Universal Kat M20

[icedearth]

Mein Kat rasselt ziemlich.

Ist das eine günstige Alternative?

Ist das erlaubt?

 

[Sebastian_H]

Ein Anruf beim Hersteller ergibt das manche TÜV Prüfer ein Problem damit haben und andere nicht, Papiere gibts auf jeden Fall keine dazu.

 

Gruß Sebb

[ml-e30]

_Hallo,

_{es gibt noch zwei weitere Optionen.}

_{Es gibt Auspuffbauer, die implementieren zwei Metallkats in das Original-BMW-Gehäuse.}

_{Das ist zwar aufwendig, aber dann entfällt auch die Diskussion wegen E1-Prüfzeichen.}

_{Ich finde daran nichts anstößiges, da es den Kat ja bei BMW nicht mehr gibt....aber legal ist es}

_{halt nicht.}

 

_{Alternativ ein paar TÜV-Prüfer aufsuchen, vielleicht findet sich einer, der pragmatisch denkt}

_{und bereit ist,  den Universalkat einzutragen.}

_{Das Problem wird in Zukunft ja noch häufiger auftauchen, da immer mehr Kats nach}

_{all den Jahren kaputt gehen.}

 

_{Oder, Du gehst zu einem Sportauspuffbauer, die so was nicht nur unters Auto machen,}

_{sondern vor allem auch durch gute Kontakte mit dem TÜV-Segen versehen lassen können.}

 

_Gruß,

_ml-e30

Bearbeitet: 28. März 2016 von ml-e30

[icedearth]

Das habe ich noch gefunden:

http://www.autoersatzteile.de/1007341-vegaz

Denn Namen Vegaz habe ich bis jetzt noch nie gehört, taucht das was?

[Eulenspiegel]

Hab bei mir auch einen Universalkat drunter gebaut. Ist schon zweimal damit durch den Tüv gekommen   !

Ist ein Unifit Kat  MT 64444 , hat vor drei Jahren 125 Euro gekostet .

http://abload.de/img/halter001f5s78.jpg

 

Gruß Eulenspiegel

[kingm40]

Hab bei mir auch einen Universalkat drunter gebaut. Ist schon zweimal damit durch den Tüv gekommen   !

Ist ein Unifit Kat  MT 64444 , hat vor drei Jahren 125 Euro gekostet .

http://abload.de/img/halter001f5s78.jpg

 

Gruß Eulenspiegel

Nachdem ich diese Anlage auch schon live gehört habe muss man aber dazu sagen, dass der TÜV-Prüfer wohl etwas schwerhörig sein muss . Dein Auto ist grenzwertig laut .

[Eulenspiegel]

@ King

 

Ja, Du hast recht,...wenn er sich richtig anstrengt, dann kann er schon mal mit gemessenen 106 db hinten raus krakehlen   !

ABER, solange man ganz normal fährt, ist alles ok. Und bedenke, ich hab noch einen Sportschalldäpfer drann .

 

Und übrigens, ein serienmäßiger Porsche GT3, Lambo , oder Ferrari ist noch    lauter

[Jochen318iC]

@ King

 

Ja, Du hast recht,...wenn er sich richtig anstrengt, dann kann er schon mal mit gemessenen 106 db hinten raus krakehlen   !

ABER, solange man ganz normal fährt, ist alles ok. Und bedenke, ich hab noch einen Sportschalldäpfer drann .

 

Und übrigens, ein serienmäßiger Porsche GT3, Lambo , oder Ferrari ist noch    lauter

Lizenz zum Lärmen oder auch Typen-Sound

[icedearth]

..ich habe aber eher gehofft ich krieg meinen Originalkat mit abgefaultem Hitzeschutzblech leiser. Wollte dem 6-Zylindersäuseln ohne Gebrabbel lauschen 

[Plymouth Cuda]

Hab bei mir auch einen Universalkat drunter gebaut. Ist schon zweimal damit durch den Tüv gekommen !

Ist ein Unifit Kat MT 64444 , hat vor drei Jahren 125 Euro gekostet .

http://abload.de/img/halter001f5s78.jpg

 

Gruß Eulenspiegel

sehr schöne Anlage

 

hast du dazu vllt nähere angaben( rohrdurchmesser , kat 2 flutig , fächerkrümmer etc.?)

 

Mit freundlichen Grüßen

Marcel

[Eulenspiegel]

Die Rohre haben 50mm Durchmesser. Sind alles einzellne Powersprint Rohre . Der Kat ist wie oben beschrieben Unifit , Fächer ist nicht verbaut ! Hab einfach die Rohre mit Reduzierstücken an das originale Hosenrohr angepasst .

