TheKomische

Sers, Schwätzer! So aus Worten folgen natürlich auch Taten: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14067461_1127284700679128_5157504731461629264_n.jpg?oh=ee1d2c7611e0cf162c3cca4216208126&oe=5849E255 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14100322_1127284704012461_4507809961443610935_n.jpg?oh=25693cccc62a46fdb188ab201ae514c0&oe=58503F00 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14100384_1127284727345792_6981473319791464834_n.jpg?oh=8faa6a9d68bd01c61933540e8ac4e23d&oe=5845850E Dank dem Brexit von UK ist das Pfund so tief gefallen, das sich der Kauf der Porsche Sättel in ebay.co.uk mehr als gelohnt hat Bissl über 150€ hab ich gespart zu deutschen Shops, trotz dem etwas höheren Versandkosten http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14039965_1127284724012459_6941901557734094153_n.jpg?oh=3b7ad09d9912c1357739a75d22ce9487&oe=585561DD E38 Sättel sind ja keine teure Angelegenheit... http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14102607_1128407763900155_7056878161419311532_n.jpg?oh=158fa8cf8c68b9dd8db6f192f8e55819&oe=5845F7ED Deswegen direkt 2 Satz Fragt mich doch en Bekannter, ob ich noch Brembo Sättel suchen würde, er hätte noch welche. Zu einem spott Preis wechselten sie den Besitzer http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14088603_1128305657243699_4882232263065657726_n.jpg?oh=e3a2cca92ae3f81a1f08d670de00d830&oe=583C27DA Ankerbleche kamen dann auch. Jetzt wäre es soweit die VA vorzubereiten. Als Scheibe werd ich die vom Alfa 159 3.2l nehmen. Kleiner Vergleich: E46 M3 325x28mm ATE -> 350€ Alfa 159 330x28mm Brembo gelocht -> 110€ Kay Zentrierung muss aufgedreht werden und ein neuer Lochkreis gebohrt werden, aber denke jeder bekommt das irgendwo für weit UNTER der Differenz gemacht Bloss mach ich mir momentan etwas Gedanken, was den Platz angeht. Also mit der Audi Scheibe brauch ich rund 35mm Spurplatten um ausreichend Platz zu haben. Die S3 Scheibe hat eine Topftiefe von 34.5mm, die Alfa Scheibe 39.7mm. Also laut rechnerisch würde der Sattel um 5mm zum Bein wandern und ich wohlmöglich nur 30mm an Distanz fahren müssen. Da sind wir dann bei 7.5x17 ET-17 an der VA. Hab momentan leider keine Zeit gehabt für das irgendwie zu testen. Hab was das angeht leider etwas Bauchweh An der HA wird sich auch was ändern. Die Bremssatteladapter sind momentan in der Mache aus Crmo42. Aber für die Z4 Radnaben. Diese bauen nur 2.5mm auf zu den E30 Radnaben. Meine Compact dagegen 19mm pro Rad.. Sprich ich würd hier deutlich wieder nach innen kommen, was mir teures umschweißen der Radläufe ersparen würde. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, auch beim Pabe geht es langsam etwas weiter. 2 große schwere Pakete bekommen: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14034798_1120239804716951_4793066318376853902_n.jpg?oh=a9e673be0dca0a630a9b210bedaf31de&oe=58169CF5 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13907025_1120239808050284_393748802618735129_n.jpg?oh=f2e60fc761312d396b894f2af276534d&oe=5845D80F H&R Gewindefahrwerk. Muss heute die Bremsankerbleche für vorne noch bestellen, dann das 5 Loch Umbau Kit montieren und dann gehts weiter mit Paket Nummer 2: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14034826_1120239848050280_1053438947164015055_n.jpg?oh=8f9b44e8fe3f5c99cc61d3678e1da0b9&oe=584FEF40 HighSpec 4 Kolben Sättel mit 285x22mm Scheiben. Hab ich zum Spielen & Ausprobieren geschickt bekommen. Naja leider ist der Topf viel zu klein für eine E36/46 Radnabe und die Scheiben mit 285mm ein Witz unter 17" Felgen. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14063737_1120239834716948_6186966904674263095_n.jpg?oh=873c157375362a94ae10f28a4e6c3929&oe=5840EC05 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14021704_1120239858050279_4686030783420524816_n.jpg?oh=26a0c23c08f46531a4a6e776a2724ad8&oe=5854B6E6 Laut Homepage, gehen aber auch 325er Scheiben in die Sättel. Also mal mein 2ten Satz 312er rausgeholt und damit gespielt: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14079626_1120239881383610_1894457851973935552_n.jpg?oh=a57f5c2b26e9b7db04d77064bf6ab2a4&oe=5854D7A8 Schon deutlich schöner :) http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14046050_1120239874716944_8233125946970723282_n.jpg?oh=9e12eb2118c65d3784c1100d8b19eb78&oe=58456F61 Auch das kann sich sehen lassen, aber auch hier wieder das Problem. Topf nicht groß genug für die Nabe: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14051820_1120239884716943_1253350550666278068_n.jpg?oh=a17ceb63a9f5d6e05de028bb362b60da&oe=5857E11D Momentan hab ich 20er Platten dazwischen gesteckt, das der Sattel ausreichend Platz hat zu den Speichen. Der HighSpec Sattel baut 55mm auf die Scheibe auf. Da das ja alles so nicht wirklich passt, bin ich am überlegen die E38 Sättel wieder zu kaufen. Sprich gleiche Anlage, wie bei meiner Diva: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1908107_788003974607204_4433022736514848479_n.jpg?oh=9a0e04711b473aee2c0821377ee1c64a&oe=5854E7C1 Quasi die Geschichte, bloss anstatt den Audi S3 Scheiben. BMW E46 M3 Scheiben mit 325mm... Man muss sich schließlich immer steigen. Zumal: Kein Umbohren, passt Plug&Play. Und an der HA halt wieder 986er Porsche mit 292er Scheiben. Optisch wäre das aufjedenfall sehr stimmig, bloss wander ich dann an der HA denk gewaltig nach außen Was momentan ja schon so genug Probleme macht Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so die Blechversorgung für den polnischen 318is laufen auf Hochtouren. Dank Schweißpunktborher, 2 Flex die mir abgebrannt sind und unzähligen Trennscheiben präsentier ich voller Stolz meine Ausbeute: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13901502_1111995992207999_8781971533879094157_n.jpg?oh=22a0d948f72422feb3b38aa0f8a4c29e&oe=58421C71 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13882363_1112926845448247_3712837342831872256_n.jpg?oh=a7c9674d6febaedd9a3dda04367aaa8d&oe=5812473F http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13879294_1112926848781580_2626485056783464814_n.jpg?oh=445ce10bcb34e47bec62c842adac0587&oe=58595B4E Vom Schlachter ist auch nimmer viel übrig http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13925024_1111996165541315_8682319859616513137_n.jpg?oh=4b5acf8d634ce8d3670c0494ece7eb56&oe=5846DFC4 Klar die Bleche haben selbst hier und da etwas Rost, aber deutlich besser als die von meinem is. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13924913_1112926868781578_6078451715745016880_n.jpg?oh=489d934e690a900ae301774e53fbc627&oe=5812CAE3 Hab dann auch zwischenzeitlich einen bessren Fahrersitz ausgetrieben, da meiner komplett aufgewetzt war und etliche Brandlöcher hat. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13912714_1111996002207998_7597659072451626282_n.jpg?oh=e6a5bd653a3d6f0ea8fb71f947a3e937&oe=5816FC45 Leider hat auch dieser hier ein Brandloch: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13925008_1111996015541330_5944259975926320322_n.jpg?oh=b338e3517c5a508ccedde7863a95a434&oe=584E363C Plan ist es jetzt aus einer 3.ten Rückbank den Stoff rauszutrennen und dort einzuarbeiten. Will halt original Stoff beibehalten, oder zumindestens die Farbe. Auch einen "neuen" Teppich hab ich aufgetrieben: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13906895_1111996402207958_741279641557426244_n.jpg?oh=969066866db7c8a1819d1bab0ece6217&oe=5814F517 Rechts der Teppich der im is war... frag mich wie man seine Karre so runter rocken kann :( M30 Luftfilterkasten hab ich auch mal aufgetrieben, unabhängig was für ein Motor in den is letztendlich einzieht. Hab auch eMail Verkehr zu diversen Händler gehabt, bezüglich M Tec II GFK Paketen. Seh es einfach nicht ein 2.000€ für gebrauchtes Plastik zu zahlen. Meine Idee die mir rumschwirt: Den is richtig aufzubauen, alles auf Original Optik trimmen. Tief und BBS oder BBS ähnliche Felgen drauf machen. Sprich