TheKomische

Sers, Ja das will ich auch. Aber erstmal vorher zum TÜV und nochmal sein OKAY holen. Zum Motorenbauer muss er auch noch. Motor kommt näher an die Spritzwand und wird etwas weniger geneigt. Fächerkrümmer gebaut und dann wars das (also bei dem neuen Motor). Aber ich glaub nicht das er dieses Jahr mit seinem eigenen Kennzeichen auf der Straße fahren wird Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so kippen wir mal wieder etwas Benzin ins Feuer http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18058058_1424509417623320_8990745483150978628_n.jpg?oh=c39056b1ea04a6b80caf1b07492ced9f&oe=59786FE5 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18034237_1424511880956407_3934023470104175642_n.jpg?oh=728c23208f0ca2c3a8ac40cbeb9a1b27&oe=5980B098 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18058079_1424511884289740_1366191125550168765_n.jpg?oh=7c406e7f9139d84f91f1f44ee68df614&oe=5993FC63 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17952879_1424511927623069_5494870563750718564_n.jpg?oh=c3454c057c08c9654137e73f78c29922&oe=598DF5EC http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17990939_1424511877623074_3913755690883931734_n.jpg?oh=e34d49a7942e532540e427660268edad&oe=598FE686 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18058151_1424511867623075_2806460909422819769_n.jpg?oh=2235fedcbf1afdcf9f837f43d4f25357&oe=59BCDD7C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18058184_1424509420956653_2894779019047449818_n.jpg?oh=35927a375809cf2e48fbed6c7370c64a&oe=598A067E http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119313_1427057627368499_4949351764214352527_n.jpg?oh=4ff4463d3d24af7d1af32258e8f2078d&oe=5975315F http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119587_1427057694035159_1502455099573837356_n.jpg?oh=800c25fbdc9d455752e413e07ef08c8c&oe=597DBA8C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18118680_1427057697368492_3447463589352619147_n.jpg?oh=a82f379fdf5aab983b021a7db728b813&oe=5986590A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119198_1427057690701826_8388431177625813923_n.jpg?oh=339073aa0fdf56209682c8e680cce352&oe=597C6397 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119253_1427057794035149_1612860451256629002_n.jpg?oh=742683783eb7459ab5c1116225e96fd7&oe=59864453 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18194935_1432054936868768_2703606574477138659_n.jpg?oh=5af833081633bc57b3adee3652f41e17&oe=5976BA4A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18157220_1432054940202101_6295417804417968813_n.jpg?oh=cd409953141eed21b0ea688c89a8b0b2&oe=59BC0E21 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119526_1432055056868756_7276834928411117949_n.jpg?oh=0cb61b131cf762ac8c909beb928863ac&oe=5984A6C4 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18157151_1432055093535419_7495445161869891299_n.jpg?oh=5a890f337cddb1b9638affb999495db6&oe=597F0AAF http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18157047_1432055530202042_3904089196606119078_n.jpg?oh=3f45a7f1a734a3757abc875c7975ab15&oe=598E54BF http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18193946_1432055096868752_1135205990798344262_n.jpg?oh=a1c569cca6c37f2231f18bc5b7f66b54&oe=597B39E6 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18193686_1432055526868709_4347084477290632355_n.jpg?oh=8040a1226d9ef3422a8c9d863dc32e4c&oe=597F9EA6 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18157351_1432055613535367_1846306174224117041_n.jpg?oh=0446481eb1fad696714d5790e12765c0&oe=599434E3 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18194154_1432055610202034_1553442675463296552_n.jpg?oh=26f2dda11ca90059d51ea48cdd02ebaf&oe=5980D1EE frameborder="0" allowfullscreen> Hoffe der Link funktioniert, wenn nicht einmal hier bitte https://youtu.be/7qUonwNlRMk Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, auch hier mal ein Status Update. Ja die Stangen und Spoiler sind original BMW Teile. Seitenschweller und Planken sind GFK Nachbauten. Leider steckt in dem Wagen echt der Wurm drin. Da ich mal wieder ein Erfolgserlebnis wollte oder eher gesagt einen Schritt weiter kommen, hab ich mir gedacht: "Okay bauste mal die vorderen Federbeine komplett zusammen!" Also Radlager & Ankerblech neu bestellt und den Krempel zusammen gefügt. http://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17884403_1410149985725930_9189244533601132413_n.jpg?oh=94190a950b74a98a7e1125fb4a72d5b8&oe=597561D7 http://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17904184_1410149912392604_5467031618344815937_n.jpg?oh=c6b88b24b49499b6c7046b9c71ce68e5&oe=597DD8CF Mit neuer Bremsanlage sah das dann so aus. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r270/17951968_1410149989059263_6005060699937213667_n.jpg?oh=a89ff0f69fcb2f0a975c1b70d70d7442&oe=598611E2 Tja, wieso hab ich die Dämpfer ausgebaut? http://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17883531_1410149892392606_6446690073569365235_n.jpg?oh=2aebdcc4ee71c4578d33ea98a45ce68a&oe=5979EEDB In der Verpackung hatte ich schon eine kleine Ölpfütze. Ich dachte mir okay, vll sind die Bälge von innen mit etwas inpregniert/eingeschmiert das sie geschmeidig bleiben. Tja beim montieren ist dann ein richtiger Schwall aus dem Balg raus: http://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17799949_1410149909059271_169229442606381464_n.jpg?oh=0e1b0163ce4cb8161501afe475c44057&oe=59760CAB Also komplett zerlegt um den Stoßdämpfer begutachten zu können. Dichtung oben ist kaputt und er drückt Öl ab. Momentan "streit" ich mich mit dem Händler rum, von dem ich das Fahrwerk hab. Hat allein schon über eine Woche gedauert, bis ich ein Retourenlabel bekam. Auf die Frage, was die an dem Dämpfer überprüfen wollen, gab es nie eine Antwort. Dachte eigentlich, okay sagst denen Bescheid das der schon kaputt im Karton lag, wie es ja auch war, packst die Bilder dazu und fertig. Sollte ja direkt einen oder sogar 2 neue Dämpfer geben, da der Kram ja noch nie eingebaut war. Tja weit gefehlt Leider ist der Support sowas von unter aller Sau. Warte teilweise 2 Tage bis auf eine Mail geantwortet wird. Die Leute haben gleich NULL technische Ahnung. Musste jetzt schon 3mal erklären, das es sich um einen VORDEREN Dämpfer handelt. Hab den Dämpfer jetzt gut verpackt hingeschickt mit einem sehr nett formulierten Schriftstück. Je nach dem, wie die Geschichte abläuft, werd ich den Namen des Händlers nennen. Tja, Sattler Arbeiten gingen auch etwas weiter und setzen mich in eine schwierige Lage, aber seht selbst: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18194745_1432092610198334_1692740710161485068_n.jpg?oh=a10c2d38661618a9712bf2ede14cec7e&oe=59BBE369 Links Sitz mit original Wangen und Überkaro Rechs Sitz mit Velours Wangen und Überkaro Auf dem Bild sieht man es leider recht schlecht. Der rechte Sitze ist halt ausgeblasen vom Stoff her, was mich extrem stört. Hab zwar das passende Gegenstück in genauso ausgeblasst, aber der Linke ist halt wie NEU! