alinho

1 Hebel 60€? Die spinnen ja

2 - 8 Hebel, 3 - 8 Hydros oder? € Zahnriemen ist keine 20tkm alt.

Hi Leute! Wollte meine NW, Hebel und Hydros erneuern (habe ich richtig gesehen? 8 Hydros 20€ und 8 Hebel 60€ bei bmw?). Nur habe ich noch eine Frage. Wenn ich im Leerlauf über 6200u/min komme, der Motor aber bei eingelegtem Gang nur bis 4500-5200 kommt (Gang abhängig, höherer Gang -> niedrige Max. Drehzahl), können es dann die Schlepphebel und NW sein? Danke !

Um ehrlich zu sein kam es mir zu wenig vor was er da begutachtet hat...

Hi also es scheint mehr als ein Bagatellschaden zu sein, also Leisten/Pralldämpfer neu und das Blech dazwischen muss gerade gebogen und lackiert werden.

Hi, wisst ihr ob ich Stoßstangen bzw. Leisten von anderen Modellen nehmen kann? Z.B. Touring oder Limo?

Wo hast du den mit Rollennocke gesehen? Mein Motor hat halt schon 213000 runter, da dachte ich mir statt da noch dauernd rum zu schrauben und irgendwelche Teile zu ersetzen, stell ich mir nen Motor in den Keller und überhole den. Wenn der eingebaute zu sehr Muckt tausche ich den einfach aus und gut ist. Was ist denn der "beste" (ist ja relativ) Motor, der ohne Schweißarbeiten rein passt? Geht das mit dem 318is?

Es wird höchst wahrscheinlich ein m40b18 außer mir schenkt jemand einen m20b25 oder m42 mit allem was zum Umbau gehört

Hm billiger werden die auch nicht, ich weiß nicht ob ich jetzt zuschlagen sollte :/ aber wechsler + Bavaria Kassette würde mich vllt 40€ kosten und ist auch original :)

Bavaria C RDS ist das.

Hab hier einen anständigen Motor gefunden, ich denke ich überhole den, das ist eine geringere Sauerei als dauernd am eingebauten Motor zu fummeln und jedesmal nach'm Zusammenbau Schiss haben zu müssen, dass was vergessen wurde :) Der Heckenschaden ist nicht so schlimm, bei einem Wagen mit emotionalem Wert ist das aber leicht gesagt :( hat nur den Plastik Bumper erwischt. Der Wagen ist auf jeden Fall noch gut in Schuss und es wird weiter gemacht ;)

Hi Leute! Ich würde mir gerne einen gebrauchten Motor kaufen um mir einen Nutzen draus zu ziehen. Einerseits könnte ich den nebenbei überholen und alle Anbauteile in Augenschein nehmen, ohne jedesmal Schiss zu haben, dass ich irgendwas vergessen habe wieder anzuschließen. Andererseits erledige ich mein Zeug gerne selber ... dann weiß ich auch warum es wo hapern könnte. Also ich würde niemals jemand anderen meinen Motor überholen lassen. Habt ihr einen Tipp für mich zum Motorkauf? Also Zylinderdeckel kann ich in Augenschein nehmen und NW, Stößel und Hebel kann ich mir auch angucken, da verspreche ich ihm einfach die Dichtung zu tauschen falls ich ihn nicht kaufe. Aber wie kriege ich das Teil ins Auto und vom Auto in den Keller, ohne Motorkran? Bin für jede Hilfe dankbar

Hi Leute, ganz simple Frage, wahrscheinlich von euch Kennern aus dem Ärmel zu schütteln. Wenn ich ein Bavaria e30 CD Radio habe, passt da auch der CD Wechsler aus einem e38 rein? Sind die Stecker gleich? Wurde evtl sogar im e30 und e38 das gleiche Bavaria Radio verbaut? Danke schonmal

Also es gibt ein Update, aus dem Ölrohr fließt das Öl und es gibt einen richtig schönen Ölfilm. Habe die ZKs ausgebaut und den Anlasser drehen lassen. Es kommt ein gleichmäßiger Strahl. Gibt es vielleicht Aufschluss, wenn Die Nocken an Zylinder 3 und 4 Kaum Abnutzungsspuren haben, sondern nur die der Zylinder 1 und 2?

OK dann werde ich mal zum Anwalt gehen. Das mit der Pauschale für Telefon, Schrift und Verkehr ist auch sehr gut! Mit nem freien Gutachter habe ich am Freitag einen Termin. Ich finde das sehr schade, dass man für jede Kleinigkeit einen Anwalt braucht aber ich will auch nichts verschenken. Danke für eure Tips, ich halte euch auf dem Laufenden.

Bitte nicht necken hier! Mir ist schon klar, dass hier nicht jeder Rechtsexperte ist. @Laechler: Hast Recht, die Stoßleiste gibt es wohl noch unlackiert. Träger, Pralldämpfer und die Anbauteile sind aber wohl nicht mehr verfügbar. Toll jetzt leistet meine Fahrertür auch noch Widerstand beim Schließen und Öffnen :/

Stimmt, hab´s mal editiert. Die Motorleistung bleibt natürlich unverändert, es ändert sich lediglich die Zugkraft.