sone richtige Show&Shine Schlampe Fame Bitch quasi Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Joa, kaum bist du im Land schon bin ich invalide War am WE mal seid langem mal wieder im Bike Park. Von mehren Platten Pannen (Ventilschaden) und später dann einem Schlauchplatzer, kam es dann bei der 6ten und für mich letzte Ausfahrt zu nem hässlichen Sturz Wollte über einen 4-5m langen Table springen (eigentlich wollte ich das nicht) und hab mich beim Landen komplett zerrissen http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13669716_1103522523055346_6897433803976671587_n.jpg?oh=a2edd30867bf9f9dd2bf8d6f1cb9c274&oe=582AC419 Fullface Helm sei Dank blieb mein Engelsgesicht unbeschadet Ja was soll ich sagen, hab halt nur einen 525i mit 192PS + Automatik. Eine Beschleunigungsrakette ist es nicht, für den Alltag recht teuer, da er gut was schluckt (11l bei gemischten Fahrprofil). Aber mit ihm lässt sich super ein Autohänger ziehen. Werd ihn jetzt erstmal eine Zeit lang fahren und dann vll auf einen SUV oder Jeep umsteigen mit etwas mehr Drehmoment zum Ziehen. Bevor meinem hässlichen Sturz hab ich ein Paket für den polnischen is bekommen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921044_1105951139479151_6303462123608537693_n.jpg?oh=1f8acfcc047394ca809ea7a43ff03b47&oe=581404E6 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880285_1105951149479150_7312497307424788776_n.jpg?oh=fb51b3b614d44d08cb0d81734782b722&oe=5828C75F http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13932731_1105951169479148_5632628996865799687_n.jpg?oh=54300928ebca34c3e427e3df57c1a731&oe=582C6987 Uih eine 318is Rückbank... woah... wäre ja nicht so das ich schon eine hätte, was? Aber die hier hat halt keine Löche oder dergleichen. (bis auf ein ganz kleines, das ich noch wegmachen lassen werde) Aber es geht weiter: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13912362_1105951182812480_5253828624888660983_n.jpg?oh=9e8f92d956df50730cf3218916f1b9d7&oe=58293EDB Boah Kopfstützen hat der Buh auch!!!... Na herzlichen! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13882523_1105951212812477_4187891984520251996_n.jpg?oh=8aaf42cfc21dbbb79d7429a4007d63e9&oe=5816FCBC http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/l/t1.0-9/13886936_1105951216145810_8984736988677517207_n.jpg?oh=52defd3d337cfe74c037977922a626f4&oe=581AD139 So dann hätte ich wohl das höchste an Sitzausstattung was es damals gab oder? Sportsitze, Rückbank mit Kopfstützen und MAL. Schauen welche Autos Serienmäßig Rote Gurte hatten, das ich die dann noch reinwerfe Aber meine Freude hielt nicht lange an. Alte Rückbank ausgebaut, direkt mal die Pappen noch mit rausgeholt, da diese auch nimmer so schön sind und BAM. Schlag ins Gesicht http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13902700_1102866049787660_3776055344118695971_n.jpg?oh=f7e1b2cd65bb0c5962ebf34e24f5ca92&oe=58116888 Da ist eine neue Seitenwand fällig. Den Teppich mal genauer betrachtet, Ergebnis: Überall eklige Flecken und Brandflecken... Nicht lang gefackelt und den kompletten Innenraum zerlegt, Mittelkonsole war auch im Arsch, also direkt aufn Müll. A Brett fliegt auch noch raus. Kommt alles in einem TOP Zustand wieder rein. Muss nur ma schauen wo man den kleinen BC reparieren lassen kann (Display Schaden). Leider war unter dem Teppich die nächste böse Überraschung: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13886869_1102866059787659_7771383367841270812_n.jpg?oh=db0ba78e9c2fcefc24976e3056e899d0&oe=585D8ED3 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13645155_1102866076454324_6137698424387673969_n.jpg?oh=1919e2161dbf8f4f37f43f1c5e64cd6f&oe=581282E9 Direkt den Heißluftfön gekrallt und ein Teil der Matten rausgeholt und via Negerkeks alles ma blank gemacht, um zu sehen wie sehr es betroffen ist. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13907140_1102866083120990_2105073730498026406_n.jpg?oh=c52a084fbf8ae0ef921bb7d111d87a5a&oe=582A1540 Das Blech hatte jmd in Polen reingehauen. Sogar konserviert mit Dichtungsmasse. Leider nicht wirklich professionell gemacht. (hey, vll war da jmd Profihaftes wie ich am Werk ) ... Ein Teil des Bleches nebendran ist auch schon ordentlich angefressen. Aber alles machbar in meinen Augen. Leider ist der Kram vom Beignen auch verrostet. Zumindestens dieses Ablassloch oder was das ein soll. Werd es aber denk raustrennen und schauen was sich davon noch verwenden lassen wird. Will nur ungern einfach normales Blech einsetzen. Das sieht man von unten leider direkt :( Was mich leider komplett ankotzt ist das hier: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880410_1102866096454322_4129379383136613499_n.jpg?oh=4b42f0f71a5b14b6f0e4f4d7867ec87f&oe=58140661 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680704_1102866099787655_19120301879887210_n.jpg?oh=b56eb88a28748fd586593c3a255e4dd3&oe=5822EFDD kA wie man das hier schaffen kann, leider hab ich genauso viel Ahnung wie ich das wieder flicken soll. Jmd Ideen? Schweller kommt definitiv ein neuer rein. Der ist auch komplett hinüber und plattgedrückt. Seitenwand hab ich bis jetzt noch keine gefunden (also neu). Kotis vorne kommen neu. Reserveradmulde kommt "neu" Viel Arbeit hab ich mir da angelacht :( Aber die Woche wird erstmal nur gelegen, Sturz sei Dank :( Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Ne die stehen paar km von mir weg. In Polen ist der Markt aber sehr interessant. Aber hierfür müsste ich erstmal wieder eine größere Summe beiseite legen. Kann dir die Van Wezel Kotflügel sehr empfehlen. Hab ich selbst und passen sehr sehr gut! Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so aus Worten wurden Taten: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13668976_1092517254155873_7028928377758964871_n.jpg?oh=2ab0ed95df840aaeec05e6bc8c16b406&oe=5821203E Direkt mal losgelegt: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13769381_1097151213692477_6583598706941274550_n.jpg?oh=a339b5a85f4e69a8aa7c019d78282dbc&oe=57E89AA2 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13707706_1097151253692473_8851336767113794103_n.jpg?oh=3e63000e4d9aafaa9c974caef208e2a1&oe=5823D945 Sogar neue Gummis auf den Gullis http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13775480_1097151183692480_2185976792739324864_n.jpg?oh=216483010f5a3fd414c5a407a949ee6a&oe=57EC8C28 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13729068_1097151210359144_4473618251049263632_n.jpg?oh=757245d496f2afae8f206bc2609adb4d&oe=582DB4E5 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13692703_1097151257025806_5112763660066454045_n.jpg?oh=ef2b84906a44ea43ed91c21476827288&oe=5824A168 Bodengruppe sieht böse aus. Hat einiges an Energie aufnehmen müssen. Selten so einen sauberen M40 gesehen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13769392_1097151280359137_5188867223653234006_n.jpg?oh=bacbcb5936ff35f3b446e8d79888ade6&oe=5828CBBB http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13707541_1097151277025804_2698711754770994574_n.jpg?oh=f87b8d90696873535b98c239b5c76068&oe=57EC1430 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13726607_1097151300359135_4679731669539114838_n.jpg?oh=4e5f1eb828e8db4c6083e0b7abd71997&oe=582BC0B7 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13707606_1097151303692468_8697954364087498573_n.jpg?oh=80ccb55ae6e80483b60dcabce378ebf0&oe=581E67F1 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13782175_1097151333692465_618312969927628187_n.jpg?oh=b487ef6d03795d74efe4df28ab5d615b&oe=5821945B Die 140tkm nehm ich ihm ab. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13697081_1097151337025798_2573289336990919569_n.jpg?oh=61873f023a34de31b800db4a750d3f22&oe=5819B2F2 Da die Temperaturen momentan die Hölle sind, hab ich erstmal nur Ausstattung, Leisten usw geschlachtet. Für den polnischen M50 is hab ich mal eine is Lippe aus eBay bestellt. