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Black Forest 325i M-Technik 1

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25 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   e30_M_1

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Servus zusammen, 

 

ich heiße Yves, bin BJ 87 und mein E30 ebenfalls.

 

wie schon im Titel ist es ein 325i M Technik 1 Limo in Diamantschwarz.

 

Das Auto selber habe ich im September 2016 gekauft, 1 Monat gefahren und danach zerlegt. Das Auto steht zurzeit beim Karosseriebauer und wird vom lästigen und typischen Rost an der A-Säule/Wagenheberaufnahme befreit. Anschließend geht er zum Lackierer und wird wieder in OEM Zustand gebracht. 

 

Hoffe dass ich bis Mai damit fertig bin und das Auto wieder fertig in meiner Garage steht, immerhin sind ein paar events dieses Jahr auf dem Programm, bei dem mich mein E30 begleiten soll. 

 

 

Bilder kommen die Tage dann nach ;) 

 

 

Grüße Yves


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H.-J. Stuck


#2
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moin

im titel steht nichts von diamantschwarz

da steht was vom schwarzwald


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#3
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moin

im titel steht nichts von diamantschwarz

da steht was vom schwarzwald

 :D ja das stimmt aber schwarzwald zu lackieren ist immer so kompliziert mit den ganzen nadeln :P 


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H.-J. Stuck


#4
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Herzlich willkommen im :e30talk: .

Aber :bilder::D


0077-1clbid.jpg

 

Die 3er-Reihe mit der Mett-Garage :D


#5
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Herzlich willkommen im :e30talk: .

Aber :bilder::D

 

sry habe die tage viel um die Ohren gehabt. hier die Bilder, das war nahezu Kaufzustand:

 

sc4eo9ng.jpg

 

gwgn4hm7.jpg

 

ws4civv2.jpg

 

yhr3nf84.jpg

 

 

UMBAU/Restaurierung:

 

qrcd9xns.png

 

 

BBS LE MANS 7,5x17 u. 8,5x17:

gjnjvg8q.jpg

 

vhjomm7y.jpg

 

 

Montag geh ich zum Karosseriebauer und schau wie weit er ist :) 


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H.-J. Stuck


#6
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Servus, Willkommen im Forum :smbmw: .   Wo kommst du den genau her ?


when the clutch drops...
The bullshit stops

#7
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Servus, Willkommen im Forum :smbmw: .   Wo kommst du den genau her ?

 

Servus! Ich komme aus FDS


"Was ich liebe, nehme ich mit ins Bett. Rennwagen sind zu groß, Pokale zu kalt, was bleibt da noch ?"

 

H.-J. Stuck


#8
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Guten Morgen Zusammen,

 

es gibt einige Neuigkeiten und Bilder zu meinem M Technic 1. Er war nun seit Oktober auf einer Verjüngungstour und das Ergebnis kann sich bisher sehen lassen.

 

als erstes habe ich das Fahrzeug zerlegt und bis auf den Teppich, Armaturenbrett und Himmel alles ausgebaut. Dann ging er zum Karosseriebauer und die Roststellen wurden frei gelegt um den Schaden begutachten zu können. Üblicherweise waren die Montageaufnahmen defekt und die Stellen an denen die MT1 Teile verbohrt/verschraubt werden.

 

Hier die Bilder vom "Kaufzustand":

3vdj5kzs.jpg

 

swbtvmvv.jpg

 

pjpczbo6.jpg

 

lhfn6owj.jpg

 

4k94dqq8.jpg

 

ebcy5ua7.jpg

 

 

 

Hier die Bilder nach dem der Karosseriebauer seine Arbeit vollendet hatte:

m373rm2o.jpg

 

4lprn7iw.jpg

 

v6muc2vf.jpg

 

c95f46ok.jpg

 

xw3whx6q.jpg

 

 

Es wurden überall neue Bleche eingesetzt, grundiert, abgedichtet, unterbodenschutz.

 

 

 

 

 

 

Lackiert und Montage

 

w5i23p8l.jpg

 

53ycgvhn.jpg

 

hs43fbaq.jpg

 

od22l426.jpg

 

8zau56u7.jpg

 

9em2t4lk.jpg

 

huu7mra5.jpg

 

6ssed6qw.jpg

 

437qq56x.jpg

 

 

 

 

Weitere Bilder vom fertigen Zustand muss ich erst noch machen. 

 

 

 

 

Grüße 

 

 


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H.-J. Stuck


#9
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so für dieses Jahr ist das Projekt erstmal abgeschlossen. H-Zulassung wurde erfolgreich bestanden!

