Licht Zusatzinstrumente

[SpecTec]

Hi,

wo zapfe ich am besten den Strom für die Beleuchtung der Zusatzinstrumente ab?

Geplant ist der Einbau in der Ablage über dem Aschenbecher.

Im Voraus vielen Dank.

Gruß

Volker

[Stefan16V]

Ascher hat doch eine eigene Beleuchtung, kann man doch direkt da abgreifen.

[Georg]

Jepp - aber bitte aufpassen.

Wenn die Zusatzinstrumente an der Beleuchtung Plus und Minus haben - beide Adern von der Ascherbeleuchtung nehmen - dann werden sie mit gedimmt. 

 

Wenn die Zusatzinstrumente nur einen Beleuchtungsplus haben, darf man die Beleuchtungsmasse NICHT als Masse für das ganze Instrument benutzen, weil beim E30 masseseitig gedimmt wird und die Beleuchtungsmasse je nach Stellung des Dimmers eben nicht direkt auf Masse liegt und auch der Dimmer im Lichtschalter überlastet wird, wenn da zu viel drauf liegt.

 

Georg

[SpecTec]

Dankää   

[SpecTec]

PS: Dimmer ist bei mir gebrückt, ich möchte nur, dass sie mit der Beleuchtung an und ausgehen.

[Schmidei]

Nimm trotzdem die Aschenbecher Beleuchtung.

Funktioniert einwandfrei und lässt sich super verlegen, da der Ascher ja in der Nähe ist.

 

Ich habe es so gelöst und funktioniert schon das zweite Jahr tadellos.

Bei mir lassen sich die Zusatzinstrumente auch schön mit dem gesamten Cockpit mit dimmen.

Bearbeitet: 5. Januar 2016 von Schmidei

[SpecTec]

Super, danke euch - mach ich. Ne andere Frage, wo seit ihr mit den Kabel in den Motorraum? Handschuhfach?

[totally_nude]

Hi, also ich ahbe die Kabel über die Duchrgänge unter dem Sicherungskasten durchgezogen, sind aber nur zwei dünne Drähtchen für Temp und Druck. Mir gefällt es halt nicht so recht, da die Kabel quasi 1x ringsherum laufen. Besser wäre es irgendwo durchs Handschuhfach beim Kabelstrang zum Steueergerät.

 

Ich habe die 3 Leuchten der VDO der Zusatzinstrumente vom Radiokabelbaum abgegriffen, ist das auch in Ordnung, oder fliegt mir dann der Dimmer füher oder später um die Ohren? Es gibt an meinen Instrumenten je ein extra Kabel für +/- an den Leuchten.

Bearbeitet: 5. Januar 2016 von totally_nude

[Jochen318iC]

das Radio bzw. der Kabelbaum ist doch nicht am Dimmer vom Lichtschalter angeschlossen; weshalb sollte der dann um die Ohren fliegen?

Gruß Jochen

[Sebastian_H]

Beim Radiokabelbaum is auch ein extra Kabel für die Beleuchtung dabei das aufen Dimmer hängt.

 

Gruß Sebb

[totally_nude]

Ja, Radio ist dimmbar, und daher die Zusatzinstrumente auch.

[SpecTec]

werde versuchen, die Kabel durch das Handschuhfach zu friemeln.

[Jochen318iC]

werde versuchen, die Kabel durch das Handschuhfach zu friemeln.

kommt ja auch darauf an, wo im Motorraum die Geber für die Zusatzinstrumente sind. Und dann sollte ja auch noch der Durchbruch vorhanden sein, wenn die Batterie hinten ist.

Gruß Jochen

[Kai]

Ich hab zwar an der Stelle, wie Du es vorsiehst, Volker, nur die Öltemperaturanzeige verbaut. Mit dem Kabel bin ich aber direkt im Fussraum der Fahrerseite durch die Spritzwand zum Geber (Peilstab mit Sensor).

 

Da ist ein relativ großer "Gummipfropfen" in der Spritzwand, durch den man die Kabel echt gut verlegen kann Das Gepfriemel über´s Handschuhfach war mir zu stressig

 

Hab glaub´ auch Bilder davon gemacht, wenn Du magst, kann ich, wenn ich daheim bin, guggen und dann hier reinstellen

[Kai]

Hier mal die Bilder von dem betreffenden Durchgang zum Motorraum.

