!!!schlimmer Unfall, wie konnte sowas passieren!!!

[Stewardessenchauffeur Jan]

Hallo Freunde,

 

meine Freundin war gestern abend mit ihrem 89er 320i unterwegs als es plötzlich ganz stark anfing zu poltern und zu vibrieren. Bin leider nicht dabei gewesen, sie kam gerade von der Ostsee auf der Autobahn.

Ich war sowieso schon beunruhgt, weil sie trotzdem weitergefahren ist, als es plötzlich anfing.

Sie hat gesagt, der Wagen hat so doll gezittert, dass ihr die Haarspange rausgeflogen ist.

Dann nach ca. 40 km mit dem poltern/zittern passierte unglaubliches:

 

Bei ca. 120 km/h lösen sich alle 4 Radbolzen und sie verliert Ihre Kreuzspeichenfelge!!!

Wie kann so was um Himmelswillen passieren?

Die Reifen hatte ich vor ca. 1500 km selber montiert.

Kann es sein dass ich die Bolzen nicht fest genug gemacht hat, hat das poltern etwas damit zu tun.

Konnte die ganze Nacht nicht schlafen weil ich mir immer Schuld vorwerfe.

Der Wagen ist natürlich im A. obwohl er noch Tüv bis 03/07 hätte. Hat aber schon ca. 345000 km gelaufen

 

Bin echt ratlos was das gewesen ist

[lallalla]

Nicht fest genug angezogen? Haste mit Drehmomentschlüssel angezogen? Haste nach 50km die Radschrauben nachgezogen?

 

Ich muss ihr allerdings auch mit Schuld geben. Wenn der Wagen so zittert und schlägt das se Ihre Haarspange verliert, dann hätte se lieber mal anhalten und nachsehen sollen....

[E30Azev-M]

hoffentlich ist ihr nichts passiert....!?

[smalltowncruiser]

Weiß allerdings nicht was das poltern war, aber man sah ja beim letzten Formel 1 Rennen was bei zu doller Schwingbeanspruchung alles passieren kann.

 

Hattest Du sonst noch irgendetwas am Wagen selber gemacht?

 

Die Hauptsache ist, das es Deiner Freundin gut geht, oder?

[touringtreiber]

Das Poltern war das eiernde Rad. Ist doch logisch. Wenn die letzte Schraube los ist wandert die Felge vom Zentrierring runter und eiert vor sich hin.

 

Wer damit weiterfährt hat ´se nicht mehr alle. Sorry!

[Firstclass]

Naja, jemand der sich damit nicht auskennt und das typische Poltern/Zittern des e30 ab gewissen Tempos kennt, der denkt sich halt irgendwann nix mehr dabei.

Kommt natürlich auf den Grad des Vibrierens an.

 

Ich hoffe deiner Freundin geht es gut.

[bastelbert]

4 Radmuttern lösen sich nicht alleine, wenn sie mit Drehmomentschlüssel festgezogen wurden, selbst wenn du sie nicht nochmal nach ein paar Kilometern nachziehst. (Im übrigen sind Radmuttern die "freihand" festgezogen werden eher zu fest als zu lose)

Also entweder nur angeheftet und nach dem ablassen vom Wagenheber nicht festgezogen (der "Klassiker", wobei es mich echt wundert, daß die noch so lange gehalten haben), oder jemand hat sich einen sehr schlechten "Scherz" erlaubt.

 

Der Rest ... siehe touringtreiber.

[degrees]

hatte das schon mal beim mitsubishi colt cao gehabt, bei lm-felgen hatten die sich gelockert. daher muss man die unbedingt nochmal nachziehen.

 

PS: die falschen bolzen waren das nicht grad? (kegel- kugelbund)

[Claus-e30]

4 Radmuttern lösen sich nicht alleine, wenn sie mit Drehmomentschlüssel festgezogen wurden, selbst wenn du sie nicht nochmal nach ein paar Kilometern nachziehst. (Im übrigen sind Radmuttern die "freihand" festgezogen werden eher zu fest als zu lose)

Also entweder nur angeheftet und nach dem ablassen vom Wagenheber nicht festgezogen (der "Klassiker", wobei es mich echt wundert, daß die noch so lange gehalten haben), oder jemand hat sich einen sehr schlechten "Scherz" erlaubt.

 

Der Rest ... siehe touringtreiber.

Das Gleiche habe ich auch erlebt - nur befand ich mich im Stadttempo und hörte bei Linksfahrt/Rechtsfahrt (also immer wenn das Rad seitlich belastet wurde) ein Rumpeln. Langsam! weiter und nach der nächsten Kurve angehalten. Die Felge stand schon etwas schief, alle Radmutter befanden sich auf dem letzten Gewindegang. Wir vermuten einen "Akt der Nächstenliebe" aus der unmittelbaren Nachbarschaft im Hause meiner Freundin, deren Garagenplatz ich einige Zeit benutzt habe (davor wurde Luft aus einem Reifen gelassen - nächster Akt war säureähnliche Flüssigkeit, vom darüberliegenden Fenster aufs Auto gespritzt - Lack hin!). Beweisen läßt sich nichts! "Maschendrahtzaun "ist überall.

