emmac
-
Gesamte Inhalte
4.523 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
58 -
Bewertungen
0% -
Spenden
50.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von emmac
-
Pit, Dein Neid wird Dich noch zerfressen!
-
@luca wie liegt der 2,8er im Verbrauch?
-
[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Ich nominiere für den Beitrag des Jahres Der Ladyfucker aus Berlin und seine Truppe
-
Keine Ahnung wie man sowas erstrebenswert finden kann [emoji2961]
-
[emoji7][emoji7][emoji7]
-
Er schreibt, dass der Stand der Bremsflüssigkeit auszuschließen ist. Der wäre doch bei einem Leck niedrig, oder?
-
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre! Erst am Montag bei meinem gemacht.
-
The Länd
-
Weinstadt
-
Luft im System? Wann letzter Bremsflüssigkeitwechsel?
-
90210
-
Ich würde die untere Lenksäulenabdeckung nicht an der einen Schraube hängen lassen. Die sind sehr empfindlich und reißen gerne also komplett abmachen. Zum Stecker: wie schon der Vorredner sagte: es ist ein blaues Kabel zu sehen: Geschwindigkeitssignal. GALA, Tempomat, eVerdeck, …
-
Ein M als Baur [emoji41]
-
RS-Tuner aka HardCore Originalo René
-
Diät
-
René, so wie ich Dich kenne, kommt da ein anderes Motörchen rein [emoji56]
-
Hochkultur
-
Kreta
-
Die Aussage 'H-Abnahme problemlos möglich' ist schon sehr weit aus dem Fenster gelehnt, um nicht zu sagen dreist Ich hatte mit meinen Maxilite Alpina Style in 7/8x16" bei einem Prüfer massive Probleme sie eintragen zu lassen, er hat mich sogar als Banausen beschimpft. Ein anderer Prüfer hat sie dann problemlos eingetragen
-
oder es ist ei NFL und er hat den Motor von einem VFL bekommen ... wer weiß das schon auf jeden Fall Müll von dem man die Finger lässt
-
Mozzarella
-
Ein VFL kann eine EZ zum Baujahr eines NFL haben - aber ein NFL kann keine EZ mit Baujahr eines VFL haben Denk mal drüber nach [emoji6]
-
VDO und Motometer sind unterschiedlich! Meiner ist ein Motometer Das kleine Rad ist bei mir zerbröselt. Den Messingring habe ich mit einem kleinen Seitenschneider ausgehebelt. Dazu einfach die zwei Schneiden hinter das Messingrad setzen und vorsichtig von der Welle hebeln. Wenn Du das neue Zahnrad drauf setzt, achte darauf, dass es nur so weit auf die Welle geschoben wird, dass noch 1/2 mm Luft zum Gehäuse bleibt. Sonst kann das die Drehung der Welle hemmen. Edit: die Übersetzung von oben nach unten: 12 - 44/17 -38/23
-
Der Moment wenn man merkt, dass man im Unrecht ist …
-
Ein 88er Cabrio ist optisch VFL, technisch NFL das ist irgendein zusammengeschusterter Schrott. Da ist jeder Euro zu viel Finger weg, egal wie günstig der scheint
