Bhavi

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-touring-tuev-h-zulassung-neu/2905335612-216-7409 Hier mal ein 325i Touring mit Sportsitzen und 166T km für 8500. Wäre kein schlechter Preis, leider mit nicht näher beschriebenen repariertem Unfallschaden.

Die oben gezeigte Leiste war ja original von BMW und meinem Eindruck nach auch nicht lackiert. Ich glaube, dass die Teile mit diesen Macken schon so aus dem Werkzeug gefallen sind. Vielleicht war die Form verunreinigt oder irgendein anderes Prozessthema beim Spritzguss. Ich hätte es bei einem Bauteil für ein paar Euro vielleicht auch hingenommen (immer noch besser, als das was ich gerade am Auto habe), aber die Leiste kostet ja über 70€. Ich habe sie zurückgegeben in der Hoffnung, dass ich woanders vielleicht eine Leiste aus einer guten Charge erwische.

Ich melde mich per Nachricht. Ich habe im folgenden Bild mal die Stege markiert, die an der Unterseite des Bauteils entfernt werden müssen. Das lässt sich leider nicht vermeiden, irgendwo muss das Material ja hin. Ich halte es aber für verschmerzbar, auch für den Fall, dass man später wieder auf Originalbürste zurückrüsten möchte. Soweit ich es erkennen kann sind diese Stege nur Staub- und Einsichtschutz und haben darüber hinaus keine weitere Funktion. Außerdem noch ein Bild des verbauten 3D-Druckteils. Es wird wirklich nur an den originalen Schraubstellen mit verschraubt, es sind keine zusätzlichen Löcher nötig. Hatte ursprünglich mal vor es auf der linken Seite mit der Originalblende zu verkleben (mangels Platz für eine Verschraubung >M1,2). Ist aber gar nicht nötig, es hält durch den Formschluss auch so schon sehr gut.

Für mich ging es dabei auch nicht um die Reparatur der Bürste. Mir persönlich gefällt die Bürste gerade beim NFL einfach nicht, sieht irgendwie unaufgeräumt aus. Ich finde sie passt bei den späten Baujahren bis in die 90er hinein auch nicht mehr zum Rest des Autos, bspw. bei einer Design Edition. Das hatten andere Automatik-BMWs aus der Zeit ja auch nicht mehr. Bei einem VVFL finde ich es stimmig und da gehört es hin, aber das ist sicherlich Geschmacksache.

Hallo Zusammen, ich grabe diesen alten Thread mal wieder aus. Habe mich auch an den Borsten der Automatik gestört, nicht nur wenn sie verstrubelt sind, sondern auch wenn sie noch wie neu wären. Habe mich deshalb daran gemacht eine Abdeckung wie im E36 Automatik zu konstruieren, also mit verschiebbaren gestapeltem Lamellen. Das ist in den Bauraumverhältnissen des E30 nicht gerade einfach, zudem ist der Schlitz auch noch gekrümmt. Gedruckt habe ich das Gehäuse und die Lamellen der Abdeckung in ASA, was temperatur - und UV-beständig ist. Die Lamellen habe ich auf einer PEI-Unterlage gedruckt, die entstehende Narbung ähnelt der originalen Abdeckung, glänzt aber etwas mehr. Für den Verbau muss am Originalrahmen auf der Unterseite je ein Steg vorne und hinten entfernt werden, also dort wo die Bürste sonst jeweils aufhört. Außerdem muss natürlich die Bürste selbst inkl. der Leiste durch ausbohren der Befestigungsstellen entfernt werden. Im verbauten Zustand ändert sich sonst nichts im sichtbaren Bereich, alle Funktionen inkl. Beleuchtung bleiben natürlich erhalten. Das Gehäuse für die Lamellen wird gemeinsam mit dem Rahmen an den Originalbefestigungspunkten verschraubt. Anbei ein paar Bilder dazu:

Hallo Zusammen, bin hier eher stiller Mitleser, habe aber vor kurzem originale NFL-Stossleisten vorne bestellt und habe noch ein anderes Thema dazu. Leider sah eine Seite aus, wie unten abgebildet, die andere Seite war in Ordnung. Laut Rückmeldung des Händlers sahen alle anderen Stossleisten in deren Lager genauso aus, das wäre die Qualität, die sie bekommen. Also selbst neue Originalteile sehen nicht (mehr) immer gut aus.