Was den Sound angeht, der ist schon mehr in Richtung Typen-Sound

[Nr7Stürzt]

 

 

wenn er sich richtig anstrengt, dann kann er schon mal mit gemessenen 106 db hinten raus krakehlen

dann darfst du damit aber nie nach köln fahren

da gibt es eine sondereinheit gegen illegale straßenrennen

die machen geräuschmessungen mit einer händy äpp

[Eulenspiegel]

Ich fahre jedes Jahr durch Köln,... aber dann steht der E30 auf`m Trailer . Man wird ja auch bequemer im Alter

[icedearth]

Vegaz war bestellt Walker steht drauf; mal gespannt wie die Passgenauigkeit sind.

Original-BMW gibt es nicht mehr, Bosal anscheinend auch nicht mehr.

 

[Benedikt_B]

Hallo,

 

was kostet so ein Teil?

 

mfg.

[icedearth]

650,-€

[Wespentaille]

650,-€

[Cyrix]

Hi,

 

ich brauche auch einen neuen Kat und war jetzt bei allen Händlern die ich kenne. Scheinbar haben HJS, Walker und BMW die Produktion eingestellt.

 

Ich bestelle den oben mal in der Hoffnung das ich ihn bekomme ;)

 

Hoffe von dir zu hören wie der Walker sich verbauen lies ;) Ich, falls ich ihn bekomme, berichte auch!

 

Lieber jetzt einen der letzten neuen als meinen alten noch mal "flicken" lassen.

[icedearth]

Es ist ein Walker, warum der als Vegaz vertrieben wird keine Ahnung. Die Verarbeitung, was die Schweisnähte betrifft sieht schon mal gut aus, Freitag kommt er dran.

[Cyrix]

Wann hast du bestellt bzw. geliefert bekommen? Ich wage die Vermutung das du den aller aller letzten bekommen hast ;) Habe immer noch keine Versandbestätigung :/

[icedearth]

Ich habe Freitag morgens bestellt bestellt und das Teil kam Samstag morgens per TNT Innight. Für 5€ Versandkosten. Selten so nee zügige Lieferung erlebt. Auf der HP steht aber immer nicht versandfertig in 24h.

Bearbeitet: 25. Mai 2016 von icedearth

[Cyrix]

OK. Ich mach mir aber inzwischen keine Hoffnung mehr, da es Deutschlandweit keinen neuen M20 Kat mehr gibt... Denke das ich spätestens nächste Woche eine Stornierungs-eMail bekomme :(

 

Hoffen wir mal das mein Katalysator von der Keramik nie kaputt geht, das Flexrohr usw. kann man "irgendwie" ja schweißen, aber wenn die Keramik tot ist heist es dann wohl leider Good Bye E30.

 

Das Thema Universial Kats hatten wir ja, kein TüV, keine Betriebserlaubnis und damit fahre ich sicher nicht rum.

Bearbeitet: 26. Mai 2016 von Cyrix

[Wespentaille]

Hey, so ein Kat ist doch das kleinste Problem. Schau bei HJS nach, die bauen hochwertig und wäre meine erste Wahl. Lass das Ding dann eintragen und fertig, wo ist Dein Problem ?

[Cyrix]

Ich war bei Sandlter hier in Bochum, HJS macht nichts mehr für den E30. Hatte da Anfang der Woche angefragt.

 

Bei Walker hatten wir auch angefragt, momentan keine neue Fertigung geplant.

 

BMW Classic hat momentan keine Fertigung geplant.

 

Kann ja schlecht vom E36 oder so einen Kat nehmen, Abgasgutachten? TüV?

 

Da ich zu 100% nicht Motorsport fahre und damit angewiesen bin auf TüV kann ich auch schlecht Motorsport Anlagen verbauen.

 

Was bleibt da noch übrig, was ohne >1000€ Gutachten eingetragen wird ?

 

Um das ganze ein Gesicht zu geben:

 

http://e30-talk.com/topic/101983-der-schnöde-klassiker-umbau-vom-316i-m40b16-zum-325is-usm20b25/page-3

 

Das is mein Umbauthread, ich war bei 95% fertigstellungsgrad und bleib dank der Abgasanlage momentan da stecken und komme nicht weiter. Ich baue seit September 2014 an dem Wagen und will einfach fertig werden. Ich hab keinen Bock mehr auf kein Wochenende, hunderte € im Monat für die Baustelle E30 und auf das unfertige Teil in der Garage....

 

Ich will einfach nur noch TüV und fertig sein mit dem Projekt. Jetzt so kurz vor Ende hat dieser Rückschlag, mit dem undichten Flexrohr, mir die Lust getötet.

Bearbeitet: 26. Mai 2016 von Cyrix

[MuDvAyNe]

Gibt auch Firmen die ersetzen die Keramik gegen einen Metallkat.

Von außen bleibt der Kat total unauffällig.

Das wäre noch eine Alternative.

Au schafft man problemlos damit und Optik bleibt Serie, somit fällt das eintragen weg

 

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

Bearbeitet: 26. Mai 2016 von MuDvAyNe