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Biffbaff

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Alle erstellten Inhalte von Biffbaff

  1. Ja, ich gucke mal. Ich habe das ja weg gegeben, damit ich das nicht selbst machen muss....das mit dem erneuten Ausbau muss ich jetzt auch nicht direkt wieder haben, mal gucken.
  2. Sorry wegen der etwas unklaren Überschrift und danke für die hilfreichen Antworten! Dann muss ich nochmal beim Unternehmen nachhaken, sollte dann ja eigentlich laufen. Viele Grüße Nils
  3. Moin, an dieser Stelle eine kurze Frage: Ich habe das KI meines 91er 325er Cabrios überholen lassen und nun für die kommende Saison heute verbaut Vorher hat da alles gesponnen, deswegen fehlt mir leider der Vergleich. Wenn ich die Zündung anschalte leuchten alle Dioden der SI Anzeige, bis auf die Gelbe(alle Grünen und die Rote leuchten klar und hell). Nun würde ich annehmen, dass diese ja auch aus Testzwecken leuchten müsste, oder ist das nicht so? Viele Grüße und besten Dank Nils
  4. Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung, Jan. Ich werde erstmal außen gucken, ob ich da was erreiche und das Thema Mikrofilter checken. Im worst Case muss halt mal das A.Brett raus, da warte ich aber erstmal die kommende Saison ab. Viele Grüße Nils
  5. Erstmal danke für die Info. Eine Klima habe ich nicht, mit dem Pollenfilter müsste ich das prüfen... Da die Kamera auch schon leicht muffte, denke ich, dass der Wärmetauscher nicht der Ursprung des Problems ist. Der Wagen stand einige Jahre in einer Garage, beim Kauf war vorne beim Lüfter alles voll mit Blättern, da muss also irgendwie ein Tier bisschen was eingelagert haben.... Das mit dem Armaturenbrett klingt etwas hart, ich werde aber mal die Anleitung durchgucken. Danke!
  6. Moin, Bei meinem NFL Cabrio habe ich ein kleines Geruchsproblem, mit eingeschalteter Lüftung riecht es durchaus unangenehmen. Ich kenne die Beiträge und Beschreibungen, dass es nicht ohne ist, die Lüftungskanäle auszubauen und diese zu tauschen oder zu reinigen. Um die Sache für mich mal einzugrenzen, hatte mich ein Freund mit einer Kamera unterstützt. Wir sind durch die Lüftung gewandert und haben den Ursprung gesucht. Nun zur frage: Es scheint etwas an der Einstelklappe zu hängen, die man durch den mittleren Schieberegler des Luftstroms
  7. Ich hole das Thema nochmal hoch. Hat schon jemand Erfahrung sammeln können, ob es eine bezahlbare alternative für den Kantenschutz am Cabrio gibt? BMW zieht mit den Preisen immer weiter an...echt krass. Bei mir ist die Dichtung geschrumpft und lässt sich so schon noch nutzen, ich hatte aber auf Dauer gerne eine neue, die wieder oben an der b Säule abschließt. Viele Grüße Nils
  8. Vielen Dank für die Antworten! Das Blubbern im Schubbetrieb mag ich am 6Zylinder gerade sehr gerne, wenn es aber den meisten zu laut ist, dann wäre das am Cabrio vermutlich auf Dauer wirklich nix. Bzgl. mtechnik, mir ging es gerade um den Fall, ob er ohne mtechnik passt. In der Beschreibung des ESD steht ja, er wurde NUR bei mtechnik passen. Ich habe ein NFL, ohne mtechnik. Viele Grüße Nils
  9. Moin in die Runde, ich habe auf Anhieb keine Ergebnisse im Forum gefunden, es geht um den ESD von Supersport für den 325i. In der Anzeige wird er als passend für MTech beschrieben, auf Anfrage kam etwas schwammig zurück, dass er wohl auch bei NFL passen würde. Mir sagt die Optik von dem Teil zu, weil er auf den ersten Blick ja dem Original Recht nah kommt. Kann vielleicht jemand seine Erfahrung hinsichtlich Passgenauigkeit beschreiben? Er hebt sich ja auch vom Preis her vom Eisenmann ab, was ic
  10. Ich habe es schon begutachten lassen. Allein die Stoßstange wird mit Lackierung 1000eus kosten, BMW möchte für die Teile ohne Lack schon über 500eus. Der Kotflügel ist in der Tat nur leicht beschädigt. Da fahre ich mal zum Karosseriebauer und lasse mal prüfen ob es rausgedrückt werden kann. Ich würde halt ungern den Flügel abnehmen. Ansonsten ist das nach dem sauber machen tatsächlich alles halb so wild, Glück im Unglück könnte man sagen. Wenn man sich damit abfinden kann, könnte man den koti auch ohne Arbeit weiterfahren. Viele Grüße und danke für die Einschätzung
  11. Moin in die Runde. Nach nur zwei Monaten im Besitz, ist mir heute jemand in mein Cabrio gefahren. Nachdem ich fast durchgedreht wäre, habe ich den schaden mal grob überschlagen. Der E30 Stand an der Straße und beim zurücksetzen ist dann der der Verursacher auf den BMW aufgefahren. Dabei wurde die Stoßstange und der Kotflügel in Mitleidenschaft gezogen. Die Stoßstange muss in jedem Fall neu, der Kotflügel hat zwei Dellen, die mit Glück noch wieder gezogen werden können. Nun ist es so, dass die Schuld eindeutig ist, die Versicherung also den schaden zahlen müsste. Es spielt also zunächs
  12. Hi Markus, ein super Tipp. Habe heute tatsächlich meine Unterlagen dort abgeben können und mit Glück hab ich morgen schon die offizielle Zulassung....ein Traum:-)
  13. Ist das bei dem silbernen Leder auch so, dass man teile ersetzen kann, ohne daß es total ins Auge fällt? Wenn da jemand Tips im norddeutschen Raum hat, immer gerne her damit...das war nämlich meine große Sorge, dass ich da bei Zeiten alles neu beziehen lassen muss.. Viele Grüße und besten Dank! Nils2
  14. Vielen Dank für die Infos! Ich werde das die Tage mal zerlegen und gucken welches genau verbaut ist. Ich wollte es ungern selbst machen, bin nicht so der Profi was das Löten angeht:-)
  15. Hallo, da ich nun im Besitz eines Cabrios bin, geht die Arbeit los und die kleinen Macken wollen behoben werden. Es gibt ja einige Beiträge zum Thema SI Platine und der meist defekten Akkus. Bei mir geht die Verbrauchsanzeige und die Serviceanzeige nicht wirklich, dzm und Temperatur zittern teils komisch rum. Ich wollte mir nun ungern gleich die Platine zerlegen und das selbst machen, erfahrene Hände kriegen das glaube ich besser hin. Gibt es hier im Forum jemanden, der eine solche Sache anbietet und einem das Kombiinstrument quasi überholen kann? Ich habe bei eBay Kleinanzeigen jema
  16. Rost habe ich tatsächlich, bis auf eine ganz kleine Stelle, nix gefunden. Die Historie ist ein Stück weit nachvollziehbar, aber nicht wirklich über die gesamte Zeit. Ist auch schon durch ein paar Hände gegangen. Da er aber lange im Besitz eines Arztes war und auch der alte Schein noch vorhanden, war das für mich alles soweit in Ordnung. Hätte ich jetzt ein lückenloses Checkheft vorausgesetzt, würde ich vermutlich noch einige Tage suchen:-) Macht aber auf jeden Fall richtig Laune zu fahren, 2,5er als Schalter war einfach die richtige Entscheidung. Ich bin auch zwei mit Automatik gefahren und
  17. Nachdem ich hier schon einige Themen bzgl. meiner Cabrio-Suche gestartet habe, habe ich nun endlich einen gekauft. Es war zugegebenermaßen eine Odyssee, vieles was ich gesehen habe war totaler Schrott oder die besitzer vermittleten einen Eindruck, der einen vom Kauf dann doch abgehalten hat.. Nun aber zum Punkt: es ist ein 325i in Mauritiusblau geworden, Schalter, ca 156tkm auf der Uhr, manuelles Verdeck in blau und silbernes Leder. Zudem ist das Cabrio völlig unverbastelt, keine Tieferlegung oder sonstiges, alles wie vom Band. Er wurde vor einigen Jahren komplett lackiert und von einem KF
  18. Achso, ich hatte diesen Thread so verstanden, dass hier nur die Anzeigen landen wo die Leute irgendeinen schrott inserieren...ich finde den Roten auch ganz passabel. Bis auf den Preis natürlich...
  19. Was hat es mit dem Roten denn auf sich? Mal abgesehen vom Preis vielleicht?
  20. Biffbaff

