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Bmw e30 M3 Restauration 5.10.13


Raffe
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Sehr geile Bilder!! Bin begeistert, sowas gehört in den Kalender 2019 :meinung: Da passt einfach alles :sonne:

 

Paß´ gut auf den Wagen auf :daumen:


Bearbeitet: von Kai

 

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                                                                         Gruß aus Ravensburg

                                                                                       KAI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Super geworden :daumen:

 

Und nun zum    "Aber"

 

Der Endschalldämpfer  ist schief    :zeiti:

 

Hehe, darauf hab ich gewartet :-D.

Stimme ich dir aber voll zu, Halter muss ich nochmal nacharbeiten.

 

Gruß

Über Leistung spricht man nicht, die hat man! :applaus:

 

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-Gestänge für den Dachhimmel

-Tankrohr

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Absolut stimmiges Erscheinungsbild!

Der Spagat zwischen Youngtimer-Eleganz und moderner Sportlichkeit ist echt gut gelungen.

 

Hast du auch Trackday-Einsätze geplant, oder ist er Dir nach all den Mühen zu schade dafür (was ich verstehen würde)?

 

Auf nach Meiningen im August! :-)

 

 

Gruß,

Fabian

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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Danke hört man gerne.

Wollte einen Kompromiss in der Optik.

Außer 2-3x Nordschleife im Jahr, wird er nur auf der Straße bewegt. Hängt mittlerweile zu viel Herzblut drin ;).

 

Ja dies Jahr sollte es klappen!

 

Gruß

Über Leistung spricht man nicht, die hat man! :applaus:

 

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Sehr fein! :daumen: :-R

Bis auf ein paar Details, würde mein M3, wenn ich denn einen hätte, auch so aussehen. Weiß kleidet einen E30 M3 ungemein gut. :sabber:

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Sehr schön stimmiger M3...Wagenfarbe in Kombination mit den Felgen und Exterieur-Details...gefällt mit sehr :sabber: Vielleicht sollte ich doch noch auf M3 umschwenken *hm*

Kelleners K3....damals der erste E30 mit 3,5l Motor

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So eine geile Kiste! 

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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  • 6 Monate später...
  • 4 Wochen später...

richtig geile Kiste! Top!

 

Projekt:

24V 16V Ringtool mit Eigenbauzelle, M5X Turbo, LS3 Mittelmotor, MAXXECU, M3e92 DKG, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: 

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

Einzelteilkonstruktionen [CAD/CAM] u. Fertigung

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  • 7 Monate später...

Hallo,

 

in letzter Zeit hat sich nicht viel getan. Bis auf zwei undichte O-Ringe, die ich wechseln musste, läuft alles ohne Probleme.

Im Winter habe ich mir nur nochmal Zeit genommen um einen Motorhalter für die Abgasseite zu bauen.

Ansonsten wurde der Wagen noch Keramik versiegelt. :smbmw:

 

 

 

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Gruß Markus


Bearbeitet: von Raffe

Über Leistung spricht man nicht, die hat man! :applaus:

 

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