Wertermittlung E30 325 IX

[M3Forever]

Moing,

könnte einen guten E30 bekommen.

Was würdet ihr dafür ausgeben?

 

BMW E30 325 IX

Limousine ohne Schiebedach

BJ 07/1987 (Chrommodel)

TÜV vor 1 Jahr abgelaufen

2. Hand (27 Jahre in Zweitbesitz)

KM: 84750 nachweisbar

Sportsitze

Mauritiusblau

BBS RM in 7x15 (Stern in Wagenfarbe lackiert)

ungeschweißt

So gut wie kein Rost an den üblichen Stellen

Nur Sommer gefahren außer 1 x im letzten Winter

Top Zustand

Bearbeitet: 10. August 2016 von M3Forever

[karsten76]

Was bist du denn bereit für so einen Wagen zu zahlen?

 

Ich bräuchte kein Allrad-Fahrzeug, wenn ich ein Sommer- bzw. Liebhaberauto suche....  Von daher wäre mir der Wagen nicht soviel wert.

... weniger als ein gleiches Fahreug ohne Allrad.

 

Ich sag mal:   8.000 Euro

Bearbeitet: 10. August 2016 von karsten76

[Wuschli1]

War Mauritiusblau doch nur für NFL?

[M3Forever]

Sorry,

habe nicht genau nach der Farbe geschaut und nur gegoogelt.

Er ist Royalblau

[Marc666]

Mir würde das Schiebedach fehlen. 2 oder 4 türer?

[MartinE30]

Ich würde dafür nichts ausgeben, schätze aber, dass so etwas, wenn es wirklich so gut ist, wie beschrieben, locker 12-15tsd bringen könnte ...

[Schmidei]

 

 

locker 12-15tsd bringen könnte ...

 

Glaub ich kaum.

Gute Cabrios bringen so viel, eine 325er Limo bringt da deutlich weniger und als ix sowieso noch etwas weniger.

[bpfi]

Hallo,

 

na wirklich gute Cabrios gehen z. Zt. ruckzuck für über 14´ weg. Nur muß man erst eines finden das wirklich gut ist. Die Leute meinen immer sie hätten Top-Fahrzeuge, doch leider finde ich immer zu viele Mängel.

Der iX hier ist doch schon alleine wegen der wenigen km interessant. Nun fragt sich nur wie rostarm er wirklich ist, ob er noch überall schön öldicht ist und wie gut sich der Verkäufer auskennt. Aber mal so aus dem Handgelenk, der könnte schon an den 10´kratzen, aber bei 5´ wär er DAS Schnäppchen.

Tschüß,

 

Bernd

 

P.S.: Kannst mir ja eine PN schicken wenn es bei Dir nichts wird, vielleicht nehm ich ihn dann. Hab hier mit der Bastelbude sonst noch Arbeit bis 2019.

[touringDani]

Und wo gehen die ruckzuck hin?

Hier hat in den letzten Jahren keiner stolz verkündet, er habe ein Note 2-Cabrio für 15k erworben.

Vorgestellt wird immer nur der durchschnittlich gebrauchte E30.

Was mir persönlich sympathischer ist, nebenbei.

Es mag zwar einige geben, die da ob der Finanzen völlig unbedarft zugreifen, aber das kann man wohl nicht als Maßstab nehmen.

Wenn Kohle da ist, wird auch gern zuviel bezahlt.

Oder wenn man was unbedingt haben muß.

Oder weil alle das gern haben wollen, Gruppenzwang.

Heute wird versucht, aus Scheiße Gold zu machen.

Keine Sau sagt mehr, coole Karre. Standard ist so langsam, ja die werden auch immer teurer, da haste ja was teures inner Garage und ähnlicher Schwachsinn.

Gibt's denn nix anderes mehr als Wertanlage, Rendite und Kohle haschen?

Einfach mal so ne alte Gurke sehen und sagen, geil, coole Felgen, gefällt mir?

Ne, is nich. Sofort Registrierkasse in der Birne.

Zum kotzen.

[CandyMan]

Ich freue mich immer über Old-/ Youngtimer und wenn ich, mit nem grinsen, im E30 sitze und die Drehzahl geht über 4k freu ich mich ein Keks.

 

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[MartinE30]

Und wo gehen die ruckzuck hin?

Hier hat in den letzten Jahren keiner stolz verkündet, er habe ein Note 2-Cabrio für 15k erworben.

Vorgestellt wird immer nur der durchschnittlich gebrauchte E30.

Stimmt von der Tendenz her schon, aber auch hier hat sich einer vor 2 Jahren vorgestellt bzw. ein paar Beiträge geschrieben, der sein Cab für über 17tsd eingekauft hat und bereits damals war dieses Cab für diesen Preis nicht zu hoch bezahlt, eher zu niedrig.

 

Es gibt tatsächlich die Käufe über 325i vfl Limos für mehr als 13tsd etc.

 

Wird hier im Forum nur nicht kommuniziert und die e30 Welt ist ja auch ein bisschen größer als der Talk.

 

Man muss aber dazu sagen, diese Preise gabs auch damals nur für ernsthafte Top-Autos.

 

Die durchschnittlichen werden gerade von dem Preis-Hype mit nach oben in den Anzeigenmärkten gespült. Ob tatsächlich welche für diese Preise bzw. die Preisregion verkauft werden, lässt sich nur vermuten, wenn die Anzeigen nicht mehr da sind und auch so schnell nicht mehr auftauchen.

[karsten76]

Kilometerleistung:

 

Bei mobile.de werden gerade 108 Stück  -  325 i Cabrio (Bj. 86 bis 1992) angeboten.

 

76 davon sollen unter 200.000 km runter haben.  

