Wespentaille

Alle Einzelheiten der Gründungsgeschichte von Mercedes-Benz habe ich nicht mehr genau im Kopf. Für die, die es ganz genau wissen wollen: Google ist nicht nur dein Feind.

Beispiel Mercedes taugt sehr wohl. Carl Benz gelangte mit seinem Automobil der Durchbruch erst, als ein Autoverkäufer - der mit Daimler-Fahrzeugen handelte, die bis dato DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) hießen - das Automobil nach seiner Tochter unbenannte. Unter dem Namen DMG konnte Carl Benz keine Autos verkaufen. Und mit Chantal-Jennifer hätte Er langfristig auch nicht den Erfolg erbracht. Es gibt Markennamen sie sind Energieträger und dafür geschaffen auf dem Markt zu bleiben. Jedes Jahr kommen neue Labels auf dem Markt, die aber nach kurzer Zeit wieder verschwinden, weil keine Kraft inne wohnt. Für eine Erfolgsgeschichte müssen - sagen wir mal - 7 Punkte zusammen kommen. Bei DMG war der Markenname, dass was gefehlt hat.

Ein vollendetes Produkt muss zwangsläufig auch einen guten Namen haben, vor allem wenn es Weltformat haben soll. Mercedes heißt nicht umsonst so. Im Fall von Mercedes, reicht ein hervorragendes Produkt nicht aus. Ohne einen gescheiten Markennamen, Null Chance es an den Mann zu bringen. Carl Benz war ein guter Ingenieur, aber vom Verkauf hatte Er keine Ahnung.

Dieses ist doch für´n Arsch oder ? Continental klingt nach Flughafen und passt irgendwie vom Namen her zu keinem Auto. Dunlop find ich klingt nicht schlecht, Bridgestone passt für meinen Geschmack aber doch besser zu BMW. Was mir auch sehr gut gefällt ist Goodyear bei amerikanischen Autos. Naja und Bridgestone gefällt mir bei BMW sehr gut. Und so verkehrt klingt das nicht. Immerhin muss der "Stein" woraus die Brücke besteht, ein guter sein. @vokuhila : wenn es Dir ums Ursprüngliche geht, wie beim Dunlop, dann solltest Du keinen "lausigen" BMW fahren, sondern standesgemäß einen Benz - wie sich´s gehört. Denn während Carl Benz wegen seinem "Dreirad" schier am verzweifeln war bzw. am durchdrehen, saß BMW noch auf´m Baum und hat Eier gekratzt.

...weil Er mit sich im Konflikt steht *Spaß

@Vokuhila : Dann scrolle zurück und lies Dir mein geschriebenes in aller Ruhe nochmals durch. Da steht das mir neben Optik, Qualität genauso wichtig ist. Ich bin halt so ein Design-Freak. Ich überlasse nichts dem Zufall. Mich stören sogar so Dinge, wie unschöner Straßenname auf der Visitenkarte. Das ist für mich z.b. ein Grund, mir Gedanken zu machen, ob ich nicht eventuell umzuziehe in eine Gegend, wo der Straßenname gut klingt. Oder Hausnummer: wenn die Zahl mir nicht passt, habe ich z.b. auch ein Problem..., ich schrieb doch bereits, das dies meine Macke ist. Und wenn Qualität von Reifen Schrott ist, ist es auch nicht in meinem Sinne... Übrigens: die Billigreifen die ich mir geholt habe, eigentlich hast Du mich drauf gebracht. Ich habe sie recherchiert, für gut befunden und gekauft. Und in der Größe in der ich sie fahren möchte, sind sie unschlagbar günstig (nicht billig).

RR, mal ne Frage, bringt eine Wasser-Methanol Einspritzung nur bei aufgeladenen Motoren was ?

...und wenn Du die überlebst, überlebst Du sogar den Tod

von Snow Performance ?

Naja, wir machen hier ja nur Brainstorming, mehr nicht. Du musst doch nicht genervt sein...

Da ist unter der Haube schon Brutal-Porn angesagt bei deinem E30 - gut Basis für einen Sleeper.

Wenn man wunden Punkt trifft, wird man beseitigt sogar in Deutschland und wie man dabei aussieht, spielt keine Rolle.

So einen "Sleeper" fände ich geil. Äußerlich minimale Veränderungen, die man erst beim dritten Mal hinsehen (vielleicht) erkennt.

...hier geht´s ja nicht um mich, oder !?

Wahrheit wird gerne als Angriff verstanden

Nein, in Original und originell.

...sprach das Kaninchen

Mir juckt es gerade wieder in den Fingern, aber ich lass es lieber

Sieht bestimmt Pitbull mäßig aus. Wenn Du Bock hast, zeige uns mal ein Foto von dem "Monster" (vom Heck).

Hinten hohes Heck ist kein Problem, aber schau Dir mal den "Zug" von der Seite an.

...davor hatte ich auch Kumho Ecsta und davor Falken ZIEX. Die Falken sehen geil aus und sind günstig. Mein Favorit beim E30, bleibt aber Bridgestone. Bei mir muss nicht nur Qualität stimmen, sondern auch Markenname soll in meinen Ohren gut klingen und Schriftzug muss geil aussehen auf dem Reifen und zum Auto passen (ist eine "Macke" von mir). Toyos sind gute Reifen, würde ich mir aber nie kaufen. Genauso Hankook (klingt nach Paradiesvogel).

Mr. Knallgas hat doch einen brauchbaren Tip geliefert. Fand ich jetzt nicht schlecht. Vielleicht bestelle ich wirklich zwei Endrohre von dem Laden und kombiniere mit dem Eisenmann-Auspuff. Oder ich lass mir einen Sportauspuff anfertigen, oder vielleicht doch Supersport, oder oder oder ... Keine Ahnung , weiß jetzt im Moment noch nicht was ich will (oder vielleicht doch lieber gtas ).

Hey René, genau der Reifen ist auch mein Favorit Das wären eigentlich meine Reifen gewesen (in den Größen 205 50 15 rundum). Habe mich aber um entschieden. Ich finde Bridgestone und BMW gehören einfach zusammen. Im Moment nicht, aber kommt noch.

is-Spoiler ist abgedroschen, hat fasst jeder zweite. Rieger klingt nach Kindergarten, und Frontspoiler der eh nicht zum Rest der Verkleidung passt ist sowieso Tabu. Alpina-Spoiler sieht genau deswegen, extrem bescheuert aus. Würde ich nur akzeptieren, wenn original. freiwillig würde ich mir so was niemals antun. @Spec Tec : mach den Wagen original (Originalität ist mittlerweile auch rar) bzw. wenn es der mit dem m30 b35 ist, würde ich einen Sleeper (car) daraus machen.

Auf der Hinterachse wollte ich unbedingt 225 50 15 Reifen fahren. Die Preise bei dieser Größe sind astronomisch, daher habe ich das erste Mal einen billig Reifen gekauft. Das Profil ist geil und fahren tut er gut, auch bei hohen Geschwindigkeiten.