 

Der große Pfropfen, das einzelne rote Kabel rechts oben

Bearbeitet: 5. Januar 2016 von Kai

[Schmidei]

werde versuchen, die Kabel durch das Handschuhfach zu friemeln.

 

Ich bin auch ins Handschuhfach und von dort in den Motorraum.

Beim Durchgang vom Motorsteuergerät war bei mir eine zweite Durchführung.

Diese war noch verschlossen (Loch vor gestanzt aber noch zu ), die habe ich geöffnet und die Kabel dort in den Motorraum geführt.

 

 

@ Kai

Wenn du das Handschuhfach aushängst kannst du dort super hantieren.

Bei mir ist der CD-Wechsler auch noch im Handschuhfach und dann gleich direkt in den Motorraum zum vorgelagerten Plus-Pol geführt (für Dauerplus) und Masse gleich noch im Motorraum angeschlossen)

 

In meinen Augen eine schöne Lösung, Kabel sind nicht unnötig lang, sondern gehen einfach im Armaturenbrett zum Hanschuhfach und schon ist man im Motorraum und auch noch auf der richtigen Seite (also zumindest bei meinen Varianten für den Öltemperatursensor)

Bearbeitet: 5. Januar 2016 von Schmidei

[toschu]

Ich bin auch ins Handschuhfach und von dort in den Motorraum.

Beim Durchgang vom Motorsteuergerät war bei mir eine zweite Durchführung.

Diese war noch verschlossen (Loch vor gestanzt aber noch zu ), die habe ich geöffnet und die Kabel dort in den Motorraum geführt.

...

Das muss die Öffnung sein, die für das Batteriekabel vorgesehen ist, wenn die Batterie hinten ist. Hat Jochen oben schon enmal angerissen.

 

Die hätte ich auch genommen, Alternativ unten bei der Pedalerie eine der vielen Durchführungen für LWR, Geber ATA/BC ... . Ist zwar etwas fummelig, aber man muss ja nur durch Gummi durch.

[Georg]

Wenn man die Kabel vernünftig verlegen will, geht man auf der Fahrerseite im Fußraum durch eine der Reserveöffnungen die dort eh in einer ziemlich großen Gummidichtung vorgesehen sind.

Alles andere ist IMHO nicht sauber.

 

Georg

[Schmidei]

Das muss die Öffnung sein, die für das Batteriekabel vorgesehen ist, wenn die Batterie hinten ist. Hat Jochen oben schon enmal angerissen.

 

Die hätte ich auch genommen, Alternativ unten bei der Pedalerie eine der vielen Durchführungen für LWR, Geber ATA/BC ... . Ist zwar etwas fummelig, aber man muss ja nur durch Gummi durch.

 

Nein, ich bin bei dem Durchgang für den Motorkabelbau durch gegangen.

Dort sind noch 2 kleine freie Plätze gewesen.

 

Batterie ist bei meinem 325i Touring auch nach hinten verlegt worden, evtl. hab ich ja ein Bild davon.

[SpecTec]

Danke für die guten Tipps, ich schaue mal nach, wo es am besten passt! http://1.1.1.2/bmi/e30-talk.com/public/style_emoticons/default/a020.gif

[SpecTec]

Bei dem Anschluss der Instrumente steht überall "To ignition switch (+)", also Strom über Zündung, denk ich, welches Kabel bietet sich da an?

[Andreas1960]

Vorzugsweise Zigarettenanzünder, zur Not EFH, Radio oder Sitzheizung?

[Schmidei]

Ich habe Zündungsplus vom Radio genommen.

[SpecTec]

Vorzugsweise Zigarettenanzünder, zur Not EFH, Radio oder Sitzheizung?

Ist der Zigarettenanzünder nicht auf Dauerplus? Wäre nämlich die beste Anschlußmöglichkeit!

[Jochen318iC]

ja, der Anzünder bzw. die Dose hat Dauerplus; taugt also nicht dafür.

Gruß Jochen