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18198642_1432092630198332_4583477398272886075_n.jpg?oh=649b05676f7d939a53fffde418723345&oe=59773C61 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18193714_1432092626864999_8312859548682172763_n.jpg?oh=4b025ba9541960c7edf1f4d5b4f3e211&oe=598C24B2 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18198513_1432092700198325_212194067044591738_n.jpg?oh=d17d243910998257c5fd82bb96d44915&oe=597E13F4 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18157519_1432092713531657_9059771243014406172_n.jpg?oh=c3379f03442678a31b74a91ae4fa851b&oe=597A0B0C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18193798_1432092716864990_2279656124824170990_n.jpg?oh=08025181a8d2eee654d0237b7f66d0ad&oe=59874F77 Jetzt sieht man es denk deutlicher. Der Sitz ist gut ausgeblichen und fleckig. Wenn er im Fahrzeug verbaut ist, fällt es denk nicht mehr so auf, da es ja dort etwas dunkler ist. Bin momentan am Überlegen, alle Sitze mit Velours zu beziehen. Den guten Satz Wangen zu verkaufen, samt den 2 neu gesattelten Sitze mit blassen Überkaro und Ausschau nach einem perfekten Mittelspiegel Sitz zu halten oder noch besser den Stoff zu bekommen. Leider ist beides nicht gerade einfach bzw. günstig Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so mal wieder ein Status Update... http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17990723_1413096035431325_8258969184272875358_n.jpg?oh=0d3ee028afd56ae6e453b8da2e1b7c8b&oe=597D1FFC Ein TA Technix Fächerkrümmer bestellt und verbaut. Passte direkt, aber kann sein das ich am Hosenrohr noch etwas machen muss. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17951747_1413095292098066_6521110941342609292_n.jpg?oh=57d4c9e4aae7ed6de9881f166f667617&oe=5981F94A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17861997_1413095295431399_2549251996066965556_n.jpg?oh=851dec8907bebf387e0d2d8147b7068e&oe=59832770 Auch mit den Lambda Anschlüssen bin ich zufrieden: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17951920_1413095298764732_3494077293633802871_n.jpg?oh=cd690ce8a50f3f4557ccafff40de3e56&oe=59BE22DA http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17862833_1413095288764733_8602440109361159283_n.jpg?oh=fbb3e0920a37678851074356cc9d7768&oe=59806CAE Generell macht das Teil für seine 160€ inkl Gutachten eine echt gute Figur. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17759926_1413096032097992_6048036736346068739_n.jpg?oh=a00551cbb6e25567220ea9f02c7c5134&oe=59BDE79E http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17904306_1413096038764658_3760711666477021284_n.jpg?oh=413a76823794fe84182c55cda05a10e6&oe=59BD90F1 Da ich am Wagen meines Bruders was machen musste, kam der Touring mal an die frische Luft: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17951653_1413482948725967_751713499097593797_n.jpg?oh=50752ea7986f69cda1fb49b1f68f0ede&oe=59920329 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17951851_1413483525392576_6815124100378069296_n.jpg?oh=0823910c373dfcb2b58f7448defdc798&oe=598B8B03 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17523267_1413483578725904_4701138011495110032_n.jpg?oh=a8c19a2d29d85b4063bf5772ae4a5811&oe=59863B27 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17904484_1413483605392568_1119931200749014829_n.jpg?oh=b98aa4e60d6f9f3b897916e587494813&oe=59C2BD29 Also das kann ich so nicht lassen Entweder muss die Kante weg, oder ich schraub den Bock höher. In der Zeit in der mein Bruder beschäftigt war, hab ich mal etwas gebastelt http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17951539_1413483662059229_3590971707237408382_n.jpg?oh=97ef5ccb7ba3129ec16ab8376ad5e40d&oe=59BD8FAA Aber noch nicht fertig^^ Einen Short Stifter hab ich auch an Land gezogen. Identisch mit dem aus der Diva aka Bastard. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17952793_1423001834440745_2806432492201431087_n.jpg?oh=1c205c5819266962a6ce4c21d21cecf6&oe=59887235 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18118423_1423001844440744_6599438310452770789_n.jpg?oh=bc1e62929ef566ff1c49d1922644c118&oe=59C1C7CF Da der Shifter aus einem E36 ist, war etwas Anpassung notwendig am Kardantunnel. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17952709_1423001897774072_8823517335267125168_n.jpg?oh=2b81f03a2de7f9ee04ec6062642c72c0&oe=597A9949 Lochkreis ist größer. Angekörnt, gebohrt, montiert und für Gut befunden! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17992003_1424513184289610_2332074004847531616_n.jpg?oh=bdd29e7e0b1d16b712545e515c9cd498&oe=59930D6E Da ich ja ein M50B20 EMS hab, hab ich mir extra eine neue Kupplung bestellt, die ich dann auch gern verbauen wollte. Tja weit gefehlt. Das M50B20 EMS entpuppte sich als M42/M40 EMS... Sprich die Kupplung passte nicht. Also ein richtiges M50B20 EMS bestellt... das kam dann aus Skandinavien bei mir an^^ Einmal drüber gestrahlt um den ganzen Dreck und Flugrost runter zu bekommen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/17990977_1423001901107405_6203665533193867854_n.jpg?oh=bfa6b1017bc431ec40d4759b8012d12a&oe=59BF3CA4 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/r90/17952652_1423001911107404_4961318187153033806_n.jpg?oh=6885704c949b36529468470d8848947c&oe=59BC54DC Erleichtert wird da nix. Das soll ja ein Alltagswagen werden, bei dem es sich nicht so anfühlen soll, das mir jmd ins Knick haut, wenn ich abrupt vom Gas gehe http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18058172_1423001974440731_2915575893076659948_n.jpg?oh=1fee31b00bdae1ff6886a844af3c9c5f&oe=598CCBB9 Kurze Kurbelwellenschrauben und fest ist die Geschichte! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18118998_1423001977774064_4650020069577684344_n.jpg?oh=fa340cf4d7753790480a53a99aa2e26e&oe=597D61EB Schon süß sone 228er Kupplung Oder vll ist meine Hand einfach nur zu groß? http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18034012_1423002064440722_2340630203482878534_n.jpg?oh=0a586159bed7234a1304944c10a3a11d&oe=598BF293 Die Tage dann mal Getriebe, Kardan und AGA einbauen. Schritt für Schritt Richtung Ziel Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, hab mal etwas am Polen Bock geschafft und wurde noch mehr geschockt... Ein Teil der Bilder kann verstörend wirken Hab die Front komplett zerlegt. Also Frontmaske musste weg, da sie komplett im Arsch war. Also los gings und beim Beifahrer Koti dann an ein Problem gekommen. Normal sind ja von innen 2 8er SW Schrauben zur Tür hin montiert. Tja da waren aber keine und trotzdem lies sich der Koti nicht abnehmen. Via Taschenlampe dann ma genauer geschaut und siehe da, in Fahrtrichtung hat da jmd eine Spax reingejagt. Hab die Tür auf allen möglichen Stellungen gehabt, wüsste nicht wie man da dran kommen sollte, ohne die Tür auszubauen. Also ma dran gezogen http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17362635_1377706678970261_1646823955220197542_n.jpg?oh=ef3b6fc3b9325d577e531e1f3f5bd062&oe=594EC5ED Ratsch hats gemacht. Großteil des Metalls war garnichtmehr existent. Viel GFK Spachtel und Karossendichtmasse hielten den Koti zusammen und scheinbar auch am Auto. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17353291_1377706802303582_8359448822051463575_n.jpg?oh=cf744005dd8b15a1893e4aa15df9eb38&oe=595D2DC1 Generell kamen die Jungs drüben auf so manche Idee: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17264427_1377706682303594_6283418088480822864_n.jpg?oh=1563783a57f87405bb058dfa2d0f3e41&oe=59934D88 Von außen mit GFK Matten und Spachtel modelliert und lackiert. Die Bitumen dienten nur als Verstärkung. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17426362_1377706698970259_7855911219132106063_n.jpg?oh=fc908097dc94034bbab309d8229c2c9b&oe=5957723D Auch hier wurde mit Bitumen geschönt. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17352016_1377706782303584_8335207823859078547_n.jpg?oh=f6932758a68eff941478af71fd9aa4c7&oe=59598551 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17361595_1377706792303583_3592965217066023051_n.jpg?oh=21d6d6b3691a68511d963fd6072a5f72&oe=595BB884 Das Blech wurde einfach rausgeflext und durch GFK und Spachtel ersetzt Die Edition Schweller mal demontiert und direkt weiter im Strahl brechen können: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17342867_1377706878970241_6350218236311073116_n.jpg?oh=0f3ecb61f08fca85b2c0c38ac96cc436&oe=594D0270 Um an dem Tag noch ein gutes Gefühl zu haben, mal die M Tech II Heckstange montiert. Was leider auch nicht so einfach war. Die Schrauben vom Pralldämpfer waren komplett zu und verrottet. Also musste die Flex angeworfen werden, da sich die Pralldämpfer auch nicht aus dem Heckblech schrauben ließen. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17309158_1380494292024833_4964492264993178637_n.jpg?oh=aff551ad8a96d59cac3dff4bbb23818a&oe=59966FAE Zu später Stunde noch das Armaturenbrett soweit ausgebaut, das nur noch die Bowdenzüge der Heizung demontiert werden müssen: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17457649_1380494318691497_3841693691763723318_n.jpg?oh=4ef444af23064b422e604f136d5163bd&oe=59939C9F Die Woche drauf dann einen Besuch bei meinem Sattler abgehalten: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17425904_1381088751965387_2197132387308091285_n.jpg?oh=51cd54dd0bcb83bce3f0cc3390345054&oe=59520061 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17498864_1386159568124972_2509110343307229926_n.jpg?oh=f79544d74e5e0808aaa79958f0cd0cee&oe=5962BC48 Das letzte Bild ist von seiner Handy Cam... Farbe wirkt wie auf dem auseinander gebauten Sitz. So dann ging das Drama erst richtig los. Bin den Wagen ja letztes Jahr im Sommer gefahren, auch bei weit über 30° Außentemp. Hatte NIE Probleme gehabt. So über Winter hat er einmal recht stark weiss gequalmt. Okay dachte es sei nur Kondenswasser im Auspuff... Hatte ihn also die Tage nochmal bewegt und siehe da, qualmt immernoch.... http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17629699_1389508041123458_1242004237867532175_n.jpg?oh=c5078275e9d9591ad4e000f51e8abe7a&oe=595190AF Direkt wieder im Strahl gekotzt... Im Ausgleichbehälter vom Kühler Öl ... NA SUPER!!! Also losgehts: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17554281_1389508047790124_7127713934317544099_n.jpg?oh=58baa08898bea5f132ce3ae6ad6b27ea&oe=598FE958 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626293_1389508101123452_7035499511839101674_n.jpg?oh=bf64aae6b2a93ef7f7e5af32e19fc1ee&oe=59998952 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17458168_1389508104456785_2247298982783765738_n.jpg?oh=67eb154440c48bc08c3ad19bccb66a13&oe=594EB4F1 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17458044_1389508121123450_4251166289515413420_n.jpg?oh=902d51ee99ca4decbe6c618256ccffc7&oe=59971A36 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17457621_1389508124456783_7434238597248332041_n.jpg?oh=84c30702c31b6a69e83d03a58614d359&oe=599A859A http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17458243_1389508184456777_1979417136746768068_n.jpg?oh=1552c906e1926595c50ed6288b3547c8&oe=599182D2 Scheinbar war wirklich über Winter etwas. Vielleicht zu wenig Kühlmittel drin oder so... Denn ich weiss wie es aussieht, wenn man mit einem solchen Schaden normal weiterfährt So nämlich: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1798538_607016719372598_2004024516_n.jpg?oh=b393aad4960f649daee5d79a224601cf&oe=59507C7A Z3 2,8ter war das Naja was solls, weiter zerlegt: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17522785_1389508187790110_8894576834196194773_n.jpg?oh=005eec9d389fe2c9491bf9ad8c1c7a4b&oe=599ACE07 Kopf erstmal so gut es ging sauber gemacht: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17554286_1389508257790103_1286514968201462129_n.jpg?oh=e1882853ea67cc10b93f4ccbbf7c03f3&oe=594EE161 und die Dichtung mal überprüft... hab weder bei der Dichtung noch beim Kopf ein Riss gefunden. Da es nach 18 Uhr schon war, also zappe gemacht und tagsdrauf direkt zum Motorenbauer im Nachbarort mit beidem im Gepäck. Allein als ich nur sagte, das ich auch Öl im Wasser hätte, kam wie aus der Pistole: Dein Kopf wird gerissen sein. 4 Augen sehen bekanntlich mehr, als 2. Und siehe da... am 4ten Zylinder war ein Haarriss zu sehen. Direkt mal wieder im Strahl gekotzt Also erstmal die Zylinder mit WD40 geflutet und den Block abgedeckt. Die Suche nach einem M50B25 Kopf geht also los http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17554443_1389508514456744_3572638896383786080_n.jpg?oh=f40fd2d834693864f1eb2c2f44ca1c83&oe=594CADDE DIrekt mal Kollege angerufen, Da der einen M50 Kompressor mit 3.2l baute, wusste ich das er dementsprechend viele M50 Teile auf Lager hat. Tja, Aussage war Von 10 Köpfen die ich gekauft hab, waren 2 ganz... Rest gerissen am 5ten Zylinder -.- Also da war schonmal nichts zu holen, da er seine guten Köpfe nicht hergibt. Also an dem Wagen weiter nach Arbeit "gesucht", eher gesagt mich für was entschieden Den Frontrahmen etwas überholen. Viel Oberflächenrost, aber nix wildes. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17553795_1389508517790077_1827064165094655607_n.jpg?oh=8f08d8adaf4ddc53abed5fea820e7f6b&oe=595983AF Dank Bohrmaschine und Schleifaufsätzen bis aufs blanke Metall runter... Grundiert lackiert und dann mit Unterbodenschutz versiegelt: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17554419_1389508531123409_4774532391521529653_n.jpg?oh=c861c36c6698b623d00abfe1083f36c4&oe=5999AD77 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17553911_1389508551123407_1208553144651169155_n.jpg?oh=450f0a1549aa34a57f1dd144b7be9bd9&oe=599A56BF Tagsdrauf dann eine weitere Arbeit mal genauer angeschaut: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17757345_1392251554182440_8667531514459877411_n.jpg?oh=e4f9a26239217b6d2d49768d33349197&oe=59999A23 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17634304_1392251547515774_2386010167281784945_n.jpg?oh=1c29c46ee7ac47f0b748366a708ac7f6&oe=5958F4B0 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626105_1392251564182439_7965706303481448964_n.jpg?oh=b4ab0c995327dcf3159b25ad234f1f03&oe=5996139D http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626167_1392251570849105_3424117326965796653_n.jpg?oh=7f9223792df6f58e58a8ec26731180df&oe=5994133A http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17554550_1392251624182433_5691818519872043651_n.jpg?oh=d1081a2d7c2f26e51422343c2886aa2a&oe=595BAD6F Passen erstaunlich gut. Sind jetzt einfach mal auf den originalen Schweller gesteckt. