Projekt X 1/4

Oder wenn der zweite Geber auf "Max" hängen geblieben ist. Gruß, Erik.

Da gibt´s leider nur eines: Die entsprechenden Drähte am Kombistecker des STG abgreifen, das Multimeter entsprechend auf Ohm einstellen und dann das Kabel von vorne bis hinten "durch knuddeln". Vokuhila, wo liegt in etwa der Widerstandswert bei so ´nem Sensor? Gruß, Erik.

Auch von mir ein für die Anleitung. Ich schließe mich Georg an: Die Anleitung gehört in´s Wiki. Nur hätte ich vielleicht LEDs genommen statt wieder Glühobst zu verwenden. Die Dinger halten ewig und werden nicht warm. Gruß, Erik.

Moin Bernd, ich denke mal, Du hast einfach nur verdreckte Impulsgeberscheiben. So kann der Sensor die einzelnen Zähne nicht mehr "zählen" und gibt darum ein unplausibles Signal an´s STG. Dieses fängt mit dem Signal nichts an und geht auf "Störung" (ABS-Leuchte). Versuche mal, diese Zahnscheiben mit Druckluft zu säubern. Eine weitere Möglichkeit wäre möglicherweise eine zu schwache Batterie. Der Wagen springt zwar noch gut an, dabei geht aber die Bordspannung so in die Knie, daß das STG nicht mehr richtig arbeiten kann und geht auf "Sörung". So habe ich das bei meinem iX. Ich überlege jetzt gerade, einen Cap von so ´ner Bum-Bum-Anlage in die Stromversorgung einzubauen, damit das ABS-STG beim Startvorgang noch die vollen 12V bekommt. Gruß, Erik.

Grill-Meister

Verzeichnis-Datei

Beförderungsschein-Aussteller

See-Blick

Karten-Auszug

Das würde ich an Deiner Stelle bleiben lassen. Durch die heiße Luft von dem Fön werden auch andere Bauteile und Lötstellen unter umständen beschädigt. Du machst damit wahrscheinlich mehr kaputt, als Du reparierst. Nimm einen 30-Watt-Lötkolben und löte die Stellen einzeln nach. Ist zwar mehr Arbeit, aber Du bist auf der sicheren Seite. Gruß, Erik.

Ist bei Dir über dem Handschuhfach vielleicht noch ein Steuergerät verbaut? Ich kenn mich da jetzt nicht soooo gut aus, weiß aber, daß es Varianten gibt, bei denen da obendrüber noch irgendwas verbaut ist. Wenn das lose ist, könnte es auch Geräusche machen. Bei meinem E34 quietschte seinerzeit der Handschuhfachdeckel selbst etwas. Hier half nur eine exakte Einstellung und etwas Silikonfett. Gruß, Erik.

Knoten-Bildung

Wirtschafts-Berater

Dienst-Plan

Insel-Bewohner

Diagramm-Schaubild

Fahrt(en)-Buch

Die Einsätze selbst, also die eigentlichen Reflektoren mit ihrem Glas vorne sollten passen, dann hört´s aber auch schon auf. Gruß, Erik.

Zubehör-Box (z. B. für das Bohrerzubehör).

Dübel-Bohrer

Sicherungs-Bolzen

Flügel-Schraube

Na ja, wie hoch ist Dein maximaler Öldruck? Von 5bar wirst Du wohl in etwa ausgehen müssen, denke ich. Gruß, Erik.

Danke, hab ich noch nicht gefunden. Gruß, Erik. Edith meint, Du hast Recht, Sebb, das ist das allergleiche Thema. Machen wir dort weiter. Danke für den Hinweis.

Moin Gemeinde, meinen Kühler hat´s gebläht, sodaß ich einen Neuen brauche. Nun bin ich auf die Idee gekommen, mir einen Kühler für ´n Automatic-Wagen zu holen (meiner ist ein Handschalter) und die Ölkühler-Anschlüsse, die ich ja sonst nicht brauche, zum kühlen des Motorenöls zu verwenden. Okay, ist etwas Bastelei notwendig, aber mal grundsätzlich: Was haltet Ihr von dieser Idee? Gruß, Erik.