 

Es wurden BBS Le Mans 7,5 und 8,5x17 mit 205/40 17 und 215/40 17 montiert. Fahrwerk wurde gegen ein KW V1 ersetzt. ESD wurde aus dem Hause Eisenmann verbaut und ein Friedrich Motorsport Fächerkrümmer. 

 

Nächstes Jahr geht es mit ein paar Optimierungen und Verschönerungen weiter. 

 

 

Geplant ist der Unterboden mit allen Anbauteilen (Achsen, Diff, Bremsverteiler,...)

Motor überarbeiten, Einzeldrossel, Airbox,...

 

Stay tuned ;)

Angehängte Grafiken

  • IMG_3867.jpg

Bearbeitet von e30_M_1, 05. September 2017 - 09:10.

  • NULLZWOtii, E30-Töby, RS-Tuner und 2 anderen gefällt das

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H.-J. Stuck


#10
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gibt es einzeldrosselklappen mit h zulassung



#11
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gibt es einzeldrosselklappen mit h zulassung

 

Logisch, jede ist H-fähig. Gab ja damals schon Einzeldrossel.... C Kadett, 1er Golf haben alle H mit Einzeldrossel....


"Was ich liebe, nehme ich mit ins Bett. Rennwagen sind zu groß, Pokale zu kalt, was bleibt da noch ?"

 

H.-J. Stuck


#12
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Logisch, jede ist H-fähig. Gab ja damals schon Einzeldrossel.... C Kadett, 1er Golf haben alle H mit Einzeldrossel....

 

Oder, um bei unser aller weissblauen Lieblingsmarke zu bleiben, 2002 Alpina A4 und A4S. ;-)

 

Ach ja, Herzlich Willkommen auch, schönes Projekt und gute Arbeit!

 

Gruß,

Michael


  • e30_M_1 gefällt das

Suche: Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

 

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

 

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#13
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Oder, um bei unser aller weissblauen Lieblingsmarke zu bleiben, 2002 Alpina A4 und A4S. ;-)

 

Ach ja, Herzlich Willkommen auch, schönes Projekt und gute Arbeit!

 

Gruß,

Michael

 

Stimmt hab ich gar nicht dran gedacht. M1, M635CSI, S38B36... endlose liste wird das wenn man drüber nachdenkt.

 

 

Danke dir Michael :)


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H.-J. Stuck


#14
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der einzige e30 mit einzeldrosseln war dann doch wohl eher der m3

mit s14 vierzylinder

edith:die alpina waren doch mit flachschieber 8-/


Bearbeitet von Nr7Stürzt, 05. September 2017 - 16:34.


#15
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und wird wieder in OEM Zustand gebracht.

 

Das war dann wohl nur der kurzfristige Zwischenzustand, bevor das hier gemacht wurde?

 

Es wurden BBS Le Mans 7,5 und 8,5x17 mit 205/40 17 und 215/40 17 montiert. Fahrwerk wurde gegen ein KW V1 ersetzt. ESD wurde aus dem Hause Eisenmann verbaut und ein Friedrich Motorsport Fächerkrümmer. Nächstes Jahr geht es mit ein paar Optimierungen und Verschönerungen weiter. Geplant ist der Unterboden mit allen Anbauteilen (Achsen, Diff, Bremsverteiler,...) Motor überarbeiten, Einzeldrossel, Airbox,...


#16
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Das war dann wohl nur der kurzfristige Zwischenzustand, bevor das hier gemacht wurde?

 

meinst der OEM Zustand? Ich hab einfach mal angeschraubt was ich noch im Regal hatte. Ich richte im Winter die Kreuzspeichen her und dann mal schauen was ich mache. Das KW bleibt auf jeden Fall drin, das Fahrwerk funktioniert perfekt und fährt sich sehr gut. Felgen werden  wohl weichen.... also falls die jmd haben möchte kann er sich gerne melden.


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H.-J. Stuck


#17
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 Felgen werden  wohl weichen.... also falls die jmd haben möchte kann er sich gerne melden.

was für eine et haben denn die felgen



#18
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was für eine et haben denn die felgen

ET40. Distanzscheiben 40mm pro Achse vorne und hinten, dann passt es.


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#19
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der einzige e30 mit einzeldrosseln war dann doch wohl eher der m3

mit s14 vierzylinder

edith:die alpina waren doch mit flachschieber 8-/

 

Nur die DRM - Rennautos, nicht die Strassenautos. Die hatten EDK. ;-)


Suche: Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

 

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#20
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Sind das originale LeMans oder Nachbauten? 8-/


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