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17553683_1392251634182432_8182603359436675106_n.jpg?oh=fda9710af6a063ec3613f519b1356a28&oe=59584AB4 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17629782_1392251654182430_5293309549164906777_n.jpg?oh=cb5d114f5a9594e06615290f0ec50abd&oe=599135E1 Auch mit Koti macht der Schweller noch eine gute Figur. Handelt sich übrigens um einen Van Wezel Nachbau Schweller. Hier mal mit Van Wezel Nachbau Kotis: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/l/t1.0-9/17757642_1392251700849092_9132676856918903732_n.jpg?oh=d964b40bef6af89b6a2b3d874e06d2fe&oe=59991C50 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626472_1392251784182417_2154053907093747402_n.jpg?oh=c34b3f76d3a7bc489f50d207ad3bb012&oe=595B6C22 Auch das kann sich sehen lassen. Und dazu muss man sagen. Hier wurde nichts angepasst. Einfach draufgesteckt und fertig. So das Ganze mal genutzt: http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17634418_1392251817515747_6740083055874707888_n.jpg?oh=e5c022e985927d7109029420b6afef1f&oe=5991014B Der GFK Krempel passte doch erstaunlich gut. Okay die ganzen Haltenasen und Kanten die mit laminiert wurden, hab ich alle weggeschnitten und glatt geschliffen. Dank 1cm dicker Spachtelschicht passte das letzte Teil am Radlauf leider nicht. Wollte schon an dem GFK Teil rumflexen. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626331_1392251820849080_2924384670394710254_n.jpg?oh=9673094124c46eb7a5d1ccf78bb975ae&oe=595F1224 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17629910_1392251877515741_2855606417371126527_n.jpg?oh=3cdb8a0d6a5062399a8b9c8ac52fcd1a&oe=598D6FED http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17626218_1392252104182385_4310235610883828271_n.jpg?oh=d1b83ae0ea0513430601f5739f774d84&oe=59623E9F Sobald ich wieder etwas Zeit finde, werd ich die Schweller einschweißen Das wird was geben :D Frontmaske hab ich mittlerweile auch eine in top Zustand aufgetrieben. Das man die Front wieder zusammen bauen kann. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, sind aus einem Opel Manta B GTE. Aber mittlerweile hab ich schon wieder andre Sitze an Land gezogen http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17800461_1397200497020879_7735092771432539883_n.jpg?oh=6d811465f62038cca364b33042cdc601&oe=594E0377 Recaro Trendline Sitzheizung und Belüftung Elektrische Lehneverstellung und aufblasbare Lordosenunterstützung. Denke für den Alltag und vor allem im Sommer doch wesentlich bequemer und besser http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17522812_1397200503687545_8340976552861622699_n.jpg?oh=0a65a35b28c882f9d6ce3eedeecb6594&oe=599A7236 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17796662_1397200500354212_7190831022043844551_n.jpg?oh=3c136a8ae47ed810e78d66d11ec0914b&oe=595D5D13 Bloss sind die Guten etwas breit. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17796601_1397200550354207_7785093070399981930_n.jpg?oh=8afc833727541dd6539dd9304ec16e01&oe=596580B5 Bin mit meinem Arm direkt auf der Armlehne von der Tür. Aber werd sie denk trotzdem verbauen, allein wegen der Belüftung. Hatten das damals in unserem SMax und grad im Sommer ist das echt der Wahnsinn, wenn sone kleine Briese die Eier etwas abkühlt Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Front mal soweit montiert. Frontblech muss wohl neu oder ich bekomm das irgendwie wieder zurecht geballert. Hab bei mir an der Halle böse aufgesetzt und die komplette Frontmaske nach oben eingedrückt. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17156050_1360163627391233_571587819794282962_n.jpg?oh=c1ba8faaebc638211015bbd8b586d980&oe=5933DBA7 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17156227_1360163630724566_3627413012152976829_n.jpg?oh=e5ec2894f6587e0a2653f26362979d96&oe=5933E7A6 Leider hat es heut wie aus Eimern gepisst. Deswegen blieb das Heck noch Original. Komme denk morgen dazu. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so der zweite Sitze ist jetzt auch erfolgreich eingebaut. Leider blieb nicht soviel Zeit dieses WE hängen für am E30 weiter zu schrauben. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16939004_1357866334287629_7514395691366902612_n.jpg?oh=e96bd2b0efd45cae6239e43644df5a15&oe=593781F8 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17098364_1357866384287624_2262673667950099462_n.jpg?oh=1bc069d9c0ee6a77957cbcab643ed3d5&oe=596CF562 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16864672_1360163940724535_3344005722000358173_n.jpg?oh=51fe1716a8a9e5af7dee6ba910b42f59&oe=5937E7DA Sehr sehr schön Man sitzt dank der fehlenden Höhenverstellung recht tief, was mich aber weniger stört. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, auch hier ging es ma etwas weiter. War beruflich wieder etwas unterwegs und hab Stunden angesammelt, die ich mal abgefeiert hab. Beim Aufräumen der Werkstatt sah ich dann in einem Eck den M52B28 liegen den ich vor etwas über einem Jahr aus meinem verunfallten E39 geschraubt hatte. Da überkam es mich: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16864834_1350461881694741_1051025973405090198_n.jpg?oh=04e487ff9ae8469ad144179c4e4a997f&oe=5925CE01 Also den M52 rausgezogen und nochmal Revue passieren lassen. Ich hatte damals die Pleullager gewechselt gehabt, aber dank fehlenden Drehmomentschlüssel nicht festziehen können. Also das Angefangene zu Ende geführt und direkt die M50 Ölpumpe montiert. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16865035_1350461891694740_5936966273072062613_n.jpg?oh=9f893068accd04a5f80bcc259cf3d9dd&oe=592A3DC3 Als Schwallblech hatte ich damals halt bei meinem ersten M50 Umbau das vom E34 M50 verbaut. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16996484_1350461888361407_940640542064851637_n.jpg?oh=4172cbfabbe851ff99263318cd14d206&oe=592B98CA Aufgrund des andren M52 Lochbilds kann man dies nur übernehmen, wenn man das Lochbild übernimmt. Was mir viel zu viel Arbeit ist. Also das M52 Blech raugekrammt und angeschaut. Das vom M52 hat normal eine Halterung für den Ölschnorchel. Mit der Flex passend gemacht und blank geschliffen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16938645_1350461895028073_804726783547631166_n.jpg?oh=27bbb93e0d3ff9b50959d7c77c055c66&oe=5929D8BD Ölwannendichtung erneuert und die Wanne angeschraubt. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16830705_1350461971694732_4438007550815367923_n.jpg?oh=ee5e13b71267e075c743fa0943dbddcf&oe=5938033D Noch die E36 Motorhalter angeschraubt und schon der Gute am Harken: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16938497_1350461975028065_3449169714755739514_n.jpg?oh=82614a32fb20d7f68782e2ba57c57f26&oe=592505C4 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16864935_1350461985028064_1270284340310835306_n.jpg?oh=a0b4f20fa8e66d137f807449c73609ce&oe=592823E7 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16938797_1350461988361397_5460344033085294503_n.jpg?oh=8cdfac217d2532b2f18ce8c12ad65f56&oe=5928DAA1 Erstmal so reingeworfen. Noch nix ausgerichtet oder ähnliches. Verbaue extra erst den Motor und dann erst das Getriebe etc. Am nächsten Tag dann die E34 M50 Motorlager verbaut und den Motor ausgerichtet Untergelegt hab ich jetzt noch nichts. Werd das mit Shimms machen, nicht mit U Scheiben. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17022381_1354696261271303_1892725545075383419_n.jpg?oh=27f28cd79d2dfe0020aa630509fbb32d&oe=59707123 Kupplung und Schwung demontiert. Serie war ja ein Zweimassenschwungrad. Hab aber in meinem Fundus noch ein Einmassenschwungrad liegen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16997919_1354696264604636_7931472683292091939_n.jpg?oh=b34fc18c0a1c08fc6a56c781bd7d3afd&oe=596BA6F0 Tja, wollte das dann montieren, kam mir so beim Anhalten. Die Schrauben sind doch jetzt viel zu lang?! Also die Geschichte wieder auf die Seite gepackt, auch die Kupplung ist mit 228mm kleiner als die "normale". Im Fundus geschaut, nichts in der Größenordnung da. E34 520i ohne Klima Kupplung wird benötigt. Muss bestellt werden. Nächstes Problem was ich auch nicht auf dem Schirm hatte: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16997848_1354696267937969_3279279277539236507_n.jpg?oh=1fca451e916cdaac9bf8d91424155966&oe=5972E0D1 M50 damals ... Einfach den Gusskrümmer drangelassen... das geht beim M52 aus dem E39 wohl nicht. Laut Recherche soll der TA Technix Fächer Krümmer ideal passen, also werd ich son Teil wohl bestellen. Also raus mit den OEM Krümmern. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17022508_1356134357794160_3149173908375704273_n.jpg?oh=17b956705cff2bcbd455dadcf51ec5f3&oe=592B53F9 Hierzu kann ich euch nur dieses Werkzeug wärmstens empfehlen. Die Muttern hab ich mit der Ratsche gelöst und mit der Akku Ratsche rausgedreht. Sehr sehr entspanntes schaffen und so schnell hab ich noch nie Krümmer ausgebaut gehabt!!! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16996329_1356134361127493_7310181029209922128_n.jpg?oh=c713ff5cf644ac68d1a65c507f7b97c9&oe=593194AC Motor ist wie gesagt jetzt auf seiner Position. Das Holz ist nur drin das er nicht nach vorne kippelt. Dann kam mir, Hey in deinem Fundus liegen schon seid über 2 Jahren Edition Schweller rum. Die könnte man doch auf den Touring packen: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17098578_1356134367794159_796069491317739126_n.jpg?oh=9d8c334f1a8725ea57de7b59592748e3&oe=5924D2AC http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17021500_1356134364460826_4955922808595700369_n.jpg?oh=f921c472e14bc9914b5e1020ad2c6834&oe=596C5BD4 Werd sie wohl mit 2-3 Schrauben fixieren über die Länge hin kleben. In den Schweller wollt ich keine Befestigungslöcher zaubern. Also was kann man noch machen? Innenraum mal zerlegen! http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16998227_1356134427794153_5086560715253475604_n.jpg?oh=42a1ec3d0379c4dd5e18f5405d9e75fd&oe=593D479E http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16996380_1356134431127486_682952653344433781_n.jpg?oh=5b29f856ea75e8768e2fc695a8a00183&oe=593059CB Sitze fliegen eh raus. Hab ja noch einen Satz Recaros. Und an der Produktionsaufnahme ist Rost. Also den Teppich soweit freigelegt das man gefahrlos schaffen kann. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17021626_1357204207687175_4198612921739661840_n.jpg?oh=6111dfcccfe6f6900d5d421b101f814e&oe=592CAC1B Den Rost rausgetrennt. Einschweißen lass ich machen... habs probiert und mich danach verflucht. Schweißen ist einfach nicht meine Welt. Also die Adapter von den Recaros gesucht und nicht gefunden Für einen Satz hatte ich noch passendes Material da http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16864717_1357204194353843_409708453716878217_n.jpg?oh=7cb3b282f74f1f6b298ef09ebdd2408d&oe=596D7F23 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16939503_1357204217687174_764998622016931099_n.jpg?oh=9d5639e215b062c540339a778671caab&oe=59701840 Morgen wohl den zweiten noch einbauen. Bin momentan auch am Grübeln. Hinten kann meiner Meinung nach Keiner sitzen. Beintechnisch und ich mit meinen 1,83m schleif mit dem Kopf am Dach. Da ich den Wagen im Alltag fahren möchte und ich oft mein Rad im Kofferraum habe, ist die Überlegung: Rückbank raus. Zumindestens die Sitzfläche und den Gewonnen platz durch Stauraum ersetzen und mit passenden "Kisten" in Form von Munitionskisten ausnutzen. Das Rad passt zwar rein: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17098530_1357207604353502_8186043229706724417_n.jpg?oh=1524f0506c233d4a889b6bbe9e7d8e60&oe=59726355 Aber ich spiele wie gesagt momentan nur mit dem Gedanken ihn als 2 Sitzet zu nutzen. Bloss was mich etwas stört bei der Geschichte. Es wird nie wirklich gut aussehen. Würde zwar aus Holz etwas bauen und das war auch beziehen, aber farblich wird es nie den gleichen Ton haben wie der E30 Teppich und es sieht einfach komisch aus. Muss mir da etwas Gedanken machen. Vielleicht hat jmd ja ein paar coole Ideen oder Bilder von bereits umgesetzten Lösungen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so kleines Update: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17021619_1356133684460894_3351201981344744312_n.jpg?oh=9231998a167f7d09622fe19f940eb3e7&oe=59375D2A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17022407_1356133681127561_377109700663834568_n.jpg?oh=7437cdf09eccb0814887b25042f0bb58&oe=59708B5C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16999079_1356133627794233_7002707628374540572_n.jpg?oh=6549de4dc66fe59c2ffffa221f3520c8&oe=59361290 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17098442_1356133624460900_7155191688089501960_n.jpg?oh=c0a48585f51dd31a8aa2619174aaf878&oe=5969A6CF http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16938880_1356133621127567_8367802544029755362_n.jpg?oh=5672e46831d10096f5432ae74a1f79e7&oe=59258BBD http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17098358_1356133617794234_2278522459227127033_n.jpg?oh=5c1263c7ba39275f7e8359ea8c974990&oe=59360D12 Frontschürze wäre jetzt auch fertig Also nicht lumpen lassen und direkt in das 5er Mobil die Sachen abholen. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16938953_1356941161046813_2392483488591448264_n.jpg?oh=1c3cf259eff7eaf06a355e19c8748711&oe=593D77DB Als Bezahlung lass ich seine 2 Motorradfelgen pulvern von einem anderen Kollegen von mir. