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Servus zusammen aus dem wunderschönen Oberbayern! Mit 23 () hab ich mir jetzt auch mal ein Auto gegönnt. Zielvorgabe war: E30 2 Türer mit guter Basis für nen fairen Preis. Gefunden hab ich den letztlich bei RoadrunnerM5t in Norderstedt. Also mitm ICE nach Hamburg und ab dort Shuttletaxi 540i Angeschaut, probegefahren, Kurzzeitkennzeichen drauf und rauf auf die Autobahn! Auf Rückweg hab ich dann nen kurzen Schlenker über Bochum gemacht und gleich noch 2 Sportsitze eingebaut Am Ende des Tages bin ich insgesamt 17h unterwegs gewesen und hab allein im E30 1063km und 11h verbracht. Klingt für manche verrückt, aber ich fands saucool und ich liebe mein Auto jetzt schon. Die fahrt hat der Beamer auch echt gut gemeistert aber ich war froh, irgendwann südlich von Frankfurt zu sein. Ab da wurden die Autobahnen DEUTLICH besser. Mal im Ernst: wie teeren die im Norden? N paar Bilder von meinem Auto sind im Anhang ;) Daten zum Fahrzeug: Fahrgestellnummer WBAAF510602236393 Typ-Code AF51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRONZITBEIGE METALLIC (139) Polsterung (0278) Prod.-Datum 1987-12-14 Sonderausstattung S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S615 BMW BAVARIA DIGITAL MONO S680A RADIOANTENNE MANUELL Zugegebenermaßen hab ich für die Sportsitze vermutlich zu viel bezahlt. Aber so wie die Rückbank aussieht, hat man auf den normalen Sitzen gesessen. Ich hatte bis Bochum gefühlte 3 Bandscheibenvorfälle und war gottfroh um die Sportis Neulich hab ich das Auto mal angehoben und festgestellt: der Vorbesitzer (nicht Roadrunner, der war sozusagen nur Zwischenhändler ) hat bereits einiges gemacht. Da ich einen M62B44 verbauen werde, werde ich ALLES überprüfen müssen, was bereits gemacht wurde. Dazu zählt: Neue Seitenwand hinten links, Batteriekasten hinten, 2 Wagenheberaufnahmen, Kotflügel vorne rechts. Teilweise wurde das Zeug zugekleistert mit Karosseriedichtmasse und teilweise ordentlich versiegelt und so gelassen. Plan für den Winter sieht also so aus: - Strip aufs Blech - Blecharbeiten und Rostkur - M62B44 einpassen - Fahrwerksumbau - ABS nachrüsten - Achsschwingen mit Scheibenbremsen nachrüsten Wenn jemand praktische Tips für mich hat, was o.g. Umbauten anbelangt (bitte nicht NUR Tips zum V8), so bin ich euch dankbar. Mein Projekt könnt ihr hier im Thread natürlich verfolgen und wenn sich was tut, so gibts auch neue Bilder. Wenn jemand eines oder mehrere der folgenden Teile hat, so schreibt mir bitte: - ABS Einheit mit Kabelbaum - E34 BKV - E36 Lenkgetriebe - Bosch Scheinwerfer links - 6-Gang Schaltgetriebe S6S 420G (E31 840Ci, E38 740i, E39 540i) - Passendes Kupplungs- und Schwungpaket zu Motor und Getriebe - E30 Schriftzug "316i" für die Heckklappe Ansonsten kann ich bis jetzt schonmal sagen: Startschuss ist November diesen Jahres
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Hallo, ich heiße Louis und bin 18 Jahre alt (Schüler) und liebe den e30 seit dem ersten Mal sehen. Ich würde mir gerne einen e30/318is kaufen und habe schon einen meines Erachtens schönen Wagen gefunden. Ich habe aber noch ein paar Fragen im voraus und würde mir gerne die Fachkompetenz des Forums zu Nutze machen um nicht ins Fettnäpfchen zu treten. Hier erstmal der Wagen: http://ww3.autoscout24.de/classified/242440415?asrc=st|as Das Auto schien unfallfrei, aber der Verkäufer konnte mir nicht sagen wie viele Vorbesitzer der Wagen hat. Am kompletten Auto sind keine Roststellen außer an den vorderen Schwellerwenden welche ich mir aber zutraue zu entfernen.Rund ums Auto sind 15! Dellen. Alle ziemlich klein aber einer ist auf der rechten Seite unter dem Spiegel ziemlich fett. Ich konnte den Wagen bis jetzt nur im Austellungsraum besichtigen und so noch nicht unter den Wagen schauen. Ich konnte aber aber erkennen, dass das Auto auf Höhe vom Getriebe ein paar Tropfen Öl verloren hat ( denke mal Simmerring ). Außerdem ist die Auspuffanlage nicht original. Meine erste Frage ist ob der Preis in Ordnung ist wenn der Wagen von unten gut aussieht, falls nein welcher Preis ist gut ? Ich bin zwar bereit viel Zeit in den Wagen zu stecken falls etwas kaputt geht aber habe nicht das Kleingeld um große Ersatzteile kaufen zu können und/oder den Wagen in die Werkstatt zu bringen. Sollte ich nach einem günstigeren Modell ausschau halten ? Dann sind auf dem e30 ac schnitzer Felgen montiert, welche mir gar nicht gefallen. Was sind die Felgen wert ? (haben keinen einzigen Bordstein gesehen !) Dann sieht es so aus als ob der Lack von der Frontschürze bald abgehen würde. Kann darunter Rost sein ? Muss man das evtl abschleifen und neu lackieren ? Hat jemand Erfahrung was es Kosten würde einen e30 folieren zu lassen ? Vielen Dank schonmal im voraus !!
