolles Auto. Fahrverhalten und Feeling sehr schön. Der Diesel ist auch ein toller Motor. Natürlich ist ein 330i was anders, aber der E46 320d ist ein sehr schönes Fahrzeug. Man sollte die E30 Brille auch mal absetzen können.


Bearbeitet: von Jonas
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"dass ich mich nach 7 Jahren und vielen hunderttausend km"  -  "Verbrauch von 4,5l/100km - ohne Hänger"

 

 

...Grundsätzlich ist der e46 ein tolles Auto, das jede Baureihe nicht Perfekt ist und manches erst im Alter auffällt sollte jedem klar sein.

 

Gerade der 150 PS 320d ist der ideale Motor wenn man alles auf einmal haben möchte :

ausreichend Dampf, günstigen Verbrauch und eine gute Teileversorgung (auch mal gebrauchtes, wenn es sinnvoll ist).

 

Der Tod des 320d ist schlampige Wartung und fahren ohne jedes Invest, also das typische Los eines durchgereichten BMWs (gerade 7er Fahrer können darüber Bücher schreiben...).

Außerdem viel Kurzstrecke und falsches behandeln des Turbos (nach strammer Fahrt einfach noch etwas im Stand laufen lassen oder die letzten paar hundert Meter den Gang raus nehmen und im Leerlauf rollen lassen).

 

Wie hoch ist denn die Endsumme aus vielen 100tKM in 7 Jahren bei dir ?

200tKM ? 400tKM ? 600tKM ?

 

Nebenbei, deinen Verbrauch glaube ich dir genauso wie die üblichen Storys anderer Kollegen hier ("hat Vollausstattung", "mein 316i M40 läuft 210 nach Navi", "Bullen verarscht-habe denen meine Xenons als DEs erklärt"). :roll:

Den geringsten Verbrauch hatte ich mal mit 5,5L., den höchsten mit 6,5L. , als Schnitt nach 2 Jahren sage ich gut 6 L.

Fahrweise : immer flott aber Materialschonend, vorausschauend und dummes Bremsen vermeidend (der e46 rollt im Gegensatz zum e30 ewig bis er an Tempo verliert).

 

 

Nur zur Info für alle e46 Diesel Interessenten : bei diesen Fahrzeugen ist es wie bei Susanne, jede Dienstleistung kostet fix extra.

Bei Susanne jedesmal "nen zwanni"", beim e46 alles einen Liter.

Automatik ? + 1 L. 330d ? + 1 L., Allrad ? + 1 L.

Deckt sich mit dem Verbrauch des 330dA meiner Frau, im Schnitt nach 36tKM um 8,5 (min/max 7 bis knapp 10)

 

 

P.S. :

nicht das die hiesigen braven Bürger offiziell Herzrhytmusstörungen bekommen aber mich per PN fragen wo S. ihren Verrichtungsort hat,

Susanne ist natürlich nur fiktiv ( :freak:  :-D :-D  ) und das mit dem Zwanni hat mir mal ein Schwager vom Freund eines Kollegen erzählt.


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Also mir hat der e46 schon immer gut gefallen.Bis vor 8 Monaten hatten wir auch noch einen.

War ein zuverlässiger Wagen der keinen Ärger gemacht hat.

Preis-Leistung war klasse.

Übrigens gab es noch gut Kohle vom Händler für den Wagen.Hab ich so noch nicht erlebt.

Wichtig aber ist die Pflege,zumindest der Technik.Dann hat man lange Freude damit.

Wo hohe Kräfte walten,kann ma auch ohne Kupplung schalten.:D

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Dann mach ich mal noch einen Off-Topic: das mit der Pflege stimmt. Unser E46 320d hat gerade (180.000 km) vorsorglich einen Austauschturbo bekommen.

 

Übrigens: ich selber würde ein wirklich gutes (und möglichst originales) E46 330i NFL Coupé sofort kaufen. Angebote per PN Off-topic aus

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