Clemens99

Ok der Text ist echt nicht gerade das was man unbedingt lesen will..... ABER es wurde hier nicht nach dem Geschmack gefragt von anderen Usern! Man Man Man - manche Leute müssen hier ein so langweiliges Leben haben das sie bei anderen nur rumosern können. Was gibt es an dem Cabrio bitte Optisch auszusetzen??? Das Radio und das Lenkrad passen nicht - gebe ich zu aber das ist in 10min gewechselt und wenn jemand Arsch in der Hose hat sagt er dem Verkäufer gleich - hey ich verzichte lieber aufs Radio als mir die Optik auf dem nach Hauseweg anzutun! Ansonsten steht das Cabrio doch Sauber da!!! Manche Leute scheinen hier echt den Geschmack eines Klosteins zu haben! Der Lack scheint im sehr guten Zustand zu sein ( und nicht mal Feuerwehr Rot wie manch andere hier ), das Anbaupaket passt Optisch perfekt zum Rest und das Leder ergänzt sich zum Lackkleid! An dem Wagen ist nix verspielt und irgendwelches "Bling Bling" gedöns verbaut! @ TE: Ich hätte das Problem mit dem Motorlauf idealer Weise VOR dem Verkauf geregelt - das hätte Plus gebracht aber ansonsten steht der Bock Sauber da!!!

Das Auto ist nervös weil es durch einen neuen ersetzt wird..........

An sich hat sich das Thema für mich erledigt und könnte geschlossen werden. Da Vokuhila mir geschrieben hat was noch alles zu ändern wäre kommt der ETA am Wochenende raus und ist auch schon Verkauft. Er holt ihn ab sobald er draußen ist! Ich hatte angefragt wegen Umbaufreigabe von B20 auf ETA bei Bmw. Meinen Tüv Mann konnte ich das Auto nicht zeigen da ich ihn direkt vom Trailer in die Werkstatt gebracht habe und er dort nun sein dasein fristet bis er fertig ist.

Ja das dachten wir auch zuerst. Auf der Fahrerseite konnten wir aber mit einer Stetoskop Cam direkt vom Rostloch im Radlauf in den Schweller gehen. Zum Ende richtung Kotflügel war leichter Flugrost den wir aber von vorne angehen da er Kotflügel eh lackiert werden muss unten rum. Das macht dann mein Lacker. Also alles Safe Wer was innen gewesen hätte die Arbeit kein Sinn gemacht. Bei der anderen Seite ( Schweller Beifahrer ) mache ich ein paar Screenshots mit der StetoCam damit du mal siehst wie es drinnen aussieht

Am Wagen ging es auch erstmal weiter. Das kleine Loch im Radlauf hinten links wurde "rausgeschnitten" und verschweißt mit einem Stück blech aus einem Schlachter. Dann Verzinkt, Grundiert und Unterbodenschutz drauf. Die Wagenheberaufnahmen wurden ebenfalls alle bearbeitet da alle vom Rost befallen waren bzw. sich dieser unter den Unterbodenschutz gezogen hatte. Abgeschliffen, Verzinkt, verfüllt, verzinkt und mit Rostschutz Grundierung lackiert. Morgen werden die Feinarbeiten gemacht damit jeder Übergang weg ist - nochmals Grundiert mit Rostschutz und danach Unterbodenschutz aufgetragen. Das ganze macht mein Kollege nach seinem Feierabend. Ich habe inzwischen alle Türverkleidungen bzw. Seitenverkleidungen gelöst. Es wird eine Funk ZV und neue Lautsprecher vorne/hinten verbaut. Welches Modell genau weiß ich noch nicht. Lese mich dazu hier noch ein bisschen ein was im Cabrio empfehlenswert ist. Das Bavaria C2 kommt auch noch diese Woche und dann ein DIN Stecker für ein Alpine Radio vorbereitet das dann gleichzeitig mit den Lautsprechern einzug hält