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13775635_1097151180359147_2798708291810716_n.jpg?oh=f69ab0a235cb3ef784f1e640f60e8f79&oe=581A0193 Quali ist sehr gut. Hab am is leider keine Clips mehr dran. An das verrrobte NFL Blech vom beignen passte es aber sehr gut ( bei dem Teil der nicht verballert ist ) Bin momentan wieder an was "neuem" dran http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13754363_1097151377025794_7574663944596007118_n.jpg?oh=d8296987088887722c635753c2b7c4d1&oe=583352B4 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13700066_1097151367025795_1535176976586339226_n.jpg?oh=8d15bb56d84999ec92391a7076c4e831&oe=57EE1C1C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13709879_1097151413692457_6422202294150148348_n.jpg?oh=ac788195ba12da8ec3cca23e4bf00673&oe=5820A2CD Rote ist ein 2 türer. Mal schauen ob ich die beiden noch abgrasen werde :) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so auch hier geht es langsam weiter. Heute mal das E36 Lenkgetriebe eingebaut. Nochmals einen Satz Distanzringe gefertigt und abgings. Ich weiss nicht ob es eine Anleitung für gibt. Aber für mich waren folgende Reihenfolge am logischten und einfachsten: Als erstes Spurstangen komplett entfernen. Lenkmanschette demontieren und das Sicherungsblech gerade schlagen. Hab mit einer großen Crimpzange das Gelenk gelöst, danach: 1. Lenkgetriebe losschrauben, 15er Schlüsselweite. 2. Lenkgetriebe zur Ölwanne hin bewegen bis das Kreuzgelenk auf "Spannung" ist 3. Kreuzgelenk lösen, 13er Schlüsselweite 4. Kreuzgelenk spreizen mit einem Schlitzschraubendreher 5. mit einem Schonhammer 3-4 Schläge um den Zapfen auszutreiben 6. Leitungen entfernen & Öl auffangen Beim Leitungen montieren muss man die gerollte Leitung etwas zurecht biegen und genug Platz zum Kreuzgelenk lassen. In umgekehrter Reihenfolge zusammen schrauben beim letzten Schritt, dann noch die Distanzringe dazwischenfriemeln. Ging alles erstaunlich gut, einfach und schnell. Denk eine Stunde hab ich gebraucht und dabei musste ich 2 mal die Schläuche montieren, da ich eine Dichtungsscheibe vergessen hatte + das alte E36 Lenkgetriebe einmal grob säubern, zerlegen (ebenfalls noch Spurstangen montiert gewesen + Kreuzgelenk). http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13654262_1091220900952175_2673451483819273458_n.jpg?oh=6a506562f97cf4b24d1cce66481a6cfe&oe=58375404 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690738_1091220904285508_6612594173494614502_n.jpg?oh=e70af416eae26ab4445d72a3b9129013&oe=5834B786 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606873_1091220930952172_7499618768413057966_n.jpg?oh=544605c7a592cfb54a4409a4a7c2706a&oe=58366135 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13731526_1091220937618838_1452181306782280340_n.jpg?oh=4199c97a089bca09ce80cdd43a3a44ba&oe=582AE45D Am WE wollt ich dann ma an die Naben gehen und das Epctec Kit mit den E36 Radlagern verbauen. Hoffe das klappt reibungslos Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so mal den Touring auf E36 Lenkgetriebe umgebaut um den is mal genauer anzuschauen. Mich erwartet viel Schweißarbeit, in jeglicher Hinsicht http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13731621_1091112304296368_1120757832782658966_n.jpg?oh=f9745e82264611c383b84c383ae25283&oe=58327A13 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13715989_1091112317629700_269849651967571073_n.jpg?oh=7cca8d68efafd53f087cec5eea44a89e&oe=57E9081B http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13707780_1091112320963033_454594243624955724_n.jpg?oh=76729d2e9c37600ae0adcaf4187c9d53&oe=57F414B3 Scheinbar hat der Vorbesitzer in Polen schon was gegen die Löcher gemacht. Aber leider nur halbherzig, Bleche sind scheinbar nur von innen gegen geklebt und alles war blank und angerostet, hab jetzt erstmal schön dick Unterbodenschutz drüber gejagt. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690871_1091112347629697_5148798680710708380_n.jpg?oh=44829285e14b193300831c56e2912194&oe=5834E771 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13658964_1091112354296363_3567681485658811978_n.jpg?oh=793e61a0609ae6f7615ae255a2e2758e&oe=57ED118F http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680747_1091112367629695_6184566066412495859_n.jpg?oh=3ec356a6e5b2f8ebd5c656a8a79ba314&oe=57F0E8CB Es ist eine Sache das der Schweller verrostet, aber die andre die ich nicht verstehen kann: WIE ZUM GEIER, KANN MAN DIE KANTE SO VERHUREN!?!? http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690645_1091112394296359_4713634800096058784_n.jpg?oh=0c41bd45e35196b76aae09f0a486d365&oe=57F46331 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718589_1091112400963025_6640229761775257486_n.jpg?oh=4b889603190b458e4dbfd6e93fd2d476&oe=582382C9 Okay, das hab ich beim Kauf schon gewusst. Heckblech und Wasserkästen sind stark betroffen. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680872_1091112414296357_3512189725205964850_n.jpg?oh=8ee85bb715ad54471fefab2a829827b1&oe=582BECB3 Abgefahren, was für Reifen http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13619984_1091112410963024_4265237416880727163_n.jpg?oh=669e63f982fd97ff36ac38f555ef44e0&oe=57E956F2 168er Diff ole Aber was mich wundert. Das Ganze ist eigentlich für meinen Geschmack genau richtig. Im 3ten hau ich bei rund 140 in den Begrenzer. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13709953_1091112444296354_6482811789801426278_n.jpg?oh=778131c3aa7d2f2945cfc0ffb11b71aa&oe=582C6DB6 Einzige was ich bei der Aufhängung bemängeln konnte. Querlenker sind neu Querlenkeraufnahmen sind neu Tonnlager sind sogar noch gut und sehen für mich erneuert aus. Keine Risse oder ähnliches. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690640_1091112454296353_3441763355629752338_n.jpg?oh=85c06aadb9378e2b7cdc2f57e5fbacf5&oe=5827EA7A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13692455_1091112457629686_1511891857191873653_n.jpg?oh=7b4c49e602d9c67b667abf7b40488564&oe=58330555 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13645344_1091112467629685_3900864944510508087_n.jpg?oh=6443210f406f6ce8e72c28517091c217&oe=5830AD4C Auspuff ist auch gut gemacht worden, bloss ohne Kat. Klang gefällt mir auch recht gut. Sehr kernig und oben raus fauchend Blubbert beim Abtouren auch sehr schön. Ist denk bloss ein Tick zu laut für den deutschen TÜV. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13669826_1091112507629681_730527846413914502_n.jpg?oh=092030574ff63ef23f1ef9c214b8285d&oe=57F036E1 Ölwanne muss mal in Mitleidenschaft gezogen worden sein, aber auch hier: Gut gemacht worden Generell bin ich erstaunt, wie sauber der Umbau gemacht worden ist. Ich bin ja beruflich sehr oft in Polen und bin eigentlich etwas was ganz andres gewohnt. Motor sitzt grade drin E Lüfter wird über Thermostat geschaltet Geschwindigkeitssignal aufgelegt Okay DZM ist vom is Aber find den Umbau nicht so schlimm. Klar die Kabel sind noch nicht geschützt und ein Pilz liegt im Motorraum. Nichts was man nicht beheben könnte. Bloss ehrlich gesagt, die Leistung des M50 langt mir irgendwie nicht so wirklich. Bin jetzt ja schon länger keinen E30 mehr wirklich ausgiebig gefahren, aber E39 528i und mein jetziger E61 525i haben mich was Leistung angeht, etwas abgeflacht http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690874_1091112527629679_4240033686086075795_n.jpg?oh=66f991d9753cb8941402abc9379e1aeb&oe=57EF7F31 Auch was mich sehr gewundert hat Neue Beläge usw ABER http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680579_1091112524296346_686303370713316127_n.jpg?oh=3c7ceb6bdc01674ac357b4ca191ed9d8&oe=57F1DAE6 Ich glaub sogar, das der Sattelträger vom is stammt. Dachte erst die haben auf 45er Beine gerüstet um mehr Platz für Felgen zu haben. Aber ein Blick auf die Schieblehre verriet mir, das noch 51er Beine verbaut sind. Wagen bekommt hier und da jetzt neue Verschleißteile. Auch eine Rückbank in Karo schwarz mit Mittelarmlehne und Kopfstützen in 1A Zustand ist auf dem Weg zu mir. Meine jetzige hat leider Brandlöcher oder dergleichen und keinerlei Sonderausstattung. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13726554_1091112867629645_6257520564389963025_n.jpg?oh=d7d62d730e2ffc5101015012f6fb5f4f&oe=5832ABAB Nach der Inspektion die BCW´s runtergeworfen und mal die 14" MSW Räder draufgemacht. Die BCW´s werden verkauft und es wird Ausschau nach 15" Kreuzis gehalten, oder BBS oder Lensos. Achja, da ich ja einiges an Blechteilen brauch, hab ich wieder zugeschlagen http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690701_1091112894296309_157102755059280776_n.jpg?oh=8380c97777949233529f4fe2d4d98ce7&oe=57E9F697 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718726_1091112964296302_6261200108326231295_n.jpg?oh=e6210907f8092c2cde3ceffdd4e389bd&oe=5822B56C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13709891_1091112887629643_6990707429941798237_n.jpg?oh=5d197667eab0609127ea6f5edf1066a3&oe=582B0B9D http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13707758_1091112900962975_4601211629821862545_n.jpg?oh=9c63a6e06951cb56937d6fe8e53930f9&oe=5827AFE2 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13654211_1091112907629641_2422011482113589072_n.jpg?oh=6cca46e8ff56af6c721f95716345b7e9&oe=5829B24C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13716190_1091112950962970_8539687085865947813_n.jpg?oh=a6d52e8e8075ede980fbf36418d83a98&oe=582B44E0 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13731662_1091112987629633_8124797838913870237_n.jpg?oh=d0f44a86f1a0ac8334a226213a4e1af5&oe=582E93A3 Falls jemand etwas brauchen sollte, einfach melden. Werde den Wagen komplett schlachten. Ist ein 318i. Dach OHNE SCHIEBEDACH! Werde das Dach mittig Säulen rausflexen. Ideal für Leute die Motorsport machen wollen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Gibt keinerlei Gutachten. Musst halt mit deinem tüv reden. Richtig schön aussehen wird das nur mit sehr viel Zeit Geld und Geduld. Ja gibt alles aus GFK für auf M3 umzubauen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Wieso sollte das GFK denn verboten sein? War im Vorfeld beim TÜV. Der hatte keine Probleme mit. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Ei gude, in 2-3 Wochen hat mein Motorenbauer gemeint das ich den Kopf holen kann, wollen dann zusammen einen heben Bohren & Honen ist ja schnell gemacht. Einzige was ich noch bestellen muss, bzw. anfertigen lassen muss, sind Pleul. 5mm kürzer als die originalen vom M42. Hab ja keine Scheune, sondern ein Schopp, wie man das hier nennt Die ist immernoch die Alte. ich bin bloss näher nach Kaiserslautern gezogen und kann jetzt sogar mit dem Rad in die Werkstatt fahren, wenn die Kondition, wieder langsam zurück kommt Der Grüne ist leider schon weg, sorry. Hatte ihn in Face in diversen Gruppen angeboten. Aber hab noch viele Teile hier von dem Wagen. Karosse fährt jetzt in Luxembourg Autocross/Stockcar :D In Polen muss man so Sachen nicht eintragen. Hat noch bis Februar Versicherungsschutz und Steuer. Aber werd ihn ummelden. Soviel zum Grünen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13668976_1088229604584638_1040067812813659321_n.jpg?oh=d1c06ea35fbb8c297035da0af1fcf886&oe=57F626C4 Nach 15min schrauben sah es so aus. Komplette Schlossträger war WEG!!! Der Kühler hing an den Schläuchen. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13599858_1088229567917975_2966530197726058800_n.jpg?oh=ebfbe226d7f328d72963732ca54990ce&oe=57F6037D http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13626349_1088229574584641_6147391764926367959_n.jpg?oh=17d746a911282b5baa4455143d000f95&oe=57EA7B6F http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606564_1088229594584639_5158033620787591920_n.jpg?oh=f1c444df817ce06660365a669d3c1d62&oe=57F00680 Karosse sah genauso schlimm aus Konnte vom Radkasten in den Kofferraum greifen. Vom Heckblech auch. Kotis Endspitzen nicht mehr vorhanden. Als der Teppich draußen war und ich einstieg, bin ich durchgebrochen Von der Spritzwand kann man in den Motorraum greifen Türen angefressen Seitenwände angefressen Einzige gute war das Dach Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so hol ich mal wieder den Thread aus der Versenkung. Bin umgezogen, näher zur Halle und es ist einiges an Autos dazu gekommen in letzter Zeit. Aber dazu gleich. Hab für die Diva die M3 Dichtungslippe, Kotflügel zur Haube gekauft. Sind noch bei BMW verfügbar und mit paar Prozenten kosten beide fast einen glatten Fuffi. Hab von den Gummis aber jetzt kein Bild. Montier ich erst wenn der Kram gelackt ist. Meine EDKA kam an: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13631586_1085945491479716_6542937679194489664_n.jpg?oh=c1495b0e0a8f30ece07da1098036f4ce&oe=5831B468 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606895_1085945504813048_7161608165887941945_n.jpg?oh=63b9f42470f9a12111ca82a4eb787756&oe=582AB817 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13567354_1085945521479713_882702153892911203_n.jpg?oh=082f6c2968abbec946f6a657efd08c63&oe=57EA6F5E http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13592201_1085945518146380_3291965437893978200_n.jpg?oh=59fbc4ae06af0cd00426ea2040b08ecf&oe=5829D8B2 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13612291_1085945588146373_8269981446474749671_n.jpg?oh=d40adc4d745ac3c1ba8350dbaa3de4c1&oe=57E9D5BC http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13626580_1085945594813039_2040916360047314434_n.jpg?oh=ea7597f6a25e4f0898cffb307a0405fb&oe=57F366FF http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13620809_1085945601479705_8582198557223614528_n.jpg?oh=b81880b1d87e6c1dd502f4f739189447&oe=57FA9944 Der Ansaugkrümmer ist noch beim Motorenbauer. Übergänge werden noch angepasst. Dann hab ich ein M20B25 Cabby bekommen das ich zum Leben wiedererwecken soll. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606500_1088087971265468_6757486669401389241_n.jpg?oh=72826b64b8a982f07dfa05cee1a8ca5e&oe=57FCE0B9 Eigentlich war hier geplant: Motor fertig anschließen, Leuchtmittel usw auf original rückrüsten. Leisten usw montieren. TÜV machen und fertig. An dem Bock war schon ein anderer vermeidlicher E30 Schrauber. Der Motor hatte einen Kopfschaden, neuer Kopf wurde gekauft und dorthin gebracht, montiert und das wars. Sollte das ganze zu Ende bringen. Da ich etwas skeptisch war nach solchen Eindrücken: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13658955_1088087924598806_7059243971363592585_n.jpg?oh=74346b6c69a78d594ee0c6011e506ef7&oe=5829AEEF Kein Mensch macht einen neuen Kopf drauf und dreht sowas wieder rein. Also, zerlegen, war angesagt: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13659215_1088087891265476_1250172266540719622_n.jpg?oh=b0c4941fbe2a9457799471af6a64b79f&oe=57F0D1D6 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13620369_1088087911265474_3701091149821316760_n.jpg?oh=90db20b57710681dbfd069ff13e4c122&oe=57F938AA Mit ordentlich Nervennahrung Da ich zeitgleich noch ein andres Projekt an der Backe hatte: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606658_1088087887932143_6544835426337840043_n.jpg?oh=5fbaa8a6aaeb22cd4c6e64c2d435269c&oe=57EA2EF2 5.000 Karlsberg Etiketten ausschneiden und einzeln aufkleben. Ganze wird von Karlsberg gesponsert. Mein Bruder sein Alltagsauto mit LPG. Ganz lustiges Projekt gewesen. Tiefer gelegt, Tomason TN1 in weiß gelackt und montiert, inkl passenden Karlsberg Radnabendeckel Sportauspuff noch drunter gezimmert. Das gibt erstmal für die nächsten paar Monate genug Bier Und vll sogar ein Werbespott ^^ Aber zurück zu den E30´s: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13612127_1088087917932140_4035135059584814901_n.jpg?oh=55719bcb5c616da318d3c0a3a80ef8a1&oe=57E89123 Brücke ab und siehe da: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13619980_1088087957932136_4425835474530842745_n.jpg?oh=7cd2fdae8ceca258647cea47d23e1be3&oe=57F916DE Flüssigdichtung am Ansaugkrümmer... Klasse Idee Alle 6 Düsen sind zu und bei einer fehlt sogar der Verstäuber -.