TilSchwaiger

Danke, bin überzeugt. Die Grundlage für teuere Sattlerarbeiten soll natürlich passen. Hier zu sparen wäre an der falschen Stelle gespart. Es könnte ja trotzdem sein, dass jemand eine andere Bezugsquelle kennt. Gerade beim Schaumstoff kann ich das nicht einschätzen, wie lange der z.B. stabil bleibt - vor allem wenn man den vorher noch nie in der Hand hatte. Das der von mir genannte Hersteller schon mal hier verbaut wurde und für brauchbar empfunden wurde, habe ich erst im Nachhinein gesehen.

Genau die Antwort, die man braucht. Auf die Frage, ob ein Oldtimer das richtige für mich ist, gehe ich jetzt nicht genauer ein. Btw: Ich empfinde 430€ Schaumstoff für 2 Sitze schon als nicht günstig.

Hallo Gemeinde, hat schon mal jemand diese Schaumteile verwendet und kann über die Passgenauigkeit was sagen? Sitzschaum Komplett für BMW E30 - REF/MA0030+30B | eBay.de Edit: habs gefunden... Gibt es andere (evtl. günstigere) Bezugsquellen? Vielen Dank. Gruß Thorsten

Naja an einer 4-Kanal Endstufe kann er schon den Pegel rudimentär einpegeln. Ob sinnvoll steht auf nem anderen Blatt.

Ich habe zweit Chinasachen verbaut, die funktionieren tadellos. Der Vorteil beim Sicherungshalter/ Relaishalter ist, dass du die Verdrahtung in dem Durchmesser machen kannst, den du für richtig hältst - es sind also nur Gehäuse und Kabelschuhe zum selber crimpen. Alles direkt Alieexpress.

Hallo Gemeinde, bisher war ich immer stiller Mitleser und habe dem Forum wirklich viel zu verdanken. Heute will ich auch mal was beitragen: Ich habe in letzter Zeit auch etwas an der Anlage in meinem Cabrio herumexperimentiert. Vorne habe ich ein 2-Wegesystem (ESX Quantum) in A-Säule und Spiegeldreieck verbaut. Auf Lautsprecher im Fond habe ich verzichtet. Für den Bass habe ich einen etwas unkonventionellen Weg gewählt, den ich euch nicht vorenthalten möchte. Der Vorbesitzer hatte in das Blech unter der Rückbank Löcher für Basslautsprecher geschnitten - wenn schon mal da, wollte ich die auch nutzen. Hier habe ich zum Testen 2x Zentralbass aus dem F30 geschraubt - dank hohem Qts sollte das funktionieren (LS waren schon vorhanden - hier gibt es auch noch genug Alternativen aus dem Aftermarket Sektor, falls die BMW Hifi nicht genügen). Dank der Bauweise wird die Membranauslenkung auch nicht durch die Rückbank behindert. Die Rückbank habe ich mittels untergelegter Mutter etwas schräger gestellt, Alle Lautsprecher hängen an einer älteren Audison 4-Kanal Endstufe SRX4. Frequenzweichen der vorderen Systeme sind im Kofferraum rechts (anstatt des Ausgleichsgewichts). So kann man die Weiche auch nach dem Einbau noch verstellen (ESX hat hier ausreichend Möglichkeiten) Vom Klang bin ich wirklich sehr positiv überrascht. Es ist ein schöner ausgewogener Klang, ohne Geschepper aus dem Kofferraum. Der Übergang vom Frontsystem zu den Basslautsprechern ist praktisch nicht hörbar (Trennfrequenz ca. 65Hz). Am Frequenzumfang fehlt nichts - nicht das, was man von einer Anlage mit Subwoofer gewohnt ist, aber dem Auto und meinem Alter angemessen Einfach harmonisch und highfidelity. Gruß Thorsten

Hi, auch ich kanns probieren. ABS, ASA, PETG. Gruß Thorsten

Ihr seid brutal. Funktioniert. Danke. Spende geht raus.

Hallo, ich benötige auch einen Code. Wäre sehr dankbar, wenn ihr mir den generieren könntet. Vielen Dank im Voraus. Gruß Thorsten

@RS-Tuner: Das sieht wirklich vielversprechend aus. Es ist zwar auf der Homepage nicht das passende dabei - ich werde aber mal gezielt anfragen. Danke.

Vielen Dank für den Tip - mit MB-Polish hatte ich gestern schon auf Ebay Kleinanzeigen geschrieben. Leider hat er nichts.

Hallo Forumsgemeinde, ich bin im hier seit mehreren Jahren stiller Mitleser hier im Forum und es wurde mir durch Lesen diverser Forumsbeiträge sehr oft geholfen. Dafür ein herzliches Dankeschön an alle, die dieses Forum zum dem machen was es ist. Jetzt habe ich ein (nicht direkt E30 betreffendes) Problem, welches mir Kopfschmerzen bereitet und ich noch keine Lösung gefunden habe. Ich bin im Besitz von 8,5x20" + 10x20" RH Crossline (5x112 Universallochkreis für Adapter) bei denen mindestens bei 1x8,5" und 1x10" die Röhre nicht mehr brauchbar ist (krumm, teilweise Riss). Eine Email zu RH brachte erstmal Ernüchterung - keine Röhren mehr lieferbar. Wie jetzt weiter vorgehen? Gibt es alternative Hersteller von Röhren? Ich finde nur Außenbetten/ Innenbetten. Umbauen auf 3-teilig? Zum Schrott geben? Falls Umbau auf 3-teilig möglich - habt ihr eine günstige Bezugsquelle von Betten? Vielen Dank. Gruß Thorsten PS: Ich bin auch im Besitz eines E30 Cabrios (restauriert, aber seit 15 Jahren nicht mehr aus der Garage bewegt)

evtl. für den ein oder anderen interessant.