Innenradhausschalen verbaubar m. gebördelter Kotflügelkante?

[Herbert_1980]

Bei meinem E30 ziehe ich es in Erwägung die Kotflügelkanten zu bördeln. Meine Befürchtung allterdings ist jene das mit dann bei späterer Rückrüstung die Innenradhausschale "Durchhängt"

 

Solche Erfahrungen machte ich beim E30 Evo Kotflügel. Nur ist beim normalen E30 AG Kotflügel der Ausschnitt deutlich kleiner und "runder".

 

Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt?

[jannis320iM20]

Also ich vor kurzem neue orignalteile verbaut (und zwar keine gebördelten Radlaufkanten aber), die hingen nicht durch, die sind zu straff zum Durchängen(wenn sie überall ordnungsgemäß befestigt werden).

[Herbert_1980]

Obwohl du die Kotflügelkanten umgebördelt hast?

[NULLZWOtii]

Vorne ist doch nix zu bördeln? Oder willst Du die Radläufe aussstellen? Dann kann man die Schalen zwar verbauen, sie sind aber außen nicht 100% dicht.

[SurfmitGecko]

Vorne ist doch nix zu bördeln? Oder willst Du die Radläufe aussstellen? Dann kann man die Schalen zwar verbauen, sie sind aber außen nicht 100% dicht.

 

Joo, deswegen habe ich die Radhausschalen beim Cab gar nicht mehr verbaut. Bei Gewindefahrwerk und breiten Schlappen, muss da sowieso wieder was rausgeschnitten werden (war zumindestens bei mir so)

[RS_La]

Vor dem Bördeln einen Kunststoff-Streifen einlegen, der etwas dicker ist als der originale Innenradlauf.

 

Grüße

[BMWilli]

es geht. habe meine kante, auch wenns bloss 5mm sind, vorm lackieren umgebörtelt. dazu muss dann allerdings auch die radhausschale geändert werden. nicht erst beim zurückrüsten. denn sie hängt nur durch, weil die umgebörtelte kante zum auflegen fehlt...

 

theoretisch gesehen muss der radius der r.-schale, an der kante zum kotflügel, größer werden, das sie erstens nicht durchhängt und sichtbar ist, und zweitens wieder am blech des kotflügels anliegt.

aller paar cm einschneiden erwärmen und dreiecksteile in die entstandenen fugen einfügen