Unterschiedliche Servopumpen e34 > e36 M50

[Zedsdead_e30]

Hallo , kann mir jemand sagen ob es Unterschiede zwischen den Servopumpen gibt, speziell die Bohrung für die beiden Stehbolzen?

 

Mein Motor stammt aus einem E34 bj 90 , Servo Pumpe ist von Luk (e36) , das Teil will einfach nicht drauf , die beiden Stehbolzen sind etwas zu Dick.

 

Gruß

[SurfmitGecko]

Naja laut Teilenummer der Hersteller ist da schon ein Unterschied.

Sowohl für das Repteil "Flügelzellenpumpe als auch für die komplette Servo.

[Frank325]

Die Servopumpen sind beim M50 baugleich und können untereinander getauscht werden. Die Bohrungen sind auch immer gleich für die 19er und 21er Hohlschraube.

Unterschiede bestehen lediglich zwischen den E34-Servopumpen von Fahrzeugen mit und ohne Niveauregulierung. Bei Niveeauregulierung hat die Pumpe drei Anschlüsse.

[Zedsdead_e30]

Eigenartig , die Stehbolzen waren einfach eine nummer zu Groß , habe die Löcher von der Pumpe aufgebohrt und nun passt alles einwandfrei.

[Eney]

War da nicht auch irgendwas mit dem arbeitsdruck? Die 5er haben etwas mehr und dadurch wirkt die lenkung zu leichtgängig?

[Eney]

Nur bei niveauregulierung mein ich.

Fahre auf meinem 525i jedenfalls normales atf und läuft tiptop

[Frank325]

Ja, die E34-Pumpen haben etwas höheren Arbeitsdruck. Zu leichtgängig wird die Lenkung damit aber definitiv nicht. Keine Sorge... Der M50-Eisenklumpen ist ja auch nicht gerade ein Leichtgewicht