georg d Geschrieben: 4. September 2016 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 4. September 2016 Hallo Freunde, habe noch eine Frage, die mich schon lange beschäftigt. Beim anfänglichen Gasgeben klemmt häufig das Gaspedal. Wenn dieser erste Widerstand mit kraft überwunden ist funktioniert es wieder bestens.Dieses Phänomen tritt nur auf, wenn das Pedal wieder in die Ausgangsposition gelangt ist, als meistens beim Anfahren. Einölen des Zuges oder WD40 am Gestänge haben nichts genutzt. Vielleicht hatte jemand auch schon einmal das gleiche Problem? Würde mich über Hilfe sehr freuen. Herzliche Grüße georg d Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Cove Geschrieben: 4. September 2016 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 4. September 2016 (bearbeitet) Ich würd einfach mal den Gaszug vorn an der Drosselklappe aushängen und nochmal testen. Dann weißt du schonmal, ob das Gaspedal/Gaszug das Problem ist oder ob das Problem in der Drosselklappe zu suchen ist. Bearbeitet: 4. September 2016 von Cove Zitieren Grüße Fabian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
georg d Geschrieben: 4. September 2016 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 4. September 2016 super idee vielen dank grüße georg d Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Dantler Geschrieben: 4. September 2016 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 4. September 2016 Wurde kürzlich ne Motorhaubendämmmatte verbaut? Da kanns sein dass er hängen bleibt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
zaphorg Geschrieben: 5. September 2016 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 5. September 2016 Bei meinem war ein nicht originaler Gaszug verbaut, als ich den Wagen gekauft habe. Dieser hatte nicht die Möglichkeit, durchzurutschen. Das war so lange kein Problem, bis ich irgendwann einen Tempomat nachgerüstet habe. Da dann beide Züge an der drossenklappe zogen, führte das ebenfalls dazu, dass das Gaspedal hängen blieb. Daher:1) hast du den originalen Gaszug?2) hast du einen Tempomat verbaut?In jedem Fall würde ich, wie cove schon sagt, mehr in der Richtung des Motorraums suchen und nicht am Strang selbst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
georg d Geschrieben: 5. September 2016 Autor #6 Meldung Teilen Geschrieben: 5. September 2016 danke für die tollen tips euch allen, werde es versuchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Thomas320 Geschrieben: 8. September 2016 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 8. September 2016 Kreise das Problem mal ein. Könnte sein, das die Drosselklappe stark verschmutzt ist und das Problem daher kommt. Schau da erstmal rein und reinige das mal. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DEMONpoppy Geschrieben: 8. September 2016 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 8. September 2016 Motorhaube aufDrosselklappe von hand betätigen. Und merken ob der Wiederstand daher kommt oder ob er vom pedal selbst kommt. Könnte ja sein das da ein Kabel in der betätigung unten klemmt Zitieren MFG Benny Suche: Nockenwellen kit M40 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
immer freund Geschrieben: 8. September 2016 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 8. September 2016 (bearbeitet) Grüss Dich.Ich behaupte nicht es sei das (oder ein) Problem, doch den Zug einölen davon rate ich ab.Wenn da was hinkommen soll was der Schmierung dient wäre Graphitpuder meine 1. Wahl.Alles flüssige ist nur dazu geeignet weiteren Staub zu binden - und beides zusammen eine klebrige bremsende Wirkung zu entfalten. GrussJ.-Paul Bearbeitet: 8. September 2016 von immer freund Zitieren Es war eben schon immer etwas teurer das Besondere zu mögen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Kabelsalat Geschrieben: 8. September 2016 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 8. September 2016 Gleiches Phänomen hatte ich bei meinem M42. Nach dem Tausch des Gaszuges war wieder alles in Ordnung. Wahrscheinlich waren irgendwo im Innern Drähte gelöst die sich dann beim betätigen an einer bestimmten Stelle verkeilten. Zumindest war das meine Theorie. Zitieren Fotostory zum M42 Neuaufbau:http://e30-talk.com/foto-stories/t-m42-winterprojekt-118218.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Dantler Geschrieben: 8. September 2016 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 8. September 2016 Gleiches Phänomen hatte ich bei meinem M42. Nach dem Tausch des Gaszuges war wieder alles in Ordnung. Wahrscheinlich waren irgendwo im Innern Drähte gelöst die sich dann beim betätigen an einer bestimmten Stelle verkeilten. Zumindest war das meine Theorie.Passender Nickname zum Thema Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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