Hauptsache - das Mädel (mach mit ihr mal einen Crashkurs im Raten seltsamer E30-Geräusche) hat es heil überstanden - Blech läßt sich ersetzen.

[BMW-Evolution]

ja soetwas hatten wir auch mal auf einem treffen, da haben sie bei einem unserer wagen die luft raus gelassen, und bei einem anderen das rad locker geschraubt seitdem wird immer vor der abfahrt genauestens kontrolliert, ob auch alles ok ist.

 

 

Ich finde das einfach nur eine totale frechheit sowas

[Micha]

Hi,

 

hatte ich vor Jahren bei meinem 6er auch mal den "üblen Scherz". Offensichtlich hat da einer die Bolzen losgedreht.

 

M.

[Otti318ic]

Ist ja wirklich übel. Toi,Toi,Toi, das nichts schlimmeres passiert ist.

 

Trotzdem muß ich Touringtreiber zustimmen. Wenn ich so etwas merke fahre ich doch nicht einfach weiter. Das kann nur ner Frau passieren. Ne Ex von mir ist mal ganz cool mit brennender Öllampe nach Hause gekommen und meinte ich soll mal nach dem Auto schauen. Der Motor macht komische Geräusche. :klatsch: Natürlich kapitaler Motortod. Seitdem hab ich jeder Freundin eingetrichtert, dass sie bei seltsamen Geräuschen, rot blinkenden Kontroll-Lampen oder sonstigen außergewöhnlichen Vorkommnissen am Auto die Kiste sofort aus machen sollen und dann telefonisch Hilfe holen. Hat bisher funktioniert.

[Hausmeister]

Ich finde es schon ziemlich "riskant", wenn man mit einem Auto noch 120km/h fährt, bei dem man weiß, dass irgendwas am Fahrwerk ganz und gar nicht mehr stimmt. Ich hätte als Frau zumindest mal nach den Reifen geschaut, wenn das Auto plötzlich anfängt so zu vibrieren. Zum Glück ist ihr nichts größeres passiert.

 

Zu der Geschichte mit den Radschrauben: Das Auto eines anderen zu beschädigen ist ja an und für sich schon ein schlechter Scherz, aber dann auch noch die Radschrauben zu lösen grenzt bei mir schon fast an Mordversuch. Diejenigen, die so etwas machen sollten man selbst mit einem Auto fahren, bei dem sich bei 150km/h plötzlich ein Rad selbstständig macht. Dann muss nur noch ein Baum oder ein Pfosten im Weg sein und man kann das Blech mit der Kelle vom Baum kratzen!

[isStefan]

"Riskant" ist wirklich sehr nett ausgedrückt.

Ich hoffe natürlich sehr, wie sicher alle hier, dass ihr nichts passiert ist.

 

Aber wer nach derartigem poltern/wackeln/zittern weiterfährt UND DANN NOCH 120km/h der ist in meinen Augen nicht mündig, ein Fahrzeug zu führen!!!

 

Da zählt keine Ausrede, auch nicht mangelnder technischer Verstand oder sonstwas!

Wenn was laut klappert wird angehalten und nachgesehen, da sollte sich der naturgegebene Menschenverstand einschalten...

 

 

Da trifft den der die Radbolzen festgezogen hat, wenn überhaupt, nur eine Teilschuld (wenn es wirklich die richtigen Bolzen waren, das Anbauen ordnungsgemäß von Statten gegangen ist und das Drehmoment stimmte)

[The Red One]

hi

 

hatte das gleiche spiel.hab nagelneue felgen im april montiert.bin nach oberhausen und nach schmalkalden gefahren und alles war in ordnung.

nach den zwei weiteren strecken hab ich die radschrauben nochmal kontrolliert und alles war in ordnung.

 

2tage nach der kontrolle komm ich von fulda von nem seminar heim und hatte en ganz komisches gefühl obwohl noch nichts polterte oder so. abends fahr ich durchs dorf und das auto wackelte. dachte erst das ich en platten habe, weil der so von rechts nach links gefallen ist. also gleich angehalten und nachgeguckt.nichts. guck mein linkes hinterrad an und seh wie schief das drin steht.drei schrauben komplett los, die andere hatte sich wohl erst leicht herrausgedreht.

habs bis heute net verstanden. 2500km ohne ein zucken,dann 50 km und nur bei einem rad alle schrauben los?

 

ich sag euch eins,erwisch ich mal einen der sich an nem auto zu schaffen macht, derjenige findet sich am abend net mehr in seinem bett.

