NewTouring

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Ich war am Samstag in Stuttgart, zum 2. mal. Wieder sehr intressant. Nur was sollen die ganzen neuen Autos in den Messehallen, die Amisuv´s vom Geiger haben dort doch nichts verloren. Da werden meiner Meinung nach Standgebühren abgegriffen. Auch waren soviele Auto dort die man noch gar nicht als Klassiker bezeichnen darf.

Der Landshuter V8 ist von der Firma MKO gebaut, die haben auch den e9 mit E39 M5 umgebaut.

Hier mein M30.

Nackte Kiste, kein Gewicht und nichts kann kaputt gehen. Kein schiebedach sehe ich eher als Vorteil an.

Ich würde dir zum verschrauben am Mitteltunnel raten. Hab ich bei meiner e36 Mittelkonsole mit Armlehne auch gemacht. Ist einfach viel stabiler und macht keine Knarz Geräusche.

Also wegen der Nichtfunktion des Drehzahlmessers und der Verbrauchsanzeige würde ich auf die Platine tippen. Wegen Radio und BC würde ich mal die Batterie durchmessen, oder mal eine andere versuchen. Auf dem Batteriemarkt ist soviel Schrott unterwegs wie noch nie.

Meine Garage hat einen neuen Spielkameraden bekommen. Zum e24 e28 e30 ist nun ein 3.0 Z3 Coupe gekommen. Den Turnschuh wollte ich immer schon mal haben.

Mit der Anzeige für das EDC halt super selten.

Bei meinem Touring kommt kein Wischwasser. Pumpe läuft, Wasser ist voll, Düsen sind nicht verstopft. Kann es sein das eine Leitung geknickt ist. Was soll ich alles ausbauen damit mna richtigt ran kommt.

Die dicke "Wurst" am Längsträger ist nicht original, oder? Hast du da versiegelt?

Super Story, es machen sich ja nicht mehr viele User die arbeit und lassen die Allgemeinheit an ihren Projekten teilhaben.

Ich hab heuer in die BBS RC 90 von meinem e28 mal etwas Arbeit gesteckt. "Entschrauben", Schauben lackieren und die Betten wieder etwas nachpoliert. 2016 habe ich vor den Touring auf 5 Loch umzurüssten und die Felgen dann auf dem e30 zu fahren. Flegen größe 8x17 ET20.

Ich werd auch Teilnehmen.