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Hat das schon jemand probiert und Erfahrungsberichte dazu? Porsche macht es ja genauso: 3 Langlöcher pro Dom und schon kann man den Sturz einstellen. Spricht hier etwas dagegen es auch beim E30 so zu lösen? Klar, wenn man die Federbeine ausbaut sollte man den Sturz neu einstellen, bzw sehr genaue Markierungen machen vor dem Ausbau.. Hab nämlich gute Domlager drin und es wäre eine echt günstige Alternative zu "teuren" einstellbaren Domlagern. Input bitte
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Hallo, nach meinem E30 M20B20 -> M50B25 Motorumbau habe ich das Phänomen, dass manchmal ohne für mich ersichtlichen Grund das Gebläße Strom bekommt, sowie die diversen Anzeigen im Cockpit. Am Anfang dachte ich, es liegt evtl am Relais K7. Nachdem ich das rausgezogen hatte war alles aus. Relais hab ich gegen ein anderes getauscht, das Problem besteht weiterhin. Im Zweiten Anlauf habe ich den Zündanlassschalter am Zündschloss getauscht. Auch das blieb ohne Erfolg. Da das Problem nur manchmal auftritt denke ich, das es irgendwo ein Kabelbruch/Kabelbrücke ist. Bei KFZ-Elektrik bin ich leider kein Schlaufuchs . Könnt ihr mir sagen wo ich suchen kann/muss? Wo es Schwachstellen gibt? Kann man die Kabelfarben am Relais-Steckplatz K7 nachverfolgen? Kann es am umgelöteten Motorstecker (für den M50 Umbau) liegen? Wisst ihr welche Pins/Kabelfarben da infrage kommen? Mein Kumpel der die KFZ-Elektrik gemacht hat und auch nen Meisterbrief für sein Fach besitzt ist leider beruflich so eingespannt, dass ich da selber ran muss .... Ich wäre euch sehr verbunden...!!!
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Hallo, ich bin gerade dabei in meinen Touring nen 2,8er M52 einzubauen. Da ich den Motor aus nem 98er e39 habe, hab ich mir auf ebay nen Kabelbaum aus nem e36 mit M52 geholt. Hab jetzt alles soweit es ging umgebaut, aber jetzt fehlt mir der Stecker für die Lichtmaschine?! Der für den Östandsgeber kann ich auch nirgendwo was finden, aber das ist ja nicht so schlimm... Abgezwickt wurde da natürlich nix. Wie wichtig ist denn der Stecker für die Lima? Kann mir da jemand weiterhelfen? Grüße, Paul Ps: Ich hab auch 2 Fahrzeugstecker an dem Motorkabelbaum hängen, wovon in einem nur 4 Pins belegt sind?? Aber damit hab ich mich noch nicht weiter auseinandergesetzt...
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Hallo Gemeinde! hab mir jetz ein 325i cabrio gekauft in calypsorot-metallic:sabber:. Das fahrzeug wurde vor einiger zeit komplett nachlackiert von einen Fachbetrieb in der originalen BMW-Lackierung. Nach einiger zeit hat jein unbekannter einen aufkleber auf der heckklappe aufgeklebt (mitten auf der fläche). nach dem abknibbeln des aufklebers ist ein stück klarlack abgegangen...! -Darf überhaupt bei einer fachmännischen lackierung der klarlack nur schon bei einem aufkleber ab gehen? Gruss: der der bald oben ohne fährt:D Marcel.H.