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17021594_1356941237713472_5391718660810933171_n.jpg?oh=48886556dc4ddc637b95a8341e267c94&oe=59362E80 Der M Tech Krempel wäre wohl jetzt vollständig. Die Seitenbeplankung und Schweller sind weiterhin aus GFK. Hab nicht mehr nach OEM Stuff geschaut und wäre finanziell momentan nicht drin. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17021708_1356941164380146_6972777562418209506_n.jpg?oh=079688843fb7eb42dc7b4bbe3ef76652&oe=5934E0BA http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17022402_1356941174380145_6930167604401858736_n.jpg?oh=64c19366aec3694a1055bf3346b86636&oe=5927EA3B Kofferraumdeckel geht die Tage dann noch zu meinem Lackierer. Da ist eine Delle drin die rausgezogen wird und er wird ebenfalls schwarz gefüllert. Vielleicht komm ich am WE mal dazu die Sachen zu montieren Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Mal schauen. C Säule Waere dann aus GFK. Da drin muss ich dann ne Makrolonscheibe einkleben... Bei schnellerer Fahrt ein Fenster auf machen und die Heckscheibe reißt es raus Sträub mich davor irgendwie noch... En dämliches Gesicht hab ich auch so, aber auf der Autobahn fahr ich generell nicht gern. Fahr lieber hier auf kurvigen Landstraßen und da war ich damals mit den 136PS schon schnell genug das die meisten mich garnicht erst im Rückspiegel sahen, sondern mit roten Rückleuchten vor sich einscheren... wenn dich hinterherfahrende Biker beim Verlassen einer Straße grüßen, dann weißte was ich mein Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Ja der Bock wird richtig heftig. Hab jetzt noch 2 heftige Bilder weiter unten für dich Soooo extrem ist der Bastard doch garnicht Also ich bin ehrlich. Schwarze Hella´s + schwarze Nieren + Böserblick in schwarz das ist für was die Front angeht, am Geilsten. Aber ist halt ne Geschmackssache. Denk mir halt, wenn das im Rückspiegel von jmd auftaucht in Kombination mit einem etwas breitgeraten Glatzkopf hinter dem Steuer, vermittelt das hoffentlich das Gefühl, dass man die rechte Spur lieber aufsuchen sollte um den sympathischen Mann mit der aerodynamischen Frisur Fahrt zu gewähren. Das ist bei euch nicht legal? Ihr tut mir leid... wahrscheinlich würde ich bei euch mit dem Wagen direkt ins Gefängnis gehen ohne 2000€ einzuziehen . . . . . . So hier mal was Neues ;D http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473977_1330908840316712_4930373719997952501_n.jpg?oh=7932fe32e792484cff600c5e31e36be9&oe=591018C0 Seitenwand ist jetzt komplett durchgeschweißt. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16641079_1330908826983380_8457937103937320559_n.jpg?oh=ffaaeb73ba848a29f3da5c686fc311cb&oe=590BC138 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16649088_1330908816983381_5443556126849047188_n.jpg?oh=cc065117cbde725ee5af3003220d097a&oe=5944D016 Wasserkasten ist auch fast wieder geschlossen... oder eher gesagt vollständig entfernt. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16508571_1332218350185761_8403171696016191101_n.jpg?oh=f0aeb3acc8ff08a438f6874daf8c8b31&oe=5906851F Tieffahren könnte ich schonmal was die Freigängigkeit angeht. Aber das wäre denk etwas von Nachteil den Wagen so zu lassen, was Bodenfreiheit angeht und es wäre verdammt schlecht für meine Reifen ^^ http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16508437_1332218346852428_4883715913558982215_n.jpg?oh=d5354c2f38256c299721c2622ef10b49&oe=58FE33E8 Meine Lieblingsansicht! Aber der Sturz ist einfach zu grob. Leider ist mir keine Alternative zu der DTM Hinterachse bekannt, außer diese Langlochfräserei die mir nicht wirklich zu sagt. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so heute mal wieder dem Bastard einen Besuch erstattet. Wurd wieder gut was geschafft und in natura kommt die eine Backe wesentlich geiler, wie auf den Bildern. Aber ich lass direkt Bilder sprechen: Erstmal das "negative". http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16508314_1327533780654218_3966354279057431810_n.jpg?oh=c3aefd557627f5b362c93042bb650f72&oe=5940B12E Es wurde Rost gefunden der beseitigt wurde. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16427496_1327533790654217_6639311285229212886_n.jpg?oh=f211a1c62b60ff3bea04f809cef1b5cf&oe=591464A3 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387242_1327533870654209_2671407545704138697_n.jpg?oh=62fc1547b5d83fbc1e6b378866eb3724&oe=58FDD419 Innenradlauf steht schonma zu 85%. http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16196082_1327533787320884_2714405709526421813_n.jpg?oh=dd5f8260690613d3c0765427c15170df&oe=590E950B http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387945_1327533873987542_8445455755606489034_n.jpg?oh=ef796db12679016a734ec6c39c02163b&oe=5911CB29 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473526_1327533877320875_2392007430801557862_n.jpg?oh=e112ebfe36710b243e7505640ce49372&oe=590C9865 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16299401_1327533977320865_9099713480008304057_n.jpg?oh=591d89f0843cfc43e04dcd8c2dc69e36&oe=590C4CCD Allein das ist so krass, das man einfach en Stk Plexi drauf machen müsste als Seitenwand^^ http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16427668_1328891770518419_3153641092117634765_n.jpg?oh=10737f581f428950c32585ffe41a66d7&oe=5909BFB0 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473758_1328891773851752_6903254163816660814_n.jpg?oh=1a877af41e314772161edabe9af137ef&oe=590C7952 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16508536_1328891780518418_5733583672986852805_n.jpg?oh=67c451eb1ce42a4721e8e2415e326c82&oe=59085186 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387443_1328891863851743_8636667278847095933_n.jpg?oh=214ea50ac31e71c1dece080f32d92fe2&oe=59452B48 Aber dann gings wieder heim und meinen Karossen Gott weiter machen lassen^^ http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473779_1328892080518388_6913850289851733719_n.jpg?oh=b39a4c39bed0e70aaf449646c20ced69&oe=594A5C92 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473948_1328892087185054_2354430430977044036_n.jpg?oh=9ed9e9fbd499894ac7a0da71fe431487&oe=59443285 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387879_1328891930518403_2137487389159221576_n.jpg?oh=421d5e51a6982a28f501e4b22faf83be&oe=593DC14E http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16406710_1328891967185066_8265291809438958064_n.jpg?oh=434ee55e90cc2b312378ce647c3e517a&oe=5912185D http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16426079_1328891997185063_4430518822201627965_n.jpg?oh=d549e41534e6ff093fa6f610f23279ee&oe=593F91B4 http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387440_1328892000518396_8602793516199679375_n.jpg?oh=c804cab8f9b2658b111e19729f26baf4&oe=5905896C http://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16299544_1328891927185070_521118280920793101_n.jpg?oh=bacded6347355d9a8a2d50f6014c7eb2&oe=593CDBDE Fast fertig die Beifahrerseite. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Wie gesagt, etwas extremer ^^ Ne freiprogrammierbar natürlich Schau doch in meinen Thread, da findest du alles an Infos usw. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Ich fahr eine M44B19 Kurbelwelle mit angefertigten H Pleul und angefertigten Kolben. Komm damit auf 1960ccm und der erste Motor hatte bereits 250PS und 252Nm... alles drüber wird sehr sehr teuer. Mein Motorenbauer will jetzt die 300PS Marke mit dem M42 überschreiten, halt als Sauger. Leider ist die Kurbelwelle bei meiner Geschichte das schwächste Glied. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, viel "mehr" wurde an meinem M42 auch nicht gemacht