Achja, stell es dir vor wie Fahrradfahren mit nem 21 Gänger. Wie würde es sich anfühlen, mit dem 21. Gang (lange Übersetzung) los zu fahren? Wie würde es sich im Gegensatz dazu anfühlen, mit dem 1. Gang (kurze Übersetzung) los zu fahren? Und wie schnell bist du im 1. Gang, wenn du so schnell trittst, wie du kannst? Also kurze Übersetzung -> mehr Zugkraft -> kommst schneller vom Fleck, hast aber bei gleicher Drehzahl weniger Geschwindigkeit als mit längerer Übersetzung. Also schaltest du in den höheren Gang mit längerer Übersetzung. Dann hast du weniger Zugkraft aber dafür eine höhere Geschwindigkeit.

Meine Daten stammen von BMW Classics online aber ich werde mal wieder schauen. Hast du vielleicht die Front gekauft? Die ist verfügbar gewesen, Heck nicht.

OK also wenn ich meine Fahrzeugdaten eingebe (E30 > Cabrio > Linkslenker > ECE > 318i > Handschalter > BJ90 > Dezember) dann gibt es weder die Verkleidungsteile für den Heckstoßfänger noch die Aufpralldämpfer. Ich weiß auch nicht, inwiefern sich die Teile für die Japan Ausführung von der ECE unterscheiden und ob die Teile für die Modelle mit AHK sich auch zum Anbau an Modellen ohne AHK eignen. Habe nämlich das europäische Modell ohne AHK.

Alles klar, einen Gutachter meiner Wahl hätte ich, da gibt´s auch keine Kompromisse. Bloß wie will der mir einen Schaden berechnen, wenn es keine Ersatzteile gibt?

Hi Leute! Mir ist gestern jemand aufgefahren, Schuldfrage ist eigentlich eindeutig. Der "Unfall" hat sich wie folgt abgespielt ... er (mein Hintermann) hatte es anscheinend eilig. In einer 30er Zone hupte er (einmal) und hat ca. 300-400 Meter lang permanent und dezent die Lichthupe betätigt. Aber dicht angefahren ist er nicht. Deshalb dachte ich, er möchte mich auf irgendwas hinweisen á la Tankdeckel hängt oder etwas hängt aus dem Kofferraum, Auspuff hängt o.Ä.. Also halte ich an, stell den Motor ab und möchte aussteigen. Dann macht es auf einmal "Bum". Er war Mietwagenfahrer, wollte es privat klären. Da er aber sehr jung war, habe ich ihn darauf hingewiesen, dass es strafbar ist, wenn er es der Mietwagenfirma nicht klärt und der nächste einen Unfall meldet. Außerdem hatte ich natürlich Angst, dass er nicht Zahlungsfähig ist. Auf jeden Fall hat er dann die Polizei gerufen. Er ist einen Drivenow Wagen gefahren und hat den Schaden gemeldet. Also mir hat er gesagt, dass er "unachtsam" war, die Polizei hat keine Aussage aufgenommen. Bei mir ist es hinten leicht verzogen. Auf Fahrerseite ist eine Delle genau da, wo er mir rein gefahren ist und der Stoßfänger hat ca. 1cm Spiel. Außerdem hat der Kofferraumdeckel wenige mm Spiel. Wie es um Pralldämpfer etc. aussieht soll ein Gutachter beurteilen. Meine Sorge sind die Ersatzteile. Heckstoßfänger ist bspw. bei BMW nicht verfügbar. Wie wird es in dem Fall gehandhabt? Danke schonmal

Oh man, mir ist gerade jemand hinten Rauf gefahren ... Stoßstange hat sich verzogen und Kofferraum Deckel sitzt nicht mehr richtig ... das sind mm oder cm, aber trotzdem könnte ich heulen ... was sitzt denn alles unter dem Plastik, was kaputt gehen könnte? Nächste Woche bekommt mein Baby natürlich ein Gutachten...

Also gibt es folgende Möglichkeiten: Gebrauchte Nockenwelle von Ingo. Umgebaute m43 Nockenwelle. Auf M43 umgebaute m40 Nockenwelle. Baut der Ingo keine Nockenwellen mehr? Wenn ich mich für Ingos NW entscheide, welche Rollenschlepphebel btauche ich und bleibt der Rest m40 Serie? Vokuhilas Umbau würde bedeuten, ich brauche von NW bis Ventile alles vom m43? Bei dbilas Umbau wird meine NW umgeschliffen und der Rest ist vom m43, korrekt? Also mehr Leistung interessiert mich erstmal nicht. Welche Version ist denn am robustesten? Ich will einfach nur, dass es dem Baby gut geht ;) Wie hoch wäre der finanzielle Aufwand für den jeweiligen Umbau?

Hi Leute, heute geht es um eine etwas andere Diskussion zum Thema dünn u. Lang vs. Kurz u. Dick ;) Und zwar habe ich ein 318i Cab und der Kraftstofffilter befindet sich neben dem Tank. Verbaut ist der kurze dicke (Teilenummer 13321270038), jedoch könnte ich den langen dünnen (Teilenummer 1332 1 720 102) original von BMW ziemlich billig haben. Laut diversen Teilekatalogen passt der dünne lange auch zum 318i e30, im BMW ETK ist aber eindeutig die Teilenummer 13321270038*für mein Cab aufgeführt. Was tun? Danke schonmal.