E30 318is

[Berschi]

Hallo,

 

Erst einmal zu mir, ich fahre momentan einen Audi A3 und finde schon seit ich meinen Führerschein habe den E30 sehr schön. Wäre mein Traumauto..

 

Jetzt möchte ich mir einen E30 zulegen, mehr oder weniger als Sonntagsauto, wird daher auch nicht soo viel gefahren und gut gepflegt

Schraubererfahrung habe ich soweit das Ich die gängigen Teile alleine ohne Probleme tauschen kann.

 

Was haltet ihr von folgendem?

Die Hohe Laufleistung schreckt mich im ersten momment ein wenig ab - was sagt ihr dazu? Ist er sein Preis wert?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225463850&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&minMileage=410000&maxMileage=480000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C103%2C56%2C78%2C118%2C72&makeModelVariant1.modelGroupId=21&pageNumber=1&fnai=next

 

Danke

 

Gruß

[Wespentaille]

Die Hohe Laufleistung schreckt mich im ersten momment ein wenig ab - was sagt ihr dazu?

 

Wieso, der ist doch grad mal eingefahren...

[RoadrunnerM5t]

naja Monatlich 1400km ergibt sowas nach 26Jahren. Habe zZ auch 318i cabrio mit 376000km,der läuft wie ein Uhrwerk,keine NW Geräusche,Getriebe&Diff alles ok. RR

[MartinE30]

Wenn es kein daily driver werden soll, kann man auch mit hohen km Ständen leben, wenn das Auto einfach gut gepflegt wurde. Wie bei jedem e30 gilt auch hier, genaue Besichtigung des Autos vor Ort, ist das einzig wahre.

 

Wenn man bedenkt, dass eindeutige Rostreusen als 318is mittlerweile locke um 6tsd angeboten werden, dann kann man auch ein Auto mit hohen km Stand in die Wahl einbeziehen, wenn es eine gute Karosse hat und die Technik gepflegt ist.

 

Immerhin dürfte hier eine Tachomanipulation eher unwahrscheinlich sein ...

[el-utz]

Wieso, der ist doch grad mal eingefahren...

 

 

Den Wagen hat bis Ende letztes Jahres ein 02-Teilehändler und 02-Organisator namens Hans-Friedrich Andexer gefahren. Der Mann (etwa Jahrgang 45 - 50) ist inzwischen "aus dem Alter raus, in denen man einen 02 artgerecht um die Ecken geworfen hat." Dazu hat er damals einen 1600-2 ti gehabt.

 

Ein guter Zustand muß nicht immer etwas mit Laufleistung zu tun zu haben...

 

Der Wagen sucht wohl schon wieder einen neuen Besitzer (oder immer noch) - der sollte doch schon letztes Jahr im Spätherbst verkauft werden.

[Wespentaille]

Ein guter Zustand muß nicht immer etwas mit Laufleistung zu tun zu haben...

Bin absolut deiner Meinung, wenn Kurzstreckenverkehr gemieden wurde und das Auto regelmäßige Ölwechsel erfahren durfte. So ein KFZ ist mir lieber als eins mit echten vergewaltigten 100.000 km.

 

Die Strecke zu meiner Arbeit sind genau 7 km. Ich fahre um Kurzstrecke zu vermeiden den längeren Weg mit 15 km. Da sind mit Sicherheit alle Flüssigkeiten auf Temperatur gewesen und ich kann ruhig schlafen.

 

Für manche ist es vielleicht übertrieben, für mich ist es Religion.

[FeuerFritz]

....Die Strecke zu meiner Arbeit sind genau 7 km. Ich fahre um Kurzstrecke zu vermeiden den längeren Weg mit 15 km. Da sind mit Sicherheit alle Flüssigkeiten auf Temperatur gewesen und ich kann ruhig schlafen.

 

Für manche ist es vielleicht übertrieben, für mich ist es Religion

[Wespentaille]

Mit anderen Worten: Du würdest die 7km Strecke fahren wollen...aha.

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von Wespentaille

[Wespentaille]

Wie lange fährst Du Deine Kiste warm (vielleicht kann ich noch was lernen) ?

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von Wespentaille

[FeuerFritz]

ist mir so ganz ehrlich scheiß egal, wenn ich nur zum Bäcker will fahre ich auch mal 500m. Das wirklich letzte worüber ich mir einen Kopf mache ist ein Motor und dessen thermisches Befinden.

Die einzige thermische Sorge hätte ich, wenn die Kühlung nicht in der Lage wäre, die Temperatur im Zaum zu halten und eiskalt trete ich natürlich auch nicht voll rein.