- http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13627138_1088087927932139_7731422717289234546_n.jpg?oh=3e83bbbcc68fbf1cd1f2da12969b819d&oe=582828AE Überall Ölschlamm drin. Ölrohr vom Rohr für die Kurbelentlüftung, wurde einfach weggelassen. Zig Schläuche (unteranderem auch vor und Rücklauf) einfach aufgesteckt ohne Schelle oder mit, aber nicht festgezogen. In meinen Augen hat sowas keinen Sinn mehr, also Maschine raus und an den Motorständer. Komplett revidieren ist angesagt. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466001_1074396985967900_7795832509312380134_n.jpg?oh=2efb225fe3ec0aee7093fadf7f4ed220&oe=57E98B03 Kupplung natürlich auch fritte und in der Wanne gab es leckren Pudding: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466043_1074974279243504_5721552234418193395_n.jpg?oh=bdc110154429b2381158fc9afe000682&oe=5833E334 Kopf runter: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13599948_1088094631264802_1129378297580254802_n.jpg?oh=73fd4e2a6f10281e045a5e34b660aad4&oe=57EF2254 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13659172_1088094627931469_4099847806784586412_n.jpg?oh=601347faf839f7b804b92fcd388ecd98&oe=57F5F576 Yeah... soviel zu dem neuen Kopf Der Kerl hat den neuen Kopf wohl einfach verkauft und das alles so gelassen wie es war. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13620279_1088094664598132_3900109139445012549_n.jpg?oh=46e6570b377a3c39a3592380d48f3dbd&oe=58291C3E Hab auch kein Plan was hier geschafft wurde -_- http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13619827_1088094651264800_3983720658683961836_n.jpg?oh=7f065e5ca10d938331a3ab09a05d92df&oe=57F5BA9D Aber so kann man wenigstens schaffen. Leider sind alle 6 Zylinder fertig. Also was heißt fertig. Ein Kreuzschliff ist nicht mehr zu erkennen. Pleullager natürlich auch Fritte. (wurden angeblich auch gewechselt) http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13606542_1088094614598137_3091758334283558194_n.jpg?oh=36ffec1185a6d9c38a0175232ea2904b&oe=57EB3071 Sieht schlimmer aus, als es ist. Hat halt ma ganz klassisch Kühlwasser verbrannt der Bock. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13631673_1088094644598134_7017168520112163916_n.jpg?oh=8539ece56763d31d2fa549d65bc4f86c&oe=57F7B1A1 Hier sieht man gut die gespiegelte Fläche. Plan ist momentan: Kurbeltrieb raus. Honen. Eta oder Diesel Welle besorgen. M20B20er Pleul besorgen. Block um 3mm abfräßen. Verstellbares Nockenwellenrad drauf und auf Hartge 2.7l gehen Zwischenzeitlich gabs einen Anruf von einem E30 Kollegen. Er brauche Platz, ob ich nicht 2 E30 haben wollen würde. Sonntags hin, montags aufm Trailer Darf ich vorstellen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13529222_1080190698721862_2757739672344697858_n.jpg?oh=c70083c01adf212cbc83a6c15da8e735&oe=5832C0A3 Ein akaziengrüner 84er vVfL mit Rost.. mit viel Rost... verdammt viel Rost... mehr Rost als Rest Also der Bock war/ist komplett morsch. Also schlachten. 318i M10 Kat und jetzt kommen wir zu meinem Schmuckstück: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13566935_1080190705388528_7120592136332552565_n.jpg?oh=76e82cbc937149ce54d2d8ff042e5bff&oe=57F9FC17 Bj 82 Alpinweiß, 318i Katlos 1993 abgemeldet worden. Wenig Rost http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13511987_1080798831994382_6529483134455736998_n.jpg?oh=483e870964d41d3df600a390d8ac954a&oe=583328ED http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507208_1080798835327715_5454659353888855599_n.jpg?oh=ae8bf5ab149c9a7f5f0df0f69891bc8b&oe=582C9A85 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507222_1080798451994420_6439356179318522830_n.jpg?oh=8a5715e907800f9e1aae5c55d990b3dd&oe=58307977 Klar hier und da hat er Rost. Aber alles überschaubar und leicht machbar. Neues Heckblech wird aber vermutlich reinwandern. Motoren laufen beide. Beim weißen leider nur mit Startspray, da die Benzinleitungen weggegammelt sind. Aber der Grüne ist schon längst geschlachtet und fährt jetzt in Luxembourg Autocross/Stockcar weiter Sobald etwas Luft ist, kommt die weiße Lady auf die Bühne und bekommt neue Venen verlegt. Rote Nummern drauf und dann erstmal zur Washbox mal ordentlich abstrahlen, danach TÜV anfahren und fragen was der alles sehen will. Sah dann zwischenzeitlich so aus: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13557690_1082674258473506_4695111705154318071_n.jpg?oh=debb45556def98c05c6386626c995b27&oe=57F29E6E Das B25er Cabby steht jetzt erstmal auf Eis zusammen mit der weißen Lady und am Rest gehts weiter. Beim Cabby gehts halt am Motor weiter. Da mein Schneider Schlaggischraubbi scheinbar langsam seine Dienste verweigert, gabs hier auch Ablöse: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13614931_1087307701343495_4832004182199297801_n.jpg?oh=3001f5592045a888e06783293adaffe0&oe=57F03D7D Mit geschmeidigen 1.700Nm reißt spätestens mit dem Ballermann jede Schraube ab Tja und gestern kam der nächste Streich. Mal wieder eine Radtour gemacht... naja was heißt mal wieder, Rad im März glaub aus Inspektion geholt, seid dem stand es *schande über mich* ... Jedenfalls voll platt gewesen, gepennt bis 20 Uhr, eBay Kleinanzeige gecheckt. War da doch glatt was, das meine Neugierde geweckt hat. Hingefahren, angeschaut, Probegefahren, gekauft und heute heimgeholt: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13627051_1087938944613704_5420549334608611217_n.jpg?oh=9d5bf47ea0cc9447729a3ce7c3d51432&oe=57EA1860 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13607045_1087938957947036_2120219050308530980_n.jpg?oh=95a686936d1163bd37f4154ef535a6e2&oe=582E2BD5 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13615292_1087938984613700_5079443009060381505_n.jpg?oh=3e528b99016f45aa53545c85f01611ff&oe=57FD2E39 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13615227_1087939001280365_6462209792816367118_n.jpg?oh=a24f9995872a774e3c5786b6250f09bb&oe=57FBF679 Kenner sollten spätestens jetzt wissen, das es sich hier um einen 318is handelt. Original Sportsitze, paar Mtec Teile dran... Lippe fehlt leider, dafür schwarze Hellas drin. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13659039_1088005984607000_169817278272030069_n.jpg?oh=5c5ce82177f956152154c2a2b858c7b6&oe=57F99ADC http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13599832_1088005991273666_485920367160786883_n.jpg?oh=20d28f6b6f3b0d56646c04e1f11ae6d8&oe=582BF89F Direkt mal eine Ausfahrt gemacht und durch die umliegende Dörfer gekutscht. Achja: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13615366_1088103807930551_8961847230891793969_n.jpg?oh=fef10d59a8f200f153095b786020e026&oe=57F12C0F M Tec Lenkrad auch noch dabei. Leider Fahrersitz Wangen offen. Aber hey, wo arbeite ich denn nochmal? Richtig RECARO ... Sprich ich hab die richtigen Leute hierfür an der Hand. Achja und noch ein Details: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13627011_1088103764597222_4950439706183901443_n.jpg?oh=9d3f9fec9e9a3ad1538640bf18d857b4&oe=57ED266C M50B25 nonVanos inside Werde den guten erstmal so weiter fahren und im Winter denk den M50 rausholen und einen M42 reinhauen. Achja bei dem Auto war noch ein zusätzliches gesperrtes Diff dabei, einen M42 komplett mit Anbauteil und das passende Getriebe. Joa, das erstmal zu dem was bei mir so abging. Da ich für die beiden jetzt keine separaten Threads eröffnen werde, führe ich die beiden (Oma und pseudo 318is) hier mit auf. Wenns einen stört, solls mir egal sein Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so mal den Bastard etwas zusammengebaut: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13263863_1055611651179767_4212241451646783559_n.jpg?oh=4b95175cafc61cdc31d89ea293114986&oe=57C9D044 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/1936326_1055611677846431_3876235985755056322_n.jpg?oh=8ee42f7676357c420aa8541f44fbaa28&oe=57E2E920 Kann dann die Tage anfangen zu bohren und die Seitenwand anzuschrauben. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13237693_1055611684513097_8514962872432691201_n.jpg?oh=32859d6120dac06a9bdccd2079b11a89&oe=57E3219D Bauchweh macht mir die Heckstoßstange. Naja, wenn ich da einen guten Halter gebaut bekommen, dann kann ich die einfach anziehen, wie die Front. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13239950_1055778171163115_4225921127796904667_n.jpg?oh=274fd515b4016ca5112f3ff95a030bbc&oe=57D7A871 Durch die Spannung verzieht sich natürlich jetzt der ganze Radlauf. Werd wohl etwas dickeres Alu einkleben müssen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, kurzes Update: Heute mal die Kotis abgenommen und an den Pabe gesteckt. Die M3 Kotis sind jetzt verbaut. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13256546_1052873661453566_6053111442740725808_n.jpg?oh=24410f583df04862e9e7e5a63cffb901&oe=57D30797 Spaltmaße zur Haube sind jetzt abnormal... negativ http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13226943_1052873678120231_717160481535950680_n.jpg?oh=6679ed6ab812ed9d72863586f280ea8e&oe=57D0E235 Egal, dafür passt jetzt die M3 Stange vorne, was mir wesentlich lieber ist :) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Jein, Da der Querlenker ja schon fest am Rahmen verschraubt ist/war. Hab die E46 QL erstmal auf Eis gelegt. Hab das Epytec System geordert. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13241233_1052930774781188_6426533072517247154_n.jpg?oh=47524c1a8e8baddec65f66334704a96c&oe=57D9841B http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13221633_1052930768114522_7536209873894688535_n.jpg?oh=a6941c34e13ab77d94aece1a819ca044&oe=57DEF5C0 Welche auch schon gekommen sind Heute gings aber mal darum, den Wagen wird auf den Boden zu bringen. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13226638_1052828011458131_5958803299414788480_n.jpg?oh=f305c8a630d665fdca2c0e493fbe84ba&oe=57A10C64 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13237647_1052828018124797_2171725574753336971_n.jpg?oh=7d46eadcfd6271996724d1dcab95e937&oe=57DC362C http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13244708_1052827981458134_8929620271503739451_n.jpg?oh=c33f9cb1d913c6d760d19021611986e7&oe=57DE8390 Die Diva hat dann heute noch ihre Kotis zur Verfügung gegeben. Sprich er ist jetzt wieder vollständig. Die Tage werd ich dann die E36 Naben verbauen und schauen was für eine Bremse ich verbauen werde. Hab grad einen Satz E36 328i Sattel Adapter im Auge mit denen ich dann die E46 328i Scheibe fahren könnte. Sobald ich an der HA dann ma Scheiben drunter hab, werd ich schauen was ich mit den Radläufen mach. Eine Lösung aus Metall ist momentan aber bevorzugt. Mit freundlichen Grüßen TheKomische PS: Achja, der Bock ist extrem tief. Reifen steht schön drin. Spenderräder sind auch 17" mit 215/40/17. Meine Gummis sollten am Schluss 215/45/17 bekommen, das ich etwas höher komm, denn meine VFL Lippe schleift beim rein und rausfahren an den Radlaufspitzen/enden.

Sers, Hab den Haufen aus Weinheim, von einem was ist letzte Preis Kollege aka Kieselplatz Händler. Saubre 300€ hat der Bock damals gekostet mit Rest TÜV Bei der Heimfahrt, ging 1km vor der Haustür auch direkt das Diff hoch... Hatte mich damals noch gewundert, wieso der Wagen so massiv den Drift halten kann. Mein is hat damals mit offnem Diff immer nur mit einem Rad dumm durchgedreht. Kann sein. Der Kerl von dem ich den Schlacht Touring hatte, meinte noch diese Blende sei gut Geld wert. Ob´s stimmt? I don't know Hab mir mal das angeschaut. Auf epytec kostet diese Hülsen Lösung einen Hunni. Radnaben hab ich genug rumfliegen vom E36. Also mal schauen, wahrscheinlich werd ich den Weg gehen. Aber nicht wegen den Spurwerten. Ich hab einfach das Problem, das der Bock auf der VA mit den Felgen EXTREM breit ist und es Rad halt nicht mittig steht. Das sieht so recht bescheiden aus und das Problem ist mehr, das optisch anzupassen (Radläufe umschweißen) ist MEGA Aufwand. Aber Preise weiss ich noch: 40€ Querlenker 60€ Fahrwerk Die Schenkel stammen aus irgendeinem E36 den ich ma geschlachtet hab. Glaube von dem "Scheibe eingeschlagen um einzusteigen" 318is Coupe. Sprich hätte jetzt 100€ in den Wind geschossen... Verkraftbar "Wenn man mit etwas Hirn und Verständnis an die Sache herangeht".... "Man muss nur die Zusammenhänge verstehen" ...." ob das hier der Fall ist wage ich jedoch zu bezweifeln." Ich hab nix gegen konstruktive Kritik, oder dieses "Sand in der Muschi" Gehabe, aber Beleidigen musst du keinen hier. Vll hab ich das falsch verstanden, fass es aber so auf. Wenn du konstruktiv meinen Umbau kommentieren willst, oder den Sand in der Muschi knistern lassen möchtest, gerne. Aber beleidigen brauchst du mich nicht! So heute mal etwas weiter gemacht: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13076601_1035054206568845_4743709041409927247_n.jpg?oh=73357330b91dd1d88417f800e89534d7&oe=57ADF824 So die Idee war eigentlich ganz simpel. 5 Bleche gehackt mit 40x25mm 1.5er Stärke. M6er Mutter aufgeschweißt Das Ganze dann an die Lippe montiert. Lippe ausgerichtet und die Bleche angeheftet http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/13007166_1035054216568844_3332837446263485787_n.jpg?oh=492760cb0a40f52f5dfd6868666e85b3&oe=57AD5533 Von vorne dann gegen geschweißt http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtl1/v/t1.0-9/13043597_1035054226568843_8301072586310244786_n.jpg?oh=6188e14350f42a974255b11ab95d75fd&oe=57A78813 Die frontale Befestigung wäre dann schonmal erledigt: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/13012645_1035054236568842_1967364711953957851_n.jpg?oh=ae362b2bfd9ebce8e23f087d35c36986&oe=57BFED2B Da das VFL Frontblech etwas breiter sein muss, stand die Lippe links und rechts etwas ab. Hab einfach einen Metallstreifen an mein Blech geschweißt. Lippe gegen gehalten, markiert und gebohrt. Schraubenkopf solange geschliffen bis er mit viel Druck in die Lasche der Lippe passte. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/13043768_1035054413235491_187466168164049282_n.jpg?oh=b02790ae15e2ab5c5e22da761ff50651&oe=57BA170D Für so Geschichten kann ich solche Fächerscheiben nur empfehlen! http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/13015386_1035054296568836_6347664656330917726_n.jpg?oh=9fda0f81290ac5ce474c97d648e72f77&oe=57A45492 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/13061947_1035054253235507_8976816346583678676_n.jpg?oh=81afb149e645a6d2c7bbffa1dbfcb229&oe=57A8E135 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/13062393_1035054276568838_400031303729459886_n.jpg?oh=166e0934e705bc0b7e3ec5b952cf6d43&oe=57AA2645 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/13082694_1035054283235504_8459853821646119273_n.jpg?oh=783707f07c016aaac4988b5b9d4c440a&oe=57AD15B2 Kommt doch ganz gut, würd ich meinen Überlegung wäre jetzt noch ein Schwert Kurzer Auszug zu meinem neuen schnellen Projekt: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/13043749_1034976856576580_394018558599629832_n.jpg?oh=92c55977956c3de5348409dc0939892c&oe=57722EF9 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/13062291_1034976869909912_1298050843867062367_n.jpg?oh=f0f81cc3724b156ca7bbf2e8b28cf617&oe=57B1D1EB http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/13092159_1034976879909911_3095478118823360442_n.jpg?oh=2decb0b6f87d2d973f862c0f1e58f21b&oe=57BA46B4 Go Kart Hinterachse hab ich auch schon hier liegen. Bremse hab ich noch von meinem MTB über... Die hat gelangt für meine 110kg auf Trails zu Bremsen 203er Shimanon Ice Tec Scheibe noch rumliegen gehabt. Morgen wenn es zeitlich klappt noch den Rahmen bauen und schweißen. Wird denk ein 400ccm Motor werden. Hinterachse werd ich aber denk auch bremsen, bloss ist das wohl ein teurer Spaß Mal schauen was ich in die Finger bekomm.... Für alle