    vin-abfrage

    Moin, Ich finde aktuell keinen VIN Decoder, der auch die Zusatzausstattung anzeigt. Irgendwie geht es bei den Seiten nicht mehr, die man so einfach im Netz findet. Hat da jemand einen Tipp? Viele Grüße Nils
  21. Ich habe die Delle nochmals im Detail betrachtet, sie verläuft im Endeffekt bis zum Anfang der Rückbank. Vom Schaden her ist es weniger eine großflächige Delle, es muss was scharfkantiges gegengeflogen sein. Kann man sich mehr wie eine Kerbe oder Sicke vorstellen. Kommt man denn auch im Bereich der hinteren Sitzbank bzw der Rückenlehne an das Blech von hinten ran? Da ist ja zum einen der Verdeckkasten, dann noch die Seitenverkleidung. Für mich sah es so aus, als würde das nicht so ohne weiteres möglich sein...da die Stelle sehr weit oben ist, würde ich denken daß es schwer wird.
  22. Da wird unter Garantie neuer Lack drauf sein und ich denke nicht das man da alles von innen erreicht. Es geht halt bis zum Verdeckkasten. Ich würde aber den Preis locker um 1000eus runter rechnen, um das dann beheben zu können. Da müsste dann auch in etwa neuer Lack mit drin sein, würde ich denken... Ich gucke mir in jedem Fall sowieso noch weitere Fahrzeuge an, auch um die Automatik vergleichen zu können. Das war nun der Erste den ich damit gefahren bin. Viele Grüße
  23. Das 325iA Cabrio, was ich besichtigt habe (nicht das oben genannte) war jetzt eins mit 134tkm, Checkheft und quasi rostfrei. Gut, die Radläufe würden mal geschweißt, aber das bleibt halt nicht aus. Da steht momentan ein Preis von um 15k dran, was zumindest mit den Daten ja ein ausgewogener Preis ist. Ich bin mir Recht sicher, dass die 15000 durchaus realistisch sind, um ein schönes Fahrzeug zu bekommen. Perfekt wird es nicht sein, aber schon sehr gut.
  24. Vielen Dank für die Antworten! Die Delle geht tatsächlich noch etwas weiter, ich nicht ob man alles durch den Kofferraum erreicht. Ich suche nochmal ein besseres Foto
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