 

edit sagt mir gerade ich könnte auch kalt voll reinlangen, da ich ja einen soliden Mercedesmotor im E30 habe und keinen so schwitzigen BMW Dinger

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von FeuerFritz

[Wespentaille]

ist mir so ganz ehrlich scheiß egal, wenn ich nur zum Bäcker will fahre ich auch mal 500m. Das wirklich letzte worüber ich mir einen Kopf mache ist ein Motor und dessen thermisches Befinden.

Die einzige thermische Sorge hätte ich, wenn die Kühlung nicht in der Lage wäre, die Temperatur im Zaum zu halten und eiskalt trete ich natürlich auch nicht voll rein.

Von Dir würde ich keinen Motor mit 450.000km kaufen. Das ist der feine Unterschied

[Wespentaille]

15km sind vielleicht im Sommer 5 km zu viel. 7km sind aber 3km zu wenig. Ich muss nicht ohne Reserven fahren, das wäre dumm.

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von Wespentaille

[FeuerFritz]

Von Dir würde ich keinen Motor mit 450.000km kaufen. Das ist der feine Unterschied

geht aktuell auch noch nicht, da unsere Altagskarre (124er Kombi E200T) die nur Altöl von den anderen Fahrzeugen aufbraucht, so spare ich mir den Weg zum Entsorger; erst rund 380.000km drauf hat

 

....und, soll mir recht sein, den an Freizeitphilosophen verkaufe ich eh ungern

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von FeuerFritz

[Wespentaille]

...na dann viel Spaß...

[FeuerFritz]

...na dann viel Spaß...

danke habe ich. Ebenfalls und schönes WE nebst Feiertag am Montag

 

Morgen früh werde ich extra 650km fahren damit der ganze Antriebsstrang warm ist, gut die Karre ist auch anfällig, kommt aus GB

[Wespentaille]

Was Du nicht sagst

[el-utz]

 

 

Die Strecke zu meiner Arbeit sind genau 7 km. Ich fahre um Kurzstrecke zu vermeiden den längeren Weg mit 15 km. Da sind mit Sicherheit alle Flüssigkeiten auf Temperatur gewesen und ich kann ruhig schlafen.

 

Für manche ist es vielleicht übertrieben, für mich ist es Religion.

 

Meinst Du nicht, daß Du jetzt aber ein wenig übertreibst? Es reicht doch, daß die Maschine zweimal in der Woche richtig warm wird!

 

Ich fahre ja auch nicht dreimal um die Stadtgrenze, damit der Motor jedesmal warm wird. Ich habe einen Anfahrtsweg zur Arbeit von 55 km. Das reicht! Wenn ich dann nochmal kurz in die Stadt fahren muß, dann fahre ich nicht noch 20 km, um den Motor richtig auf Temperatur zu bringen.

 

Alles andere ist Streß und Streß hat mir mein Arzt verboten...!

Bearbeitet: 13. Mai 2016 von el-utz

[jessejames]

Meinst Du nicht, daß Du jetzt aber ein wenig übertreibst?

Ganz bestimmt tut er das aber ist mit allen Religionen so ...ich denke wenn unserer Prediger wüsste wem er hier was über Motoren und dessen Wohlbefinden erzählen möchte .....aber nein , würde auch nix ändern .....Religion halt.
Bearbeitet: 14. Mai 2016 von jessejames

[Wespentaille]

ohh, Ihr seit aber besorgt um mein Wohlbefinden...

 

Nein, es gibt nur einen Grund wieso ich das tue, weil ich es kann...

[jessejames]

ohh, Ihr seit aber besorgt um mein Wohlbefinden...

 

Nein, es gibt nur einen Grund wieso ich das tue, weil ich es kann...

Weil du es kannst ein Fahrzeug jeden morgen 14 Kilometer zu bewegen .......Wow DU bist mein Held des Monats

[Wespentaille]

Nein, weil ich es nervlich aushalte.

 

Bearbeitet: 14. Mai 2016 von Wespentaille

[Wespentaille]

Es reicht doch, daß die Maschine zweimal in der Woche richtig warm wird!

Ich weiß es nicht, ich bin ja kein Ingenieur, daher fahre ich lieber auf Nummer sicher.

[Berschi]

Jetzt habe ich aber eine Diskussion ausgelöst

 

Also, im Endeffekt den Wagen mal anschauen, schauen ob alles noch trocken ist, dann spricht eigentlich nichts dagegen?

 

Gruß

[Wespentaille]

Jetzt habe ich aber eine Diskussion ausgelöst

 

Das ist normal hier, wenn ich geschrieben hätte das ich nur zwei mal die Woche das Auto warm fahre, hätte man mir auch Skandal gemacht.

Bearbeitet: 14. Mai 2016 von Wespentaille

[2-7l-driver]

@berschi,

wichtiger ist wohl noch auf Rost zu schauen, das kann ziemlich ins Geld gehen.