A....loch heißt der Vogel!!!!!!! Heute zählt ein Mann ein Wort nix mehr............ Heute morgen ins Email Fach und eine Nachricht von 0:02Uhr das es ok geht. Ich soll mich Vormittag aber nochmal melden wegen Zeit. Ich bestimmt 25 mal versucht anzurufen - 5 SMS gesendet und zwei E-Mails! Habe mir Vormittags extra nen Sprinter gemietet für Mittag und nen Trailer bei meinem Kumpel wegstellen lassen. Keine Reaktion bis Mittag. Dann steht die Karre für 1350€ drin aufeinmal und halbe Stunde später geht er ran dann endlich und sagt das er Verkauft ist. Ey dazu fällt mir nix mehr ein.....hätte ja nicht mal eben losgurken können da die Strecke 450km gewesen sind und ich meinen Chef schon "vorgewarnt" hatte ich müsste Mittag eventuell los. dann komme ich an und keiner da. Ne da Verkauft er die Kiste trotz Zusage - versteh ich nicht! Wäre heute Abend da gewesen und hätte das gleiche Geld bezahlt. Ganz großes Kino von dem Typ.

Daumen drücken das keiner schneller war. Wenn es jemand aus dem Talk vor mir weggeschnappt hat - Glückwunsch von meiner Seite und wenn es geschlachtet wird bitte an mich denken - ich würde gerne die Türpappen nehmen

Wenn das Cab weg ist und deiner Ledertürpappen hat - sei doch so Nett

Na das lässt ja nix gutes erahnen Als Privatmann is man da eh schlecht dran - bei Autoscout / Mobile etc. werden Händler bevorzugt. Du weißt das Gewerbe nach, zahlst eine Summe X und bekommst die Angebote noch vor allen anderen zugeschickt. So hat es mir ein Händler mal gesteckt bei dem ich ein Auto kaufen wollte. Könnte ich mir schon vorstellen... Ich habe mal einen 320d Angeboten - das Teil war noch in der Prüfung aber hatte schon fast 30 Zugriffe.

Ich warte nur auf Pit seinen Kommentar Ja das Tacho is mir auch gleich ins Auge geschossen. Zuviel Raumschiff Enterprise geguckt der Vorbesitzer Jepp - Kilometer wird man knicken können Er wollte auch gleich ne Gewerbenummer da er den Wagen bevorzugt dahin verkauft. Zum Glück hat mein Kollege eine KFZ Bude und die Nummer gegeben Warum, Wieso, Weshalb man die brauch erschließt sich mir aber nicht! Gesetzlich irgendeine Regel?

Fotos sagen mehr als 1000 Worte Wie gesagt ich habe nix zu verbergen, gönne jedem seinen Euro den er verdienen kann ( Steuerfrei umso besser ) und haue gerne auf den Putz wenn ich was fürn Appel und nen Ei schießen kann.

:-D Ne ne das erste Cabrio bleibt hier - das is nun in die Fänge meiner Madame Bei dem zweiten kann man doch nix falsch machen. Anstatt lange drüber zu Diskutieren lieber Geld in die Hand nehmen und ab dahin. Wie gesagt habe noch mit ihm Telefoniert und ihm gleich Angeboten 500€ per PP zu Überweisen aber er hat gleich gesagt das sie zu Zweit sind und wenn sein Kollege es jemand vorher versprochen hat es sich nicht Überschneidet. Daumen drücken Genau wie dein "Geschenktes" Cabrio Natürlich Verkaufe ich keine vorher is ja logisch - da ich weder Zustand noch sonst was beurteilen kann. Aber damit es keine Diskussionen gibt habe ich es Editiert

So also wenn keiner es bei seinem Kollegen gekauft hat isses meins - hohl es dann morgen! Er wusste nur nicht ob sein Kollege es Nachmittag schon Reserviert hat REST EDIT

Ja ja ja reitet nur immer drauf rum

Das nenne ich mal ne Stolze Summe. Glückwunsch

So liebe Leute das Thema ist beendet! Nachdem ich jetzt doch gesehen habe das auf Original 2,7 umzurüsten aufwendiger ist ( danke Vokuhila ) habe ich den ETA Motor bereits Verkauft. Der Käufer holt den Motor am Wochenende ab und will ihn sich zur Seite legen! Ich habe mittlerweile einen 320i ins Auge gefasst und mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen. Somit ist das Thema ETA für mich Geschichte! Danke für die Hilfe

Hilft das auf de schnelle?

Ist doch Katzenscheisse................. Also muss ich definitiv noch Einspritzventile, Leerlaufsteuergerät, Leerlaufsteller besorgen. Dazu das richtige ETA Steuergerät richtig? Wie bekomme ich raus ob ETA Getriebe oder das vom 320i ? Nummer irgendwo druff?

