Mister Convertible

Super, danke für die schnelle Antwort.

Hallo liebe Community, ich bins mal wieder mit einer neuen Frage. Zwecks Rückrüstung möchte ich mir ein M-Technik 1 Lenkrad in meinen E30 VFL einpflanzen. Nun ist mir jedoch aufgefallen, dass es M-tech 1 Lenkräder gibt, welche mittig unten eine Naht haben und andere verkauft werden, die eben dies nicht haben. Kann es sein, dass die untere Naht im zuge von Neubelederungen einfach anders verarbeitet wird oder gab es ab Werk verschiedene Versionen dieses Lenkrads ? Bilder sind selbstverständlich unten angefügt. Schon einmal Danke im voraus. Gruß Max

Hallo zusammen, @vokuhila Ich ging nicht von einem komplett neuen Kabelbaum des Fahrzeugsaus, sondern lediglich von dem Teil der Scheinwerfer. Bin nun auch im ETK fündig geworden und habe gesehen, dass dann alles neu muss. Die Idee mit einem neuen Baum wurde also direkt wieder verworfen, als ich den Preis gesehen habe Der ist der helle Wahnsinn.. Bin erstmal vom Stuhl gefallen Dass es am Ende scheinbar doch so einfach ist, hätte ich nicht erwartet. Mein Problem war lediglich, dass ich erstmal nicht wusste wo und wie ich die Sache anpacken muss. Aber mit dem Wissen, denke ich sollte das alles relativ einfach realisierbar sein @Kai Den Rost behandle ich natürlich auch wenn ich schon da vorne dran bin. Aber aktuell ist noch Bestandsaufnahme und die Aneignung von Wissen um die einzelnen Baustellen angehen zu können. Danach kommt anschließend Abarbeitung je nach Priorität @Rooooobert Ich kann es auch kaum erwarten mich an die Arbeit zu machen. Mir werden im Winter in der Sammelgarage auch schön die Finger bei diesen Arbeiten abfrieren. Was man nicht alles tut um seinen Traum wahr zu machen. Das saubere Verarbeiten bzw. Flicken der Kabel sollte kein Problem darstellen. Konnte damals genug an meinem alten Benz üben @Tretmuehle Leider nein. Aktuell habe ich von insgesamt 4 Kappen lediglich 2. Die werde ich mir aber noch über die Bucht besorgen. Erstmal müssen auch die neuen VFL Scheinwerfer ankommen. Ps: ich find es Wahnsinn wie schnell und kompetent einem hier geholfen wird. Dafür ein großes Danke an euch Ich werde dann hier in dem Thread posten wenn ich fertig bin oder weitere Fragen habe :) Danke euch und schönes Wochenende. Gruß Max

Hallo ich bins mal wieder, diesmal mit einer anderen Frage. Und zwar geht es um die Scheinwerfer. Ich habe meinen E30 mit Angel Eye Scheinwerfern gekauft und möchte diese nun, für das H-Kennzeichen, gegen normale Schweinwerfer austauschen. Ich hab leider keine Ahnung was der Vorbesitzer hier gemacht hat. Vielleicht können mir eure geschulten Augen etwas aus der Patsche helfen. Für mich sieht es so aus, als hätte man den Kabelbaum auf NFL umgebaut. Siehe angefügtes BILD: Hinter den Scheinwerfern liegt auch noch eine Abdeckkappe, welche ich als VFL eingestuft hätte: Meine große Frage lautet nun, ob ich am besten den Kabelbaum versuche zurückzurüsten oder direkt in die Tasche greife und einen neuen Kabelbaum beim Freundlichen holen sollte ? Ich hab den ETK schon durchforstet und bin bezüglich des Kabelbaums nicht fündig geworden. Falls jemand eine entsprechende Teilenummer hätte, wäre ich mega happy Ich bedanke mich schon einmal im voraus :) Gruß Max

@Mahatma @Cove: Danke für die super Ratschläge. Dann wird dem Guten wohl das Getriebe über den Winter mal abgenommen werden müssen. Man möchte ja, dass nichts halbherzig gemacht wird @Nr7Stürzt: Irgendwie muss man sich ja mit der Materie vertraut machen.