 

21  -  200.000 bis 250.000 km

 

nur 11 Stück haben mehr als 250.000 km runter

 

Autos die mindestens alle ca. 25 Jahre alt sind.

 

Ich würde mal schätzen, dass an der Hälfte der Autos kilometertechnisch gedreht wurde.

[MartinE30]

Kilometerleistung:

 

Bei mobile.de werden gerade 108 Stück  -  325 i Cabrio (Bj. 86 bis 1992) angeboten.

 

76 davon sollen unter 200.000 km runter haben.  

 

21  -  200.000 bis 250.000 km

 

nur 11 Stück haben mehr als 250.000 km runter

 

Autos die mindestens alle ca. 25 Jahre alt sind.

 

Ich würde mal schätzen, dass an der Hälfte der Autos kilometertechnisch gedreht wurde.

Möchte ich nicht ganz so pessimistisch sehen. Man muss auch berücksichtigen, dass gerade viele e30 Cabrios schon seit etlichen Jahren aus dem regulären Alltagsbetrieb heraus genommen wurden und nur noch als Hobby-Sommer-Autos gefahren wurden. Ich komme bspw. in den 13 Jahren des Besitzes meines Autos auf im Schnitt knapp unter 1000km im Jahr und kenne noch mehr Leute, die ähnlich wenig damit fahren.

[Schmidei]

MartinE30 sagte am 12 Aug 2016 - 07:38:

Stimmt von der Tendenz her schon, aber auch hier hat sich einer vor 2 Jahren vorgestellt bzw. ein paar Beiträge geschrieben, der sein Cab für über 17tsd eingekauft hat und bereits damals war dieses Cab für diesen Preis nicht zu hoch bezahlt, eher zu niedrig.

 

Es gibt tatsächlich die Käufe über 325i vfl Limos für mehr als 13tsd etc.

 

Wird hier im Forum nur nicht kommuniziert und die e30 Welt ist ja auch ein bisschen größer als der Talk.

 

Man muss aber dazu sagen, diese Preise gabs auch damals nur für ernsthafte Top-Autos.

 

Die durchschnittlichen werden gerade von dem Preis-Hype mit nach oben in den Anzeigenmärkten gespült. Ob tatsächlich welche für diese Preise bzw. die Preisregion verkauft werden, lässt sich nur vermuten, wenn die Anzeigen nicht mehr da sind und auch so schnell nicht mehr auftauchen.

 

Das mag schon sein, doch diese Fahrzeuge sind dann meist im Jahreswagenzustand oder teils sogar besser.

 

Wenn es schon heißt so gut wie kein Rost, heißt das dass etwas Rost vorhanden ist.

Das ist jetzt nicht weiter schlimm, macht aber in diesen Preisregionen schnell mal ein paar Tausender aus, auch wenns nicht viel Rost ist.

 

"Rostfrei und wenig Kilometer" und "kaum Rost und wenig Kilometer" macht eben den Unterschied zwischen 4 oder 5 Stellig aus.

 

Und auch wenn ich den ix lieber mag als den normalen E30,  für den ix gibt's einfach noch nicht den Hype wie für Cabrios und 2 Türer VFL 325i

[MartinE30]

Und auch wenn ich den ix lieber mag als den normalen E30,  für den ix gibt's einfach noch nicht den Hype wie für Cabrios und 2 Türer VFL 325i

Solche Autos muss man nach Schweden oder Finnland verkaufen - stelle ich mir endgeil vor, mit nem 325ix im Winter über nen zugefrorenen See zu heizen (die machen das dort gerne und oft - wenn auch mit weniger gut erhaltenen Autos).

[M3Forever]

Das ist gerade das Problem beim IX als Limo.

Die Preise variieren z.B. bei Mobile von 5000€ mit 126 tkm bis 22000€ mit 170 tkm

[Tobi 325ix]

Hab gerade meine IX so gut wie fertig. Komplett neu aufgebaut.

Baujahr 23.12.1987 im schönen Dingolfing, fast vor der Haustüre.

2 Türer, Schiebedach, eigentlich mittlerweile volle Hütte bis auf Klima, Leder, Ausstellfenster, Airbag und Soundsystem. Hab in mit ca 200000km für 5000 gekauft. War als Winterauto fürn Bayerische Wald gedacht, gut das ich ihn gerettet habe. Hatte nur 2 Roststellen, Radlauf hinter rechts (Tankentlüftung) und Kennzeichenbeleuchtung. Werde heuer hoffentlich noch fertig werden für ein Wertgutachten. Bin mal gespannt was er Wert ist. Mfg

[bpfi]

Hallo,

 

Wertgutachten taugen nicht viel, geht manchmal eben mit viel Gefälligkeit. Ich hatte am E30 und E34 einen Hagelschaden. Der E30 wurde mit Zustand 3+ eingestuft (Witz), der E34 mit 3. Wenn beide nebeneinander stehen, fragt man sich ob der Sachverständige blind ist.

Tschüß,

 

Bernd

[Tobi 325ix]

Hmm, aber irgendwer muss mir doch theoretisch jemand sagen was er Wert ist. Ja gut hab für meinen E36 Touring hab ich auch nachm Hagel 1500 gekommen obwohl man nicht so viel sieht. Wo fährt man sonst hin um einen ordentlichen Wert für sein Young/Oldtimer zu erhalten?

Bearbeitet: 13. August 2016 von Tobi 325ix

[bpfi]

Das ist eine echt gute Frage. Hab letztens einen 325i Cab. in einer Börse im Internet gefunden, der lt. Werrtgutachten so um 15.300 wert sein soll. Den Bildern nach hat er für mich eindeutig 2 extrem schlecht reparierte Unfälle vo. u. hi., also ist das Gutachten für mich Quatsch weil getürkt.

Tschüß,

 

Bernd