 

sowas ist unter aller sau und kann wie man gesehen hat fast menschenleben kosten.da hört der spaß dann echt auf.

[BMW320Cabrio]

Jap, hatte ich auch schonmal. Das schon oben beschriebene Ereignis, Bolzen locker angezogen, Wagen abgelassen und vergessen hinten links nochmal richtig fest zu ziehen.

Bin dann aber ne ganze Weile mit rumgefahren, naja ich zieh die wenn er oben ist schon ziemlich fest, aber dann auch nen übles Poltern, hab aber SOFORT gestoppt und nachgesehen. Felgendeckel ab und da kam mit schon ein Bolzen entgegen gefallen

Aufgebockt und festgezogen, dem schicken Bordwerkzeug sei dank und weiter ging die Fahrt

[Prosi]

Hatte ich bei meinem 5er Touring, in der Werkstatt Sommerreifen draufmachenlassen,nach 2 Tagen sind dann 4 von 5 Radbolzen abgebrochen und ich bin vorher auf der Autobahn 200km/h gefahren. Ausfahrt raus, an der kreuzung abgebogen dann hats auch kurz gerappelt aber hinten merkt man das nicht so sehr. Hab angehalten und das Rad ist dann im Radkasten verschwunden. Ich schätze die haben beim Schraubenanziehen das Rad irgendwie verkantet. Hab mich dann hinschleppen lassen und sie mussten die reste rausbohren.

[NULLZWOtii]

Hi Jan!

Ist das Eurer? ist doch ein schönes Auto, warum nicht reparieren?

 

ebay

 

Gruß Michael

[Stefan-E30]

tja ich hab vor kurzen entdeckt das mir einer ne radschraube geklaut hat.........

also ich denk schon das da welche umgehen und einfach die schrauben locker machen.......

das is echt zu krass...... so einen sollte ich mal erwischen....

[Para]

bei meinem ersten 316 hat es auch auf einmal PLING gemacht und ich hatte an einem rad nur noch 3......(hatte ich aber nicht montiert...

[Stewardessenchauffeur Jan]

Hallo Nullzwottii,

 

hoffe hab Deinen Namen richtig geschrieben.:) Ja, hast recht das ist unser.

Ja, natürlich kann man ihn reparieren, aber nach dem Schock will meine Perle natürlich nichts mehr von dem Wagen sehen. Und zufällig hab ich letzte Woche einen 92 Touring mit original 130000 km und neuem Tüv für 1250 gekauft.

Hat im april sogar noch neuen Kühler, Zahnriemen, Zündkerzen und Ölwechsel für 900 Euro bekommen.

also ein echtes schnäppchen. hat wirklich null rost an der heckklappe.

 

Was meinst Du denn, was die reperatur bei unserem alten kosten würde?

 

Würde ihn gern in gute Hände geben., wenn Du Interesse hast:)

 

Gruß, Jan

[torben_318]

hast du beim räderwechseln auch geschaut ob die inbusschraube der bremsscheiben fest ist????

 

wenn die nicht fest ist dann arbeitet diese wärend der fahrt und wenn lm felgen montiert sind werden die radbolzen dadurch gelöst.

selbst schon mehrmals im autohaus gesehen.

 

die radbolzen können korrekt festgezogen sein, diese kleine schraube löst sie alle.....

 

also mit drauf achten das die fest ist

[Stewardessenchauffeur Jan]

Hallo Thorben,

 

nee, hab ich gar nicht dran gedacht, aber daran wirds dann wohl liegen. Welche schraube meinst Du genau?

meinst du die vier stück die durch die bremsscheibe verlaufen. hab das gerad nicht so vor augen...

Danke für deinen tipp

 

Gruss

 

Jan

[bastelbert]

Wenn du das Rad ab hast, ist eine kleine Inbusschraube die die Bremsscheibe vom abfallen bewahrt, die meint er. Die wird oft nicht für voll genommen, weil jeder denkt, daß ja die Radbolzen die Bremsscheibe halten. Ich habe schon einen E30 gekauft, da haben die Inbusschrauben hinten komplett gefehlt. Hätte ich normal wenigstens ein halbes Jahr nicht bemerkt. Zum Glück schaue ich mir bei Neuerwerbungen immer die Bremsen gründlich an (b.z.w. nehme die Sättel ab und reinige sie gründlich) weil fast alle E30 so zugekeimte Bremsen haben, daß sie nicht mehr richtig lösen.

[torben_318]

wenn die schraube nicht da ist auch nicht so schlimm, ist nur die fixierung der scheibe, das dann die löcher mit den der nabe übereinstimmen....

bei anderen herstellern, toyota z.B., haben gar keine kleine schraube für dei bremsscheibe, aber die haben auch Radbolzen, passt ja logischerweiße die scheibe immer

 

hauptsache sie ist nicht locker...die inbus