Danke dir Mahatma für deine rasche Antwort. Ist es ratsam für den Tausch der Simmerringe das Getriebe auszubauen ?

Hallo zusammen, seit kurzem gehöre ich auch zu den stolzen Besitzern eines E30 und habe auch hier schon meiste erste Frage. Während ich heute kurz unter dem Wagen lag um mir das Schaltgestänge etwas näher anzusehen, fiehl mir auf, dass am Getriebe doch etwas Öl ist. Eigentlich mehr als mir lieb ist, da das meines Erachtens kein Ölschwitzen ist. Beim Kauf war da alles Trocken. Etwas habe ich mich schon reingelesen und es könnten der Kupplungsnehmerzylinder in vielen Punkten in Frage kommen, jedoch ist das Öl direkt am Übergang des Getriebes zur Hardyscheibe. Daher für mich unlogisch, dass es dann der Kupplungszylinder sein könnte. Hatte das Problem schon mal jemand von euch und weiß wo in dem Bereich gerne mal Öl austritt ? Schon einmal vielen Dank und noch ein schönen Sonntag. Gruß Max

Auslesen werde ich demnächst mal. Habe die Unterlagen gerade nicht zur Hand. Und der Kollege hier von Ebay sieht ja sehr strange aus Die Front ist ja gar nicht stimmig.

Werde es demnächst mal auseinander nehmen. Kann dann genaueres sagen.

Vielen Dank für das herzliche Willkommen . @MartinE30:Dass der Wagen scheinbar auf NFL umgebaut wurde, habe ich beim Kauf leider nicht ersehen können. . Was die definitiven Änderungen zur nächsten Saison angeht, sind erstmal Chromnieren, normale Scheinwerfer und der böse Blick kommt weg. An den Rest kann man sich dann mit der Zeit machen Mit Felgen und Lenkrad bin ich aktuell sehr zufrieden. Die bleiben erstmal @Pit-der Mohr: Die Sandy hab ich nur für das Foto an der Raststätte ins Auto geholt. Das darf man doch einmal machen @Michel A.: Der Schaltknauf ist meiner Meinung nach nicht Original. Er ist in einem tiefen Dunkelrot beleuchtet. Ich glaube wäre er original, dann wäre er an das Farbkonzept des restlichen Cockpits angepasst :)

Halli Hallo, wie Rainer mich nun schon angekündigt hat, hier bin ich. Mein Name ist Max, ich bin 22 und ich freue mich riesig nun ein Teil dieser Community sein zu dürfen. Ich möchte mich, nun auch selbst nocheinmal, für die kräftige Unterstützung bei der Suche nach einem geeignetem Cabrio bedanken. Wie in dem Video schon zu sehen, ist meine Wahl auf einen Diamantschwarzen E30 aus dem Jahre 1987 gefallen. An dem Wagen wurde durch die Vorbesitzer einiges verändert, was ich aber wieder rückgängig machen möchte. Angefangen bei den Angel Eyes bis hin zum beleuchteten Schaltknauf wird alles wieder original gemacht. Es wird noch ein paar Jahre dauern, bis der E30 so da steht wie ich ihn mir wünsche, aber die Basis ist gut.. Rom wurde schließlich auch nicht an einem Tag erbaut Ich kann es kaum erwarten mit dem Wagen in die Saison zu starten, aber bis dahin muss noch ein wenig an dem guten Wagen geschraubt werden . Zu den jeweiligen Baustellen werde ich dann in der entsprechenden Sektion, Threads eröffnen. Ich freue mich auf die Zeit hier im Forum und wünsche euch einen guten Start in die Woche. PS: Hier sind ein paar Bilder des Wagens. Gruß Max