Gestern habe ich den Motorraum soweit fertig gestellt. Die letzten Teile von BMW geholt ( Faltenbalg, Zündverteilerschutzkappe, Schrauben, Halter etc. Eine Domstrebe hat auch den Einzug gefunden. Habe sie günstig erstanden und sollte im Cabrio ja verbaut sein laut vieler Aussagen. Der Ausgleichsbehälter vom NFL ist auch reingekommen ( danke an das Mitglied e_30 ) Leider ist der Schlauch vom Behälter zum Kühler nicht der richtige den ich hatte - naja so gehts auch erstmal aber der Originalität wegen kommt noch der passende rein wenn ich einen habe. Ansonsten fehlt mir noch die eine Abdeckung hinter dem Beifahrerscheinwerfer und der Luftansaugschlauch zwischen Luftfilterkasten und Scheinwerferabdeckung Fahrerseite. Motorraum ist noch nicht Blitz Blank aber das wird auch erst gemacht wenn der Bmw nächste Woche zur Kosmetik kommt. Innenraum, Lack und Motorraum nehmen sich dann die Profis vor. Ein ESD der Firma Supersprint ist ebenfalls reingekommen. Der Alte der Firma Walker war leider letztendlich nicht mehr das Gelbe vom Ei. Einen Originalen ESD habe ich aber schon geordert und lasse ich liegen wenn der Supersprint zu Aufdringlich sein sollte. Schweller sind fertig und Heckblech heute Abend. Koppelstangen hinten sind auch noch neue rein gekommen sowie beide BMW Embleme. Heute Abend wird noch die Kupplung entlüftet und die Bremse neu befüllt. Wollte den Wagen Optisch eigentlich bissel verändern aber ich lasse sowohl die Originalen Rückleuchten drin, Originale Frontscheinwerfer und die Chromniere anstatt einer Schwarzen. Lediglich die Frontblinker werde ich wohl Weiße noch bestellen. Chromkeder für die Frontscheibe ist ebenfalls bestellt. Motor springt Sauber an, nimmt Sauber Gas an und läuft bisher ohne Probleme im Stand. Feuertaufe unter Last steht noch aus