Die Wechsel ich sowieso

Ne so isses ja nun auch nicht. Ich wollte lediglich kein 2,7 Umbau machen also diese Variante 1 sondern entweder Original ETA oder Original B20! Deswegen verstehe ich die Reaktion nicht.

Hallo Jungs, habe diese Sauge angeboten bekommen. Mit der ETK ( letzte 7 Stellen ) findet der Katalog nix. Ist das wirklich ne 2,7 Ansauge? Danke

Hallo, habe bei BMW angefragt wegen der Eintragung des ETA Motor in mein 320i Cabrio. Zitat: vielen Dank für Ihre E-Mail vom 12. März 2015. Wir freuen uns, dass Sie sich vor einer möglichen Motorumrüstung Ihres BMW 3er Cabrio an die BMW Kundenbetreuung wenden, und danken Ihnen für Ihr Vertrauen. Die Erstellung einer rechtsverbindlichen Bescheinigung zur Eintragung einer Motoränderung in die Kraftfahrzeugpapiere ist sehr umfangreich und mit großem Aufwand verbunden. Wir bedauern, dass wir diese Leistung im Rahmen der BMW Kundenbetreuung nicht für Sie erbringen können. Wir bitten Sie daher, sich zur Beurteilung Ihres Umbauwunschs direkt an einen technischen Sachverständigen oder an eine anerkannte technische Prüfstelle zu wenden. Wir bedauern, dass wir Ihnen in diesem Fall nicht weiter behilflich sein können, und bitten um Ihr Verständnis. Mit freundlichen Grüßen Ihre BMW Kundenbetreuung Was würdet ihr als Vorgehensweise empfehlen? Das Cabrio hat ja schon die 51mm Federbeine, hinten Bremsscheibe und eben ein 6 Zylinder vorher verbaut. Habe mir bereits diverse Dokumente wie ETA Brief ( KA + KB ), Motorumbaufreigabe 320i auf 325i, Motordatenblätter zu beiden Modellen und ETK Nummern aus dem Internet gezogen. Abgasanlage ist vom 320i. Differenzial muss ich noch ein längeres einbauen. Tacho ist ebenfalls drin vom Eta. Fahrzeug ist noch nicht auf Euro 2 eingestuft. Beim Kauf war der Motorraum ja Optisch in einem schlechten Zustand. In 2-3 Wochen bin ich mit der Motorrevidierung fertig und dann sieht es vorne ganz anders aus! Sauber, aufgeräumt und passend. Mein Tüv Mann ist keiner der Sofort Nein sagt aber ich möchte natürlich möglichst keine Fragen offen lassen jetzt wo BMW keine Freigabe raus gibt. Hätte eigentlich mit ner anderen Antwort gerechnet. Ideal wäre es auch wenn es schon jemand geben würde mit einem 325e Cabrio. Danke erstmal

Danke für die Antwort. Da ich natürlich gerne das Drehmoment nutzen möchte wenn schon vorhanden dachte ich die ETA Brücke wäre eventuell besser da längere Ansaugwege - und der 320i würde den ETA Motor nur "zuschnüren". Aber wenn der NFL Behälter trotzdem geht isses ja schonmal gut. Diff kommt ein längeres rein

Der Rote is mir persönlich schon tooo much was den Tiefgang betrifft. Ok ich muss mal rechnen was geht und was nicht. Wenn sie jetzt 2-3cm im Radhaus verschwinden habe ich damit auch kein Problem solange sie A nicht am Federbein schleifen und B der Bock nicht so aussieht als wenn auf Stelzen fahren würde. Die Styling 73 auf nem E30 machen sicherlich richtig was her und haben nicht so eine "Bling Bling" Optik wie die Keskin KT1! Frage is ja auch ob ne Adpaterlösung mit Platte überhaupt Kombinierbar is. Ich muss mal meinen Tüv Mensch fragen - der ist für sowas eigentlich immer aufgeschlossen solange es nicht total abwegig is

Was heist E30 tauglich? Abrollumfang? Also 205/40/17 ? Mit Adapterplatten: HA ET47 - 25 = ET 22 VA ET47 - 20 = ET 27 Ansonsten könnt ich jeweils noch 5er - 10er Platten dazu nehmen. HA ET 12 VA ET 22