die nicht wissen, was ich vor hab: Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Klar, das Gesamtbild ist wirklich scheiße. Das sind alles gebrauchte Komponenten. Extrem LowBudget und "Bastellösung". Umsetzung etwas fragwürdig, geb ich auch zu. Aber jedem sollte bewusst sein, dass das kein Show&Shine Fzg ist. Eher etwas wie mein damaliger E36. Da steigt man ein, fährt den Motor warm und gibt dem Teil permanent auf die Fresse und hat einfach seinen Spaß. Wenn ich damit wo gegen fahr, dann lacht man und fährt weiter. Ich hab meinen E61, der steht wie geleckt da und wird vorsichtig gefahren. Aber so richtig Spaß macht das nicht. In meinen Augen muss der Anlenkpunkt nicht viel halten. Die Energie liegt am Achsschenkel und am Achsträger an. Der Querlenker ist an der Aufnahme auch am dünnsten... Wenn mir einer frontal ins Rad fahren wird, dann würd die Aufnahme viel Kraft abbekommen über den Hebel, aber da würd ein 21er 6 Kant nicht viel mehr ausmachen als das was ich jetzt hab Nein, meine Bingo Und wie sich das Fahren lässt, wird sich zeigen. Wenn ich für mich sag, "Ne Micha, das ist unfahrbar!" dann wird's wieder umgebaut, aber wenn ich damit meinen Spaß hab, bleibts so. Und so schauts aus: Es geht um die billigen Gewindefahrwerke und um die Spur. Und was für mich auch ein großer Punkt ist: Es hat nicht jeder und viele würden sich sowas erst garnicht zutrauen. Haste en gutes Buch an der Hand? Spur lass ich natürlich dann wieder einstellen. Aber noch keinen Plan auf wie viel °. Klar, das ich mich nicht darein setz und direkt alles so nehme, wie mit meinem E61 mit Active Steering und Dynamic Drive, ist klar. Herangetastet wird auf jedenfall. Haben auch ein paar große Plätze ohne Laternen usw. Keine Sorge, ich werd euch erhalten bleiben. Wie es aussieht, bald wieder mit einem kleinem Zwischenprojekt So kommen wir ma zu den heutigen Themen: Hinterachse ist wieder drin. Getriebeheber wieder flott gemacht und die Achstonnlager alle an ihren Platz gebracht und festgezogen inkl Schubleitblech. Hab davon jetzt aber keine Bilder Sollte jeder wissen, wie das aussieht. In dem Getriebeheber waren M10 4,8ter Schrauben. Sowas bekommt man nicht mal im billigsten Baumarkt zu kaufen Kein Wunder das es den Getriebeheber zerlegt hat... Muss die Tage jetzt mal die 323ti Sättel suchen. Die müssen irgendwo im Büro rumfliegen. Bei der VA wollt ich eigentlich auf E46 328i umsteigen. Lockrer Umbau. Sättel samt Halter + Scheiben... Zack 300er Scheiben auf der VA. Serie hat der E36 286mm... die 14mm will ich mitnehmen eBay Sättel sind alle in Beobachtung, muss nur hoffen das ich en Schnapper machen kann. Hab mich dann ma um die Front gekümmert: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/13076843_1034175076656758_2320076635443975852_n.jpg?oh=327dbf6290476ebceb7965b3f3979ee3&oe=57B942CB Da ich die VfL nicht bearbeiten will, werd ich mein Blech ändern. Eigentlich muss man dafür nicht viel machen. Hab die ganzen Aufnahmen von der Original Lippe entfernt. Dann die Lippe angehalten und die Löcher von der Lippe am Blech makiert. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/13055392_1034175126656753_4842873393448624686_n.jpg?oh=d1fceeb38ac38c7f5564dbb8ae9fa08f&oe=57782DC4 Das ganze dann vom Lack befreit. Morgen werd ich dann Bleche hacken und eine Mutter anheften. Das ganze dann ausrichten und ans Blech heften. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/13015212_1034175146656751_3127521704751988009_n.jpg?oh=713f27f2e10b67bcc8fcd5f1527ce60d&oe=57AB0F64 Seitlich gedenk ich ne lange Schraube zu biegen, ans Blech heften und den Kopf runterschleifen das er in die Aufnahme passt. Hab dann noch bissl gekruscht: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/13083239_1034175089990090_3143480836876841113_n.jpg?oh=fd47a33d3bb50dfe8d144103b6f49ea3&oe=57BAEA00 Windlauf von nem Schlachtbock rausgefischt. Soll angeblich von ner Tropenausführung oder so sein. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/13006568_1034175096656756_9158943191227189751_n.jpg?oh=6f1c01c3cd34bc090b349215ed9962f1&oe=57B04732 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/13083151_1034175123323420_1619100211025528016_n.jpg?oh=65957a689fdb9d534f89c8790644bc0a&oe=57AB5BF8 Kommt eigentlich ganz gut so. Hab auch noch einen Satz Editionsschweller. Leider fehlt eine Kappe, oder sie fliegt irgendwo noch rum. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers @Kurt: Das wäre mir zu krass. Die Aufnahme sitzt ja mittig im Längsträger. Glaub auch nicht das man das mit konventionellen Mitteln sauber hinbekommt. Aber kann ich dir bei Gelegenheit mal ausmessen. Aber vom Gefühl her würd ich sagen das ist vermittelt. @SuperSprint: Gibt Leute die es eingetragen bekommen haben. Was soll das an der Sicherheit denn deiner Meinung nach verändern? Bumpsteer? Zu krasser Sturz? Der Punkt das ich von andren Autos teile verbau? Einen 21er 6 Kant auf 20mm runtergeschliffen hab? Abgeänderter Radlauf? Zu breit fuer Deutschlands Straßen? Es hat in meinen Augen was mit technischen sachverständnis zutun. Der Querlenker ist für einen 6 Zylinder E46 ausgelegt. Mein Vorderbau ist leichter als vom e46. er ist aus Alu... E30 m3 ist auch aus Alu ... Man MUSS NICHTS BEARBEITEN! Alle teilen passen ohne jegliche Veränderung wenn man das möchte. Glaub mir: Um meine Autos muss sich keiner Sorgen machen, das sie nicht verkehrssicher sind. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Das Problem: Treehouse und alle wie sie heißen inkl Uniball Haben eine Runde Aufnahme aus Stahl oder Delrin. Da bekomm ich einen zurecht geschliffenen querlenker Schaft nicht rein. Das müsste maschinell gemacht werden. So ein Querlenker sauber einzuspannen in ner Fräse ist ein Ding der Unmöglichkeit. Die Einrichtkosten wären enorm und mal eben in der Mittagspause kann ich das auch nicht machen. Hab die spritzwand reingehauen und mit overfender sollte das reduschiert sein, das es Rad nicht mittig steht. Die anderen Drifter fahren nicht so eine hohe ET und nicht das größte vom abrollumfang. Hab mich darüber lang mit Nasty unterhalten. Mehr geht nicht. Wenn dann auf uniball oder treehouse und dann hab ich halt wieder ein Problem. Bräuchte sone Aufnahme mit PU oder Gummi. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so bissl weiter gemacht. Für schwache Nerven ist das aber nichts :D http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/13000084_1033499090057690_3577029223710399606_n.jpg?oh=320c2222fe93fd04921f1c74284dc163&oe=57BD8185 Mal für Platz geschafft http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/13043450_1033499093391023_4469042990341090282_n.jpg?oh=0cdd8447baac7ff2dc66e033d1cdaf37&oe=57B8CBBB Mit ordentlich Hammerfett die Spritzwand bearbeitet und siehe da, Freigang Heute dann auch mal an die Eisensäge gedacht und die alter Lagerschale rausgeschnitten. Wollte die Achse dann endlich mal montieren und was passiert dann? Fuß vom Getriebeheber ist abgerissen an den Schrauben. Hatte nichts passendes da und die Achse mit der Hand andrücken, um dann Schubblech und Muttern zu montieren, war mir einfach zu viel. Deswegen unfreiwillig aufgehört. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/13012874_1033499126724353_4998103575015885390_n.jpg?oh=cf6790c4c21ba4fe3f334fcb52f7877b&oe=577B7939 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/12994305_1033499130057686_6232015286664780941_n.jpg?oh=a51bf22c11000c6745a9e3f97ff0b424&oe=57B97673 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/13015486_1033499166724349_8962330442498505410_n.jpg?oh=e174e4147ef7c15652b96e083ae0f2b9&oe=57AD5E2A http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/13055480_1033499173391015_3009796329678733201_n.jpg?oh=21856a87a8dba1b476743c4a008990ae&oe=57A44E44 Kommt gut. Momentan ohne Bremsscheiben. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/13012871_1033499183391014_7612841449242784680_n.jpg?oh=765ee8cc73037ab3515a4cbbf7daa30e&oe=57B155FD http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/13055352_1033499186724347_5946068834489571802_n.jpg?oh=10a91f3039e0cec57270e7cad7cb33b3&oe=57BC2BA4 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/13015119_1033499230057676_8804587255167966008_n.jpg?oh=25f923d9c64ef2cd9cd65fac278c458b&oe=57AB897E http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/13000185_1033499233391009_600669815351206286_n.jpg?oh=409429a4f5c7f45f1b7496976b486a94&oe=57798177 Muss dann wohl noch Spurplatten bestellen :D Hab eigentlich mit einem viel breiteren Radstand gerechnet. Mfg TheKomische

