Federbeindurchmesser ?

[Grafschafter-BMW]

Hallo Freunde !

 

Ich möchte mit ein Fahrwerk zulegen !

 

Mein BMW e30 320 i ( Bj.1988 )

 

Muß ich jetzt nachmessen ob die Ferderbeine 45 mm oder 51 mm im Durchmesser sind , oder kannMann das auch anders rauskriegen ?

 

 

[clemens]

Nachmessen ist das einfachste und sicherste.

[Hausmeister]

Hallo,

die 6-Zylinder haben immer die großen Federbeine mit 51mm Durchmesser

Nur der 316er und der 318er haben die 45er.

[codierpaste]

Hallo,

die 6-Zylinder haben immer die großen Federbeine mit 51mm Durchmesser

Nur der 316er und der 318er haben die 45er.

 

Ääääh, ich dachte immer, dass das M-Fahrwerk 51mm Durchmesser hat und Standard 45mm? Irre ich?

[NULLZWOtii]

Also echt, Leuteleuteleute!

 

:suche:

 

http://e30-talk.com/229270-post8.html

 

Michael

[tiijey]

Hallo,

die 6-Zylinder haben immer die großen Federbeine mit 51mm Durchmesser

Nur der 316er und der 318er haben die 45er.

Genau das hat mir damals auch einer auf dem Flohmarkt erzählt als er mir seine 51er Konidämpfer für meinen 88er 320i verkauft hat.

Natürlich haben sie nicht gepaßt, weil ich 46er Federbeine hatte.

 

Ansonsten wie 02tii schon andeutete!

 

benutzen

[eickzone]

das ist doch noch schlimmer als die Öldisskusion.

Nachmessen und gut ist

dazu scharf einlenken und schieblehre an das Schwarze Rohr nun ablesen ob 51mm oder 45mm.

 

 

EDIT: Es ist der Außendurchmesser relevant:idee:

[hoeflerrr]

Also da wir grad beim Thema sind:

Bastel gerade mit den dicken 51mm Federbeinen. Habe jetzt die M-Technik Dämpfer für vorne bekommen. Nur finde ich, dass die recht arg viel Platz da drinnen haben zur Wand

Bei meinen kleinen Federbeinen saßen die Dämpfer bündig drin.

Aber die M-Technik Dämpfer sind ja für 51mm!!

Naja und die Mutter oben passt auch net, da die "Kolbenstange" (M-Tech Dämpfer hat Upside-Down Technologie) viel dicker ist.

Tauchrohr hat innengewinde, sowie normal alle 51mm-Federbeine.

Im ETK allerdings schauts so aus, wie wenn mit M-Tech Dämpfern ne Mutter drüberkommt, bei der das Federbein AUSSENGEWINDE hat. Irgendwie check ich des net...

Gruß Christoph

[helheb]

?

[hoeflerrr]

doch, schaut schon so aus nur ich finde, dass die vergleichsweise viel Luft haben zwischen dem Aussendurchmesser des gelben Dämpfers und dem Innendurchmesser des Federbeines...

Kann sein, dass des ist, weil die Mutter oben ja im Innengewinde des Tauchrohres verschraubt wird und deshalb der Dämpfer schmaler sein muss, die Mutter quasi nochmal um den Dämpfer rum sitzt.

Allerdings konnte ich das noch nicht testen, da die "normale" Mutter ja nicht draufpasst, weil deren Loch oben zu klein ist für die M-Tech Dämpfer.

Das mit dem kürzen hat übrigens problemlos funktioniert ;) Danke

 

Gruß Christoph

[Hausmeister]

Genau das hat mir damals auch einer auf dem Flohmarkt erzählt als er mir seine 51er Konidämpfer für meinen 88er 320i verkauft hat.

Natürlich haben sie nicht gepaßt, weil ich 46er Federbeine hatte.

 

Ansonsten wie 02tii schon andeutete!

 

benutzen

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass z.B. ein 325er nur die schmalen 45er Federbeine vorne drin hat. Der (Ex-) 320er von meinem Bruder hat auch 51er drin und da wurde nie was umgebaut.

[eta-thomas]

...also, es gibt Versionen, da ist tatsächlich ein recht dünner Bilstein im Rohr. Die passende Mutter führt den Dämpfer, hat einen längeren Ansatz und eben Innengewinde.

 

eta - thomas...der noch neue Muttern für 45er Federbeine hat.

[hoeflerrr]

Ah sehr gut. Hatte nämlich die "normalen" gestern mal genauer betrachtet und die werden oben auch dünner, eben damit die Mutter mit Innengewinde dazwischenpasst.

Danke

Gruß Christoph

[Höbber]

Schraubringe, wie die Dinger laut BMW heissen, haben für das 51er Federbein immer Aussengewinde!

Was du brauchst, sind die Schraubringe für Bilsteindämpfer und gut ist.

 

http://www.diax.ch/users/hoebber/Schraubringe.jpg

 

Die im Bild rechts brauchst du.

[hoeflerrr]

Ah ausgezeichnet- Teilenummer?

 

Gruß Christoph

[Höbber]

Hmpf, dabei hab das so schön hingelegt.

 

31 32 1 130 069. Bis auf die beidne Nullen eindeutig zu lesen.

[WolfManE30]

das ist doch noch schlimmer als die Öldisskusion.

Nachmessen und gut ist

dazu scharf einlenken und schieblehre an das Schwarze Rohr 2-3mm Wandstärke abzihen und tataa

 

nix wandstaerke abziehen!

die angaben bei den fahrwerken beziehen sich immer auf AUSSENdurchmesser des federbeins.