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And die M62 Umbauer: Euro2?

- - - - - M62 V8 umbau EURO EURO2 Abgasnorm Abgas Schadstoff

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6 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   GearX

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Wollte mal von den M62 Umbauern wissen ob die Euro2 vom Spender übernommen werden konnte bei euch oder nicht. Bei mir meinte der TÜV ja, dass ich die EURO 0 bekomme, weil die Fahrzeuggewichte vom E38 und E30 zu unterschiedlich sind. Wie siehts bei euch aus?


greets Alex.

 

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#2
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#3
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Und jetzt ne Antwort von nem b44 Fahrer?

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greets Alex.

 

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#4
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Es wird wohl den Einen oder Anderen geben der den Motor mit Euro2 eingetragen hat. Das wird dir aber nichts nutzen (wie die gesamte Eintragung von Einzelabnahmen an anderen Autos nichts nutzt, wurde aber wiklich schon bis zum Erbrechen durchgekaut und erläutert), da eine solche Eintragung, wenn ohne Abgasgutachten erfolgt, nicht "prüffest" ist.

Sollte jemand im Besitz eines Gutachtens sein (was ich nicht glaube), wird er es nicht raus rücken, sondern gegen entsprechendes Entgeld für Eintragungen nutzen die über ihn zu erstellen sind.

 

So wie es dein Prüfer sagt, ist es rein rechtlich korrekt. Da es sich um in völlig anderes Auto handelt, kann man die Schadstoffklasse vom Motorspender nicht ohne ein (sehr teures) Abgasgutachten übernehmen.


Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.


auto motor & sport 22/86


#5
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Danke Bastelbert. Die Sache mit den Vergleichsgutachten habe ich schon gewusst. Ich wollte auch lediglich wissen ob es überhaupt jemanden gibt mit eingetragener Euro 2 beim B44 Umbau.

Wenn ich deinen Beitrag jetzt richtig verstanden hab, heißt das aber auch, dass alle M60B40 umbauten mit eingetragener Euro2 nicht "prüffest" sind,da das doch die selbe Thematik in Grün ist. Oder nicht?

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greets Alex.

 

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#6
OFFLINE   bastelbert

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Ja, das ist so. Daher wird (sollte zumindestens, sagt der gesunde Menschenverstand) sich auch jeder der eine solche Eintragung hat bedeckt halten.


Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.


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#7
OFFLINE   vokuhila

vokuhila

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Danke Bastelbert. Die Sache mit den Vergleichsgutachten habe ich schon gewusst. Ich wollte auch lediglich wissen ob es überhaupt jemanden gibt mit eingetragener Euro 2 beim B44 Umbau.

Wenn ich deinen Beitrag jetzt richtig verstanden hab, heißt das aber auch, dass alle M60B40 umbauten mit eingetragener Euro2 nicht "prüffest" sind,da das doch die selbe Thematik in Grün ist. Oder nicht?

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die M60B40 sind (auch mit EURO2) nicht unbedingt illegal, denn da es den M60 auch im vergleichweise leichten e34 gab, passt es mit der Gewichtsabweichung genau wie beim M30 auch


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