Sers, klar deine Sache. Ist ja auch cool das du bastelst. Mach ich ja nicht anders. Bloss bleib ich bei EDKA und versuch da über M3 Werte zu liegen. Was soll da am Schluss fürne Leistung bei raus kommen? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, also aufgeladen. Wieso kaufste dann für Haufen Geld die dBilas EDKA wenn du eh auf Turbo umbauen willst? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Kein M42 mehr? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Wie läuft das ab? Am Gaspoti dann abgegriffen das er bei Vollgas einspritzt? Trocken oder Nass? Fährst aber trotz EDKA dann noch LMM? Find das recht interessant, hab auch einen M42 den ich grad Aufbau mit EDKA, aber denke etwas krasser als deiner. Haste Bilder vom Fahrwerk ganz unten? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Wie zufrieden bist du mit dem Airride? Hab auch eins hier liegen, aber noch nicht verbaut. Ist die NOS Flasche Zierde oder spritzt du wirklich Lachgas in den Motor? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so frisch aus dem kalten Polen zurück. Tankstutzen ist mittlerweile auch verbaut: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16386894_1320655828008680_7824544074840854472_n.jpg?oh=cf2246b7b7bcea55f625fceb0caba370&oe=59149E40 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16387869_1320655818008681_6164406092386493895_n.jpg?oh=c682ce75ebd627d8d7ff5b70bc15e4d6&oe=591B7C9D Gibt dann noch einen optisch schöneren Deckel. Das Ganze ist natürlich eingelassen, das die Tür noch zu geht. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16388038_1320655868008676_427085053966014285_n.jpg?oh=b7c285abd4490d6c6a44d087999a2ada&oe=5915DC24 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298597_1320655814675348_2712975722860168764_n.jpg?oh=f96a77663c8d90179fe25d58af9d676f&oe=58FFC595 Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Nur Material Rangebracht und Aufen Bier die nächsten Schritte besprochen. Bin momentan wieder in Polen fuer paar Tage. danach geht's weiter. Ne nicht vorne zur Tür. Sondern in der Tür. Sprich oberhalb vom fangschloss. Man muss die Beifahrer Tür öffnen. Ist unpraktisch, aber werd klären wie es ist mit meiner Idee durch die Seitenscheibe. M3 Deckel und Säule wollt ich nicht, da es halt kein M3 ist. Soll sich schon optisch unterscheiten. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, ich war von dem Teil begeistert. Hab damals zum Testen auch sehr fest dran gezogen^^ Aber wundern tut mich das nicht. Demontiert mal euren Heckdeckel und lasst das Scharnier einfach aufspringen, dann werdet ihr merken was da an Power hinten dran steckt. Der GFK Deckel wiegt im Vergleich gegen den aus Blech einfach mal garnichts. Naja, hatte noch einen Deckel der auf den Schrott geschmissen werden sollte. Der wird jetzt als Teilespender herhalten. Kommt jetzt. Einen Spender Kofferraumdeckel hab ich heute hingebracht. Also der erste Motor mit den gleichen Specs von meinem Motorenbauer hatte 250PS bei glaub 7.700 und 252Nm und die auch recht früh. Aber müsste ich nochmal genau nachfragen. Einzige Unterschied zu meinem: Seiner hatte damals Tassenstößel. Wenn die Schrick wirklich flattern/springen sollten, wird auch meiner umgebaut. Aber laut Schrick soll man kurzzeitig in diese doch recht hohen Drehzahlbereiche stoßen können. Kann darüber offen reden, hab damit weniger ein Problem. Also ich sag dir direkt. Versprech dir nicht zuviel davon. Eine reine Kopfbearbeitung mit Anpassen von Kanälen und Übergängen ohne das man was an den Innereien ändert, ist kaum bis garnicht spürbar. Kostenmäßig (wenn man das volle Programm nimmt) kannste 2000€ und mehr rechnen. Also 2200€ hätte ich für den M42 Kopf bezahlen müssen bei NG aber mit Golfball Oberfläche und andren Scherzen, halt höchste Ausbaustufe! In meinen Augen macht das Ganze nur Sinn, wenn man alles ändert und sich das dann als Gesamtes auswirkt. Ein Fächerkrümmer ohne Bearbeitung und anderen Nockenwellen bringt zb auch nicht viel, eher gesagt sogut wie garnichts. Das ist alles ein Zusammenspiel der Komponenten. Wenn ich was empfehlen kann: Kopfbearbeitung Nocken Fächer M50 Brücke Sollten bei Softwareabstimmung rund 30-40PS springen. Je nach dem wie scharf du die Nocken auswählst. Musst halt aber auch bedenken, dass das Paket mal ganz schnell 3000€ und mehr kosten kann^^ Und den hohen Leistungszuwachs hast du eigentlich nur wegen der M50 Brücke. Also rechnen tut es sich ÜBERHAUPT NICHT Bei mir war es mehr, das ich einen S14 Motor unbedingt wollte. Hatte dann auch einen S14B20 angeboten bekommen, bloss ohne Getriebe und ohne Kabelbaum/Steuergerät für 6.000€. 130tkm auf der Uhr. Hab mich dann ma schlau gemacht, was die fehlenden Teile kosten und eine Überholung. Am Schluss war ich WEIT WEIT über 10.0000€! Was es mir Lebtag nicht wert wäre. Also was machen? Es war klar: 4 Zyl und Einzeldrossel müssen unter die Haube. Der Klang fasziniert mich einfach. Hab dann geschaut was so geht und hab in England ein paar M42 gefunden die 200PS auf dem Dyno drückten mit: 290er CatCams Nocken und EDKA. Bei der Suche nach den Nocken hab ich dann meinen jetzigen Motorenbauer gefunden. Hab keine Liste in die ich die Preise eintrage, aber ein paar Eckdaten: Kolben 1200€ Einzeldrossel 1000€ STG 600€ -gebraucht Saugertuning ist richtig teuer und lohnt sich eigentlich nicht. Wenn du was an deinem M52B28 machen willst, dann die M50 Brücke. Oder du bist etwas begabt und hast Zugriff auf einen Schrottplatz. Denn die M54B30 Kurbelwelle passt in den M52 und M50. Sprich man könnte einen 3l M52 bauen, oder den Krempel in einen M50 stecken und halt direkt bohren. Geht zwar beim M52 auch, aber scheiße teuer, da die Laufbahnen des M52 Nickelbeschichtet sind, da es ja ein Alublock ist. Also wie du merkst, gibt es schon viele Lösungsansätze, aber keinen der wirklich billig ist und viel bringt. . . , Hab heute mal meinen Bastard besucht. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298764_1316215925119337_1736409751256993554_n.jpg?oh=644cb7164a40da9990283b43dfdb3139&oe=5906A66D http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142998_1316215931786003_6226693915213287881_n.jpg?oh=0aae882b565b741e644cc4a88092674a&oe=58FFF553 Schon etwas ungewohnt vor so einem Loch zu stehen http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195402_1316215958452667_3116946467448994301_n.jpg?oh=620c18e2176e85ec7bac24ba94f85d61&oe=5912C0D3 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265956_1316215955119334_5914834653689533104_n.jpg?oh=5c8aebe2aebf4d6c96bf7abd2fcc8e0b&oe=59204745 Dezent übertrieben http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16194952_1316215951786001_6510239736846422771_n.jpg?oh=70e8946703004da94368361bfd66f4f7&oe=59068B04 Da steht die Seitenwand jetzt erstmal. Es geht jetzt erstmal weiter mit dem Tankstutzen. Die Sicke wird nochmal neu gemacht. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298389_1316215961786000_7276097850738631714_n.jpg?oh=48f1add12a60081a5896bec1b61893a8&oe=5907F784 Da steht der Bastard und wartet nur darauf auf die Straße zu kommen Gemacht wird jetzt noch: Alurahmen zur Stabilität in beide GFK Türen Kofferraumdeckel reparieren Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Ich hoffe doch Mach ja jetzt schon lange genug an dem Bock rum. Sollte wohl doch langsam aber sicher mal zu einem Abschluss kommen. C Säule bleibt erstmal Serie. Müsste ja dann auch den Kofferraumdeckel wechseln. Vll wird das dann nochmal eine Ausbaustufe. Aber ich wollte ja nie den M3 1:1 abkupfern. Es ist und bleibt ein NFL mit M42 und kein VFL mit S14. Es ist zwar ein Bastard, aber ein bissl Stolz kann er doch schon noch behalten^^ ... Es gab heute auch einen erfreulichen Anruf von meinem Motorenbauer. Der Kopf sei komplett fertig. Er habe die letzten 2 Tage schwere rangeklotzt und ihn fertig gemacht. Anbei ein paar Bilder: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174937_1314765601931036_4081194080256899552_n.jpg?oh=877e50d51fd12af2e4d8756dafbb97c5&oe=5917F48B http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265733_1314765611931035_3829472672199332940_n.jpg?oh=7984218f8c47ce4b1fae90c3c3e36b37&oe=591AF20E http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195054_1314765615264368_473382064266539039_n.jpg?oh=a53fb407fd841e14972b3da2910c57d3&oe=590F627F Da ist er Komplette Kopfbearbeitung der Ein und Auslasskanäle, Anpassungen der Übergänge. 6mm Ventile, eingeschliffen Schrick Sport Hydros Titan Ventilfedern Titan Ventilfedernunterlagen 312° CatCam Einlass Nockenwelle 296° CatCam Auslass Nockenwelle dBilas Ansaugkrümmer, angepasst für meine EDKA Die Kolben sind auch fertig, aber leider noch nicht abgeholt worden von ihm. Einzige was jetzt noch fehlt: 350ccm Einspritzdüsen (hab da aber schon was rausgesucht) Pleul Anfertigung (muss ich mich wohl dann bald mal drum kümmern) M44B19 Block aufbohren lassen und ein Haufen Schleifarbeiten am Block die ich momentan noch vor mir her schiebe Fächerkrümmer anfertigen lassen, da wird wohl mein Motorenbauer ins Boot springen Kettentrieb überprüfen und verschlissene Teile ersetzen Zusammenbauen lassen und dann ab zum Abstimmen. Aber ich denke das wird Mitte/Ende Mai werden, bis ich davon sprechen kann. Parallel hat mein Karossen Mann weiter geschafft: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265733_1314765608597702_4121594287021668875_n.jpg?oh=35aaa534831c025bdbc8a1e6ca5eba06&oe=590E7580 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174877_1314765658597697_8024774093924772916_n.jpg?oh=49d38c3c3964b4975684cbe71d3256c4&oe=590DAA1A http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195021_1314765661931030_1078770218856909021_n.jpg?oh=20347b6bf9d5844e36778574a15d4c7d&oe=590B4EA5 Auf den Bildern erkennt man auch, das die M3 Sicke mit eingearbeitet wurde. Da sie komplett bis zum Radlauf geht, war es für ihn nicht möglich es in Blech umzusetzen, deswegen muss das der Lackierer dann via Spachtel fertig machen. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298746_1314765668597696_1565320288196677918_n.jpg?oh=876e23003309c8f1cfeb05f2de9e574d&oe=591A04C8 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114583_1314765678597695_1159779701189253840_n.jpg?oh=a3b7be8fdfa67ef59c912582cd191690&oe=59044E74 So die erste Wand steht. Und wie es vll paar aufgefallen ist, die Beifahrerseite und es gibt kein Loch für den Tankdeckel ^^ http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142529_1314765718597691_2837158966149540868_n.jpg?oh=66280e97a620be7b8672f3006afdd043&oe=59231CB8 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195136_1314765725264357_3849099156149672344_n.jpg?oh=3f139e965656a62cdece73c702236f14&oe=5906E64C http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16266342_1314765715264358_5713152539402031388_n.jpg?oh=8c3903b461c780ace4808940debf8a21&oe=590F3810 Die Aussicht auf die Bremse, gefällt mir so gut, das man das Loch eigentlich lassen könnte und ein paar Spiegel montieren sollte Neee, achwwas... Wegen dem Tankdeckel. Ich habe eigentlich vor den Wagen über die Seitenscheibe zu tanken, durch die Makrolon Scheibe. Das ist wohl leider doch nicht so ganz TÜV legal wie ich dachte Der Tankdeckel kommt erstmal in die B Säule, versteckt unter dem Türfangschloss. Sprich ich muss die Beifahrertür öffnen um zu Tanken. Ist zwar extrem umständlich, aber optisch gefallen mir die andren Lösungen nicht. Sprich in die Seitenwand, oder irgendwo ins Heckblech. C Säule hatten wir uns angeschaut und es für keine gute Idee befunden den Tankverschluss dort zu platzieren. http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16174643_1314765731931023_4852138216435474852_n.jpg?oh=160edee3eb713721124b7bd093666302&oe=59027FDA Auch die Freigängigheit wurde überprüft: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114863_1314781675262762_2242653836752065200_n.jpg?oh=eb2cb3286ebadbe8b56d46c3dd752e1a&oe=5919790E http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16114518_1314781678596095_8723674598394679303_n.jpg?oh=6a7b163a992452aa7f9bfe96b39a83fc&oe=59054D62 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142328_1314810965259833_2282912881508626308_n.jpg?oh=8b214c798c593a89a6d814edd7f784c1&oe=591FE0E7 http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16298867_1314810968593166_5403823585271941696_n.jpg?oh=dea6eb21814370cc3209d6e24f359178&oe=5920E8A6 kommen wir jetzt zu meiner Lieblingsansicht http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16266020_1314810991926497_1636652439343256719_n.jpg?oh=a3fbd70db9993c3520481def3cb14000&oe=590E660B http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16142927_1314811011926495_7791342741491259897_n.jpg?oh=e2ab79a5fa0e3c4b0f32e4d7958cd19c&oe=5908502B Leider blieb der Tag nicht so rosig: http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16265827_1314811018593161_2902597524809929554_n.jpg?oh=e79c2d0c16b62f7e992b30fa3c6bb158&oe=59173BA6 Mein Karossenbauer hat wohl die Kraft der Feder der Scharniere vom Kofferraumdeckel etwas unterschätzt http://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16195284_1314811025259827_4701437220712487391_n.jpg?oh=1c6791ab8444c9beac01a6c14d928b33&oe=591BCAFA Mal hoffen das man das wieder reparieren kann, anders muss ich einen neuen Deckel bestellen und dann Adrian, könnte es vll doch ein kompletter M3 Umbau geben? Wer weiss das schon wirklich... Wollte anfangs den Wagen im Alltag fahren und es ist komplett ausgeufert :D :D Mit freundlichen Grüßen TheKomische