Was ist das für ein Kabelstrang / Kabelbaum?

[3 2 5 i]

Hallo,

so mein erster Beitrag so als Frischling und hoffe ich blamier mich nicht.

Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines BMW E30 325i (original) Bj 1986 (Erstzulassung 1988).

Es ist ein Facelift Modell.

Problem:

Nun beim Kabelverlegen bin ich unter der Rücksitzbank auf einen Kabelstrang gestoßen der scheinbar original ist aber einfach endet, sprich abgeschnitten wurde. Siehe Bilder.

Nun weis ich nicht was das sein kann?

Im Internet bin ich nicht fündig geworden, da sieht man immer nur einen einzigen kabelstrang, aber nicht den zweiten der bei mir gekappt wurde.

 

PS: Der gekappte Kabelstrang scheint von Beifahrerseite Vorne zu kommen.

 

Kann mir jemand helfen?

Danke euch.

[helheb]

poste doch mal die Fahrgestellnummer, evtl. ergibt sich ein Aussattungsdetail ab Werk,

 

ansonsten BJ 86 deutet ja auf einen VFL hin in katloser Ausführung, alles andere gab es ab Ende 87

 

Hallo,

so mein erster Beitrag so als Frischling und hoffe ich blamier mich nicht.

Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines BMW E30 325i (original) Bj 1986 (Erstzulassung 1988).

Es ist ein Facelift Modell.

Problem:

Nun beim Kabelverlegen bin ich unter der Rücksitzbank auf einen Kabelstrang gestoßen der scheinbar original ist aber einfach endet, sprich abgeschnitten wurde. Siehe Bilder.

Nun weis ich nicht was das sein kann?

Im Internet bin ich nicht fündig geworden, da sieht man immer nur einen einzigen kabelstrang, aber nicht den zweiten der bei mir gekappt wurde.

 

PS: Der gekappte Kabelstrang scheint von Beifahrerseite Vorne zu kommen.

 

Kann mir jemand helfen?

Danke euch.

[Georg]

Der Kabelbaum ist mit 97,386% Wahrscheinlichkeit nicht original, weil

1. Wird ab Werk nahezu nirgends so ein Schlauch verwendet sondern gewickelt

2. Schaut es so aus, als ob die meisten Kabel einfarbig sind und das findet man bei keinem Auto in der Häufung. Ausser Masse (braun) sind normalerweise die meisten Kabel mit einer Grundfarbe und einem andersfarbigen Streifen.

 

Nebenbei sag ich auch: Bj. 86 wäre definitiv Vor Facelift - das kam 09/87. Kat gab es da zwar schon aber als SA.

Da das Baudatum nirgendwo im Brief/Schein steht verwechselst Du da ggf. irgendwas.

Das Datum der ABE ist AFAIK 86

 

Georg

[3 2 5 i]

Hi Leute,

 

danke erst einmal für die Rückmeldungen.

 

Zum Thema FL oder VFL:

Daten laut Brief sind:

Baujahr 25.04.1986

Erstzulassung 26.08.1988

BMW 3/1 325i

Es ist definitiv ein VL (Hohe Rückleuchten und mit KAT)

--> Das habe ich bis heute auch nicht verstanden...???

 

Die Fahreugnummer ist xxx2273182.

Kann man im Internet irgendwo nachschauen wie der BMW ab Werk gekommen ist?

 

Zum Kabelbaum zurück:

Ich denke das es ein originaler Kabelbaum ist, denn der zweite Kabelbaum hat genau die gleiche Ummantelung. Auch die Kabelbäume aus den Bildern im Internet haben die Ummantelung.

Und

Die Leiter sind nicht nur einfarbig sondern auch zweifarbig wie ich es für einen Serienkabelbaum erwarten würde...

 

Mein Schwiegrvater meine, evtl. war mal eine Anhängerkupplung an dem Fahrzeug dran und das sind die Kabel für den Stecker gewesen...?

 

Danke euch.

Bearbeitet: 15. Oktober 2014 von Stephan_R

[bensheim318is]

Google mal nach BMW fin

Da kannst du deine letzten 7 stellen deiner fin eingeben und auslesen

[3 2 5 i]

Hi,

das ist ja mal krass:

Laut VIN habe ich einen 18.08.1988 (im Brief steht aber 25.04.1986)

Wie kann das sein?

 

Des Weiteren war es einmal ein Automatik....ist aber definitiv ein Handschalter.

Was man so alles erfährt über sein Auto was man gerade gakauft hat....

--> Hat der Kabelstrang was mit einen Automatikgetriebe evtl. zu tun?

 

Gruß Stephan

[bastelbert]

Der Kabelbaum zum Steuergerät deiner ab Werk verbauten EH Automatik der beim Ausbau einfach abgeschnitten wurde, statt die letzen paar cm bis zum Stecker aus zu fädeln....(war im linken Kofferraumseitenteil verbaut)

 

Schaue dir deine Papiere mal richtig an. Ich vermute was du als Zulassungsdatum liest ist das Datum der ABE-Erteilung.

[3 2 5 i]

Hi,

ja du hast recht.

25.04.1986 war das Datum der EG Zulassung dings da.

Also halten wir fest: BJ. 18.08.1988 und Erstzulassung 26.08.1988 (8 Tage später).

So ist das nun richtig.

--> Also definitiv ein FL. Phuu, dann bin ich doch net ganz so doof...

 

So wie ich dich verstanden habe ist also der abgeschnittene Kabelbaum für das Steuergerät, für das nicht mehr vorhandene Automatikgetriebe.

 

Heist also für mich...raus mit dem Rest des Kabelbaums wegen 1,532kg Gewichtsersparnis. :-D

 

Danke dir! Danke euch!

[jannis320iM20]

 

Heist also für mich...raus mit dem Rest des Kabelbaums wegen 1,532kg Gewichtsersparnis. :-D

 

Danke dir! Danke euch!

 

 

Die Litzen sind aber sehr wahrscheinlich aus Kupfer, nicht aus Blei

[helheb]

der geht ja vom Kofferraum hinten links bis zum Getriebe und Amaturenbrett, da kommt schon was zusammen.

 

Die Steuergeräte im Kofferraum sind ja auch noch zusätzlicher Ballast