Sers, Klar, aber ich schneid nix ab, schweiß es wieder zusammen oder dergleichen. Ich würfle mehre BMW Komponenten zusammen und schau was dabei rum kommt. Wie sich das am Schluss fahren lässt, ist was andres. Kenne halt nur Drifter die das Setup so fahren und da funktioniert es sehr sehr sehr gut. Stefan ist auch schon damit über die NOS geballert mit sehr sehr ansehnlichen Zeiten, trotz geschweißten Diffs. Seh das wohl etwas entspannter, oder halt ganz einfach technisch. Wenn ich überleg, das ich in meiner Diva eine Schweizer Käse ähnliche Bremsscheibe habe: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/r270/10849767_754888127918789_3550254795363479426_n.jpg?oh=73fcf3c5bd3d3bb0d940b5368a75f9b6&oe=57BF0E2F Und so sehen alle 4 Scheiben aus. Jeder ohne technisches Hintergrundwissen, würde das für Lebensmüde abstempeln. Mich interessiert es nicht, da durch die Oberflächenpressung, da nie und nimmer Scherrkräfte entstehen werden. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Kann es mir nicht erklären, aber ein Drifter den ich fragte, hatte das selbe Problem. hat den Schaft dann länger gemacht und wanderte mit dem Rad weiter Richtung Stoßstange. Er hat zusätzlich noch 2D Domlager verbaut und sie um 90° verdreht eingebaut um den Nachlauf zu verändern. Lenkwinkel wird etwas verändert. E36 LG hab ich für liegen. Werd Spacer einsetzen. Das langt mir dann DICKE. Wäre nicht schlimm... Hab einen befreundeten Karossenbauer schon angehauen, ob er bissl Bock hätte da eine funktionale halbwegs schöne Lösung zu brutzeln :) Kann es ja jetzt nicht mehr messen. Weiss bloss das ich vorher garnicht elnlenken konnte. Hab direkt mit der Lauffläche den Koti berührt. Jetzt kann ich einlenken und die Flanke streift den Koti. Hab noch 2 neue von der Diva liegen. Werd die rausziehen oder umschweißen. Spritzwand dahinter ist auch im Weg. Denke das kann ich mit dem Hammer reinhauen. Sind ja auch E36 Federbeine. Geht ja auch nicht anders mit den E36 Achsschenkel. Aber weiss nicht was daran jetzt so schlimm ist. Die Teile passen alle zusammen OHNE was daran zu machen. Gibt Querlenkeraufnahmen mit 6 Kant. War ja VORHER beim TÜV und hab gefragt, ob es ein Problem sei, wenn ich das alles so wild durchwürfle. Hat er nix gegen, wenn es passt und es passt ja. Das es Rad nicht mehr mittig steht, kann denk dem TÜVer egal sein. Mit E30 M3 Querlenkeraufnahmen tuts das bei E30 Fahrwerkskomponenten auch nicht mehr. Also wenn ich mir so die Bilder und Videos anschaue von Stefan seinem M50 Umbau mit E46 Querlenker Umbau, dann muss ich sagen, das Kacke ganz gut vorwärts geht Will halt was basteln und spaß mit haben. Wenns einen stört, okay. Hab in der Diva meine neue EDKA gepostet. Schaut euch halt die mega geile Drossel an und ignoriert den Umbau Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, hab heute wieder die VA demontiert. Hat mir einfach keine Ruhe gelassen. Gestern dann auch noch viel mit andren Driftern geredet. Die Überlegung das mein Schaft zu kurz ist, bin ich heute nach gegangen. So war es vorher: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/13006649_1032147453526187_6509147373904419704_n.jpg?oh=7387e8bcfe4cde44158dc6900f3bd270&oe=577B940B Schaft länger gemacht: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/13001170_1032147506859515_8299065303444271234_n.jpg?oh=faf6dfce696de056d00bfdf23e0287ed&oe=57B7F4DA und siehe da: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/13015377_1032147473526185_3011854815602712488_n.jpg?oh=258aba51043a39c3369d9e6d0a9e388d&oe=57B6771F Kotflügel ist komplett durch Also nicht wundern. Aber wenn man jetzt die 2 Bilder miteinander vergleicht, sieht man ganz klar dass das Felgenhorn mehr in Radlaufmitte gewandert ist. Werd das Morgen oder so nochmal zerlegen und weiterbearbeiten. Vll bekomm ich es ganz hin. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/13043216_1032147500192849_1526893309084397496_n.jpg?oh=0f13fe658a6a26b2b732da885f4aceeb&oe=57757BB5 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/13012671_1032147530192846_874168209702243197_n.jpg?oh=c1b4933f209ca2b7e3beef1ecbea00d8&oe=57BD3BF1 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12994554_1032147553526177_123053766609137065_n.jpg?oh=d245a4ceab584e084bbffed619213753&oe=57B98E16 Lenkeinschlag ist ja schonma Porno Aber das wird nicht so bleiben. Hab noch die originalen E30 Spurstangen drin und einfach mal rüber geschoben das ich in den Achsschenkel komm. Muss noch die E92 und weiss der Geier welche Teile noch genau, bestellen. So ab an die HA: http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/13055346_1032147603526172_8005552548825513564_n.jpg?oh=ff4f0527bbe5fe0cea56a5675c587cdd&oe=5773E49C Leider schon wieder das Metallsägeblatt vergessen. Die Hülse vom Difflager steckt noch drin. http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/13043745_1032147600192839_3252850537644731225_n.jpg?oh=0c0d4acd35083f5eefc492e00c196d48&oe=57BFBB36 http://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlt1/v/t1.0-9/13007111_1032147683526164_2391758750629781788_n.jpg?oh=8f78477b884e1afa8050245c74159f1d&oe=57AC9AB9 Mal reingehangen. Morgen dann hoffentlich ma an das Sägeblatt hängen und den Kram festziehen. Bin schon gespannt wie die 10x17 ET17 auf der HA kommen mit der 323ti Achse :) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Weil ich den 21er Sechskant auf 20mm Durchmesser bearbeitet hab? Kann sein, wenn er sich daran stört, kauf ich die Aufnahme für den 6 Kant. Sonst ist ja nix geflext. Das passt so. Denke auf dem Weg bis zum TÜV sieht das genauso dreckig aus, wie der Rest und fällt nicht mehr auf. Achja, Ich war VORHER beim TÜV und hab dem genau gesagt: E36 Achsschenkel E46 Querlenker E30 Querlenkeraufnahme E90 Gewindedingsbums, Name fällt mir nicht ein E36 Gewinde Hat er kein Problem mit, solang nix stark modifiziert wird. Kay 21er 6 Kant rundmachen ist modifiziert. Aber wie gesagt, wenns daran scheitern sollte, gibts ne Alternative. @Kurt: Ja die originalen E30 M3 Lager sehen auch mehr exzentrischer aus. Wäre ärgerlich wenn es daran liegen würde. Aber hab auch kein Bock alles mögliche zu bestellen und zu probieren. Sobald die einmal eingepresst sind, sehen die "scheiße" aus und das wars mit der Rückgabe. Also wenn ich da was ändern sollte, werd ich denk diese 189$ Teile bestellen. Die sind extra dafür konstruiert die E46 QL auf die richtige Position zu bringen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, der Touring ist einfach runter gerockt. Will den Wagen einfach dazu missbrauchen Spaß zu haben. Denke das sollte auch gehen mit dem M52. Bin sogar am Überlegen den E61 dann zu verkaufen und den Touring im Alltag zu bewegen. Ob jetzt TA Taugnix oder FK, AP... Denke das der Wagen eh nur 1-2 Jahre leben wird. Also wird da nix großartig teures angeschafft. Ich glaub nicht das es daran liegt. Radumfang muss ja der Gleiche sein. Hab 215/40/17, das darf man auf dem E30 noch fahren. Werde morgen das Ganze wieder zerlegen und den Aufnehmer vom QL weiter runter schleifen. Denke das wenige mm am Lager, ein paar cm im Radhaus ausmachen könnten. Wenn nicht vll das hier bestellen: http://srs-concept.com/?page_id=444 Uniball ist sone Sache. Glaube das wird meinem TÜVer nicht gefallen. Das hier kann ich noch als "Original" aus Modell xyz verkaufen Mit